USS Wanderer (SP-132)

USS Wanderer где-то между 1917 и 1919 годами.
История
Соединенные Штаты
Имя	USS Уондерер
Тезка	Предыдущее название сохранено
Порт приписки	Ньюпорт, Род-Айленд
Строитель	Рэмедж и Фергюсон , Лейт
Номер двора	152
Запущен	29 мая 1897 г.
Завершенный	1897
Приобретенный	10 июня 1917 г.
Заказано	14 июля 1917 г.
Выведен из эксплуатации	Апрель 1919 г.
Поражённый	24 апреля 1919 г.
Судьба	Продано 22 июля 1920 г.
Примечания	Эксплуатировалась как частная яхта Kethailes 1897–1903 и Wanderer 1903–1917 и с 1920 года
Общая характеристика
Тип	вооруженная яхта
Тоннаж	362  брт , 185  нрт
Длина	197 футов 0 дюймов (60,05 м) в целом 178,4 фута (54,4 м) зарегистрированный
Луч	24,15 фута (7,36 м)
Черновик	13 футов 0 дюймов (3,96 м) на корме
Глубина	13,8 футов (4,2 м)
Установленная мощность	66 НХП
Движение	1 × двигатель тройного расширения 1 × винт
План паруса	шхуна
Скорость	12 узлов (22 км/ч)
Дополнение	56
Вооружение	2 × 3-дюймовых (76-мм) орудия 2 × пулемета

Третий USS Wanderer (SP-132) был вооруженной яхтой , служившей в Военно-морских силах США с 1917 по 1919 год.

Wanderer был построен в 1897 году как «частная паровая яхта джентльмена » Kethailes в Лейте , Шотландия , компанией Ramage & Ferguson для Уильяма Джонстона, богатого судовладельца . Kethailes был продан г-ну HAC Taylor из Нью-Йорка в 1903 году и переименован в Wanderer .

ВМС США приобрели Wanderer у Тейлора 10 июня 1917 года для службы в Первой мировой войне . Получив обозначение SP-132, он был введен в эксплуатацию как USS Wanderer New York 14 июля 1917 года.

28 июля 1917 года Wanderer отплыла из Нью-Йорка для короткой проверки, прежде чем присоединиться к остальной части своей дивизии в Сент-Джонсе , Ньюфаундленд , куда она прибыла 9 августа 1917 года. Wanderer и шесть других яхт покинули Сент-Джонс 12 августа 1917 года, направляясь в Понта-Делгада на Азорских островах , где они сделали четырехдневную остановку с 19 августа 1917 года по 24 августа 1917 года. Поздним вечером 29 августа 1917 года яхты встали на якорь у волнолома в пункте назначения, Бресте, Франция . На следующее утро она и ее товарищи по дивизии вошли в сам порт и пришвартовались к швартовным буям.

Wanderer был назначен на противолодочное патрулирование и сопровождение прибрежных конвоев вдоль северного побережья Бискайского залива. Его обязанности там были оживлены погодой , которая была известна своей суровостью. Wanderer — спроектированный как прогулочное судно, не такое прочное, как военный корабль — меньше боялся немецких подводных лодок, чем морских мин , погоды и скалистого, туманного берега. Первоначально он действовал на участке маршрута прибрежных конвоев Брест- Киберон . Чтобы добавить опасности, американцы изначально приняли франко - британскую систему управления своими прибрежными и канальными конвоями ночью.

Однако темнота не скрыла конвой Уондерера в ночь с 28 на 29 ноября 1917 года, когда подводная лодка успешно потопила один из кораблей конвоя и сумела скрыться. Тьма, которая должна была скрыть конвой, на самом деле скрыла отступление подводной лодки и сорвала попытки преследовать подводного противника.

Тем не менее, французы и британцы настаивали на ночных, а не дневных конвоях. Только вечером 7 января 1918 года, когда другой конвой, сопровождаемый «Уондерером», потерял четыре корабля из-за подводной лодки, французы и британцы согласились на требования США о дневных конвоях, поддерживаемых патрульными самолетами .

Теория отправки конвоев через опасные воды в дневное время заключалась в том, что лучше найти и атаковать противника, чем пытаться скрыть от него судоходство. Уже на следующей неделе первый дневной конвой Уондерера — также один из первых, проведенных таким образом — помог доказать обоснованность концепции дневных конвоев, сопровождаемых кораблями и самолетами, что сделало плавание беспрепятственным. 12 января 1918 года, сопровождая этот конвой из Бреста в залив Киберон днем, Уондерер спас 10 выживших с французского судна Chateau Faite , которое предприняло попытку ночного транзита. «Penmarch Pete», как союзники прозвали подводную лодку, обычно базировавшуюся у мыса Пенмарк , — собрал свою дань.

8 февраля 1918 года часть маршрута прибрежного конвоя Wanderer была продлена. С этого момента, вместо того чтобы просто совершить однодневный переход из Бреста в залив Киберон, она остановилась на ночь в заливе Киберон и продолжила движение на юг с конвоем до устья реки Жиронда , а оттуда в Бордо . В ночь с 22 на 23 апреля 1918 года, во время остановки в заливе Киберон на обратном пути из Бордо в Брест, она стала свидетельницей взрыва груженого боеприпасами Florence H. . Хотя Wanderer находилась в достаточно близком расстоянии от злополучного судна, она не могла приблизиться к плавающему пожару из-за большого количества взрывчатых веществ, которые она несла для использования против подводных лодок. Вместо этого она была вынуждена предоставить спасательные операции эсминцам и более мелким судам в заливе.

Wanderer продолжала свою службу эскорта и патрулирования на французском побережье до конца войны. Похоже, что у нее не было дальнейших примечательных встреч с противником до перемирия 11 ноября 1918 года .

Wanderer покинул Брест 5 декабря 1918 года, прошел через Азорские и Бермудские острова и прибыл в Нью-Лондон, штат Коннектикут , 30 декабря 1918 года. В апреле 1919 года он был переведен в Нью-Йорк и выведен из эксплуатации . Его имя было вычеркнуто из списка ВМС 24 апреля 1919 года, и он был продан 22 июля 1920 года г-ну Дж. С. Вебстеру из Балтимора, штат Мэриленд .

«Уондерер» был одним из двух военных кораблей ВМС США под названием USS Wanderer, находившихся на службе одновременно во время Первой мировой войны (другой — USS Wanderer (SP-2440)) .

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
• NavSource Online: Раздел Фотоархив патрульных судов Wanderer (SP 132)
• Департамент ВМС: Военно-морской исторический центр, онлайн-библиотека избранных изображений: корабли ВМС США: USS Wanderer (SP-132), 1917-1920. Ранее паровая яхта Kethailes и Wanderer (1897) в веб-архиве Библиотеки Конгресса (архив 2012-10-09)