USS Доброволец (ID-3242)

Грузовое судно SS Volunteer в заливе Сан-Франциско , Калифорния , во время завершения его строительства в середине 1918 года, перед вводом в эксплуатацию в качестве угольщика USS Volunteer .
История
Соединенные Штаты
Имя	Доброволец ВМС США
Тезка	Предыдущее название сохранено
Строитель	Bethlehem Shipbuilding Corporation , Аламеда , Калифорния
Запущен	18 мая 1918 г.
Приобретенный	23 августа 1918 г.
Заказано	23 августа 1918 г.
Выведен из эксплуатации	27 февраля 1919 г.
Поражённый	27 февраля 1919 г.
Судьба	Передан в Управление судоходства США 27 февраля 1919 г.
Примечания	Использовался в коммерческих целях как добровольческий эсэсовский эсэсовец с 1919 по 1946 или 1948 год, а также как эсэсовец Андалусия с 1946 или 1948 по 1949 год [1] Разбит 4 ноября 1949 г.
Общая характеристика
Тип	Кольер
Тоннаж	7,955 брутто-регистровых тонн
Смещение	16 100 тонн норма
Длина	410 футов 0 дюймов (124,97 м)
Луч	56 футов 0 дюймов (17,07 м)
Черновик	30 футов 6 дюймов (9,30 м) на корме
Скорость	10,5 узлов
Дополнение	70

Второй корабль USS Volunteer (ID-3242) был угольщиком ВМС США, находившимся в строю с 1918 по 1919 год.

SS Volunteer был построен для Управления судоходства США в качестве грузового судна на верфи Bethlehem Shipbuilding Corporation в Аламиде , штат Калифорния , и спущен на воду 18 мая 1918 года. Он был предназначен для службы в ВМС США во время Первой мировой войны с идентификационным номером военно-морского регистра (Id. No.) 3242 и был передан ВМС 23 августа 1918 года. В тот же день он был введен в эксплуатацию как USS Volunteer .

Призванный на службу в качестве угольщика, Volunteer отплыл из Сан-Франциско , Калифорния, 7 сентября 1918 года, направляясь в Восточную Азию . Во время этого плавания он сделал заходы в порты Шанхая , Китай , и Гонконга, прежде чем прибыл в Манилу на острове Лусон на Филиппинах 24 октября 1918 года. Оттуда он двинулся на юг в Илоило на острове Панай , расположенном в центральной части Филиппин. Он достиг Илоило 6 ноября 1918 года и, после фальстарта и возвращения за дополнительным топливом, наконец, взял курс обратно в Соединенные Штаты 8 декабря 1918 года. Volunteer достиг Оаху на Гавайских островах 1 января 1919 года и оставался на Гавайях до 9 января 1919 года, когда он отправился на восточное побережье Соединенных Штатов . Volunteer прибыл в Нью-Йорк 15 февраля 1919 года.

27 февраля 1919 года «Волонтер» был одновременно выведен из эксплуатации , исключен из списков ВМС и возвращен Управлению по судоходству США.

Снова SS Volunteer , судно оставалось во владении Совета по судоходству США до 1937 года, когда оно было продано Lykes Brothers-Ripley Steamship Company из Нового Орлеана , штат Луизиана . Эта компания эксплуатировала его под названием SS Volunteer до 1946 или 1948 года, ^[2] затем продала его Arm. Transatlantica из Панамы . Переименованное в SS Andalusia , оно продолжало коммерческие перевозки, пока не потерпело крушение на острове Ваада в проливе Хуан-де-Фука недалеко от мыса Флэттери , штат Вашингтон , 4 ноября 1949 года.

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
• Департамент ВМС: Военно-морской исторический центр: Электронная библиотека избранных изображений: Гражданские суда: Volunteer (американское грузовое судно, 1918). Служил в качестве USS Volunteer (идентификационный номер 3242) в 1918-1919 гг.
• NavSource Online: Волонтер архива фотографий гражданских судов (ID 3242)