USS Virginian (ID-3920)
Американский транспортный корабль для перевозки войск
Пароход SS Virginian в заливе Сан-Франциско между 1908 и 1917 годами.
История
Соединенные Штаты
ИмяUSS Вирджиниан
ТезкаПредыдущее название сохранено
СтроительMaryland Steel Company , Спэрроуз-Пойнт , Мэриленд
Запущен11 февраля 1903 г.
Завершенный1903
ПриобретенныйНачало 1919 г.
Заказано1 февраля 1919 г.
Выведен из эксплуатации19 августа 1919 г.
СудьбаВозвращено владельцу 19 августа 1919 г.
Примечания
  • На коммерческой службе как SS Maine 1903-1908 и как SS Virginian 1908-1919 и 1919-1947
  • Передан Морской комиссии США в 1947 г.
  • Продан на слом в апреле 1948 г.
Общая характеристика
ТипТранспортировка войск
Тоннаж7,914 брутто-регистровых тонн
Длина492 фута 0 дюймов (149,96 м)
Луч58 футов 3 дюйма (17,75 м)
Черновик31 фут 9 дюймов (9,68 м)
ДвижениеПаровые машины , два вала
Войска4,771
Дополнение106
ВооружениеНикто

USS Virginian (ID-3920) — войсковой транспорт ВМС США, вступивший в строй в 1919 году. [1]

Строительство, ранний этап карьеры, приобретение и ввод в эксплуатацию

Virginian был построен в 1903 году как коммерческое грузовое судно SS Maine в Спэрроуз-Пойнт , штат Мэриленд , компанией Maryland Steel Company для Atlantic Transportation Company. American-Hawaiian Steamship Company из Нью-Йорка приобрела его в 1908 году и переименовала в SS Virginian . Его портом приписки был Нью-Йорк. ВМС США приобрели его в начале 1919 года для службы в качестве войскового транспорта, присвоили ему идентификационный номер военно-морского регистра (Id. No.) 3920 и ввели в эксплуатацию 1 февраля 1919 года в Хобокене , штат Нью-Джерси , как USS Virginian .

Служба в ВМС США

Вскоре после ввода в эксплуатацию Virginian перешла в Fletcher's Dry Dock Company в Хобокене для ремонта и переоборудования в войсковой транспорт. Она оставалась на верфи Fletcher's до конца февраля 1919 года. [2]

Приписанный к крейсерским и транспортным силам , Virginian отправился в путь 11 марта 1919 года, встав на якорь в гавани Нью-Йорка рядом со Статуей Свободы . Затем он переместился на пирс 7, терминал Буша, в Бруклине , Нью-Йорк , где принял на борт груз — стальные заготовки , овес и картофель — и провизию для своего экипажа. Ремонт и изменения, необходимые для завершения его преобразования в войсковой корабль, продолжались до тех пор, пока он не отошел от своего причала в 17:13 часов 21 марта 1919 года с приказом самостоятельно следовать во Францию .

Virginian бросила якорь у мыса Шарпантье, недалеко от Сен-Назера , Франция, 3 апреля 1919 года и перешла в Сен-Назер 4 апреля 1919 года. Она выгружала свой груз там в течение следующих двух дней, прежде чем начала погрузку войск армии США , возвращавшихся домой после службы в Европе во время Первой мировой войны , для транспортировки в Соединенные Штаты. Среди ее пассажиров было 74 офицера и 4097 рядовых из подразделений, которые варьировались от 362-й пехотной пулеметной роты до 127-го выздоравливающего отряда. Она отправилась в путь в 07:40 часов 8 апреля 1919 года, чтобы вернуться в Соединенные Штаты.

Прибыв к северной стороне армейского дока номер 7 в Хобокене утром 20 апреля 1919 года, Virginian выгрузила войска, прежде чем переместиться в Morse Dry Dock Company в Бруклине для ремонта винтов . Она переместилась обратно в армейский док в Хобокене 27 апреля 1919 года, а затем 30 апреля 1919 года отправилась в Европу, чтобы забрать еще больше возвращающихся « пончиков » для отправки в Соединенные Штаты.

В 1919 году USS Virginian прибыл в Соединенные Штаты с американскими войсками, возвращавшимися со службы в Европе во время Первой мировой войны .

Virginian достигла Сен-Назера днем ​​11 мая 1919 года, взяла на борт 56 офицеров и 4069 матросов и отплыла 13 мая 1919 года в направлении Хэмптон-Роудс , Вирджиния . После 12-дневного перехода она пришвартовалась в доках Chesapeake and Ohio Railway в Ньюпорт-Ньюсе , Вирджиния , днем ​​25 мая 1919 года и высадила все войска в течение часа.

После непродолжительного периода обслуживания и ремонта на верфи Норфолк в Портсмуте , штат Вирджиния, 1 июня 1919 года Virginian снова отправился во Францию. 25 июня 1919 года он вернулся в Хэмптон-Роудс с возвращающимися американскими военнослужащими на борту.

Virginian вышла из Хэмптон-Роудс в свой четвертый рейс, чтобы забрать войска во Франции 1 июля 1919 года. 3 августа 1919 года она завершила этот рейс, прибыв в Хобокен. Она выгрузила последние войска к 09:45 4 августа 1919 года.

Затем Virginian начала обратное преобразование в грузовое судно и другие приготовления к демобилизации . После того, как последние войска высадились, рабочие верфи и команда корабля принялись за задачу снятия армейских принадлежностей, выполнения плановых задач по техническому обслуживанию, выгрузки балласта , очистки трюмов и инвентаризации оборудования. В 16:00 19 августа 1919 года она была выведена из эксплуатации и официально передана представителю Американско-Гавайской пароходной компании капитану Джону С. Грину, который в звании лейтенант-коммандера Грина был первым командиром USS Virginian .

Вторая мировая война и последующая карьера

Затем судно возобновило свою торговую службу в качестве грузового судна SS Virginian в Американско-Гавайской судоходной компании. Оно служило этой фирме, базируясь в Нью-Йорке, до 1947 года, когда оно было передано Морской комиссии США и поставлено на прикол. Во время Второй мировой войны оно было переоборудовано в судно для перевозки скота Управлением военного судоходства . Оно перевозило лошадей, мулов и иногда овец . У него была самая большая судовая вместимость для скота — 679 стойл. Одной из его поездок была 28-дневная отправка 640 бывших австралийских армейских животных в Калькутту, Индия . [3] Оно пересекало Атлантику по пути в Балтимор, когда узнало о капитуляции японцев во Второй мировой войне.

После войны в июне 1945 года она вышла из района Балтимора по пути в Италию в качестве одного из первых судов, помогавших Heifers for Relief, предшественнику Heifer International как судна Seagoing Cowboys . Она совершила шесть поездок с Seagoing Cowboys в Грецию , Польшу и Чехословакию . [4] [5] [6]

В апреле 1948 года судно было продано на слом.

Ссылки

  1. ^ www.navsource.org Вирджиния (ID 3920)
  2. ^ www.shipscribe.com, USS Virginian (ID # 3920), 1919-1919. Первоначально SS Maine (американское грузовое судно, 1903). Позднее переименовано в Virginian
  3. ↑ Служба ветеринаров армии США, Вторая мировая война, стр. 541
  4. ^ Морские ковбои
  5. ^ seagoingcowboys, В память, Опубликовано 1 апреля 2017 г.
  6. ^ Отчет Seacowboys 2015
  • Общественное достояние В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
  • Департамент ВМС: Военно-морской исторический центр Онлайн-библиотека избранных изображений: Корабли ВМС США: USS Virginian (ID # 3920), 1919-1919. Первоначально SS Maine (американское грузовое судно, 1903). Позднее переименован в Virginian
  • NavSource Online: Архив фотографий патрульных катеров: Вирджиния (ID 3920)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Virginian_(ID-3920)&oldid=1265827848"