История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | USS Вандо |
Тезка | Вероятно, река Вандо в Южной Каролине. |
Строитель | Господа Киркпатрик, МакИнтайр и компания. |
Запущен | 25 марта1864 г. |
Приобретенный | 5 ноября 1864 г. |
Заказано | 22 декабря 1864 г. |
Выведен из эксплуатации | 10 августа 1865 г. |
Захвачено | силами ВМС Союза 21 октября 1864 г. |
Судьба | Продано 30 ноября 1865 г. |
Примечания | Находился на коммерческой службе под названием SS Wando с 1865 года до затопления во время шторма в феврале 1872 года. |
Общая характеристика | |
Смещение | 645 тонн |
Тонны груза | 468 тонн |
Длина | 230 футов (70 м) |
Луч | 26 футов (7,9 м) |
Черновик | 7 футов (2,1 м) |
Движение |
|
Вооружение |
|
Первый USS Wando был пароходом , захваченным ВМС Союза во время Гражданской войны в США . Находясь в строю с 1864 по 1865 год, он использовался ВМС США в качестве канонерской лодки для поддержки блокады ВМС Союза водных путей Конфедерации .
Wando был построен в 1864 году как колесный пароход Let Her Rip компанией Messrs. Kirkpatrick, M'Intyre & Co., Порт-Глазго , Великобритания . Спущенный на воду 25 марта [1], он был построен для использования в качестве блокадного судна Конфедерации в Гражданской войне в США. Let Her Rip плавал под британскими флагами до мая 1864 года, когда его приобрела компания Chicora Import and Export Company из Чарльстона , Южная Каролина. В июле 1864 года, после своего первого похода по прорыву блокады в Уилмингтон , Северная Каролина , он был переименован в SS Wando .
Wando был захвачен в море у мыса Ромен , Южная Каролина , колесным пароходом Союза USS Fort Jackson 21 октября 1864 года, когда он пытался ускользнуть от побережья Конфедерации, нагруженный хлопком . Военно-морской флот США выкупил судно у Бостонского призового суда , Массачусетс , 5 ноября 1864 года, переоборудовал его в канонерскую лодку и ввел в эксплуатацию как USS Wando на Бостонской военно-морской верфи 22 декабря 1864 года под командованием исполняющего обязанности капитана Фредерика Т. Кинга.
В конце декабря 1864 года «Вандо» отправился на юг для службы в составе Южноатлантической блокадной эскадры . Он прибыл в Порт-Ройял , Южная Каролина, 5 января 1865 года и в феврале нёс блокадную службу у Чарльстона.
Вандо покинул Чарльстон 11 февраля 1865 года и присоединился к десантным операциям против форта и батарей Конфедерации в Андерсонвилле , Буллс-Бей, Южная Каролина, которые продолжались с 13 по 17 февраля 1865 года. Форт и батареи были подавлены, что вызвало эвакуацию Чарльстона 18 февраля 1865 года. В марте Вандо присоединился к блокадным силам у Джорджтауна , Южная Каролина, а затем вернулся в Чарльстон в апреле 1865 года.
Wando оставался в Чарльстоне до тех пор, пока 28 июля 1865 года не был отправлен на север, на верфь Нью-Йоркского флота . Там он был выведен из эксплуатации 10 августа 1865 года и продан на открытом аукционе 30 ноября 1865 года Х. Аллену. Затем он стал коммерческим пароходом SS Wando и прослужил до февраля 1872 года, когда он затонул во время шторма.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.