Буксирное судно «Марта» на торговой службе до ввода в эксплуатацию под названием « Вайолет» | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | USS Фиолетовый |
Строитель | Лоуренс и Фоулкс ( Вильямсбург, Нью-Йорк ) |
Приобретенный | (по данным ВМС США): 30 декабря 1862 г. |
Заказано | 29 января 1863 г. |
Выведен из эксплуатации | 8 августа 1864 г. |
Судьба | Взорван, чтобы предотвратить захват, 8 августа 1864 г. |
Общая характеристика | |
Смещение | 166 тонн |
Длина | 85 футов (26 м) |
Луч | 19 футов 9 дюймов (6,02 м) |
Глубина захвата | 11 футов 9 дюймов (3,58 м) |
Установленная мощность | Паровой двигатель |
Движение | Винт |
Вооружение |
|
USS Violet — 166-тонный пароход , приобретённый ВМС США для использования во время Гражданской войны в США .
Violet служила флоту несколькими способами: как канонерская лодка , как буксир и как торпедный катер . Она служила на Восточном побережье США в блокаде Союзом Конфедеративных Штатов Америки .
«Вайолет» — деревянный паровой буксир, построенный под названием «Марта» в 1862 году в Бруклине, штат Нью-Йорк, — был куплен Военно-морским флотом Нью-Йорка 30 декабря 1862 года для использования во время Гражданской войны в США и вступил в строй на верфи ВМС Нью-Йорка 29 января 1863 года.
Вскоре после ввода в эксплуатацию Violet был отправлен в Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния , для работы в качестве буксира в составе Североатлантической блокадной эскадры . 27 марта он получил приказ отправиться к блокаде у залива Кейп-Фир, недалеко от Уилмингтона, Северная Каролина , и, наконец, прибыл на службу в начале апреля после того, как шторм у мыса Гаттерас , Северная Каролина , заставил его вернуться в Хэмптон-Роудс, штат Вирджиния , в тонущем состоянии 28 марта.
Находясь у берегов Уилмингтона, судно выполняло двойную функцию — буксира и блокадника. Ночью 11 апреля оно преследовало и обстреляло неопознанный пароход и, в компании с Aries , обнаружило британский пароход Ceres , прорывающий блокаду , на мели и горящий в устье реки Кейп-Фир 6 декабря.
Когда Ceres ночью свободно плавала, Violet схватила ее и потушила пожар. Violet сама села на мель 20 декабря, пытаясь снять с мели пароход Antoniea , прорвавший блокаду Конфедерации . Она пролежала на мели две ночи и один день; и одно время спасатели опасались, что она станет полной потерей. Однако после того, как ее пушки были подняты за борт, судно было снято с мели.
В начале 1864 года Violet прошла ремонт на военно-морской верфи Норфолка , штат Вирджиния , а в апреле была назначена буксиром броненосца Roanoke у берегов Ньюпорт-Ньюса, штат Вирджиния . Ей было приказано нести бдительную ночную и непогодную охрану броненосца и быть готовой отбуксировать военный корабль в безопасное место или потопить любые вражеские суда в случае атаки Конфедерации.
Она выполняла эту задачу до 20 июля, когда ее оснастили торпедным аппаратом и перевели на ее старую станцию блокады у реки Кейп-Фир . Там, ночью 7 августа, она села на мель, направляясь к своей прибрежной станции, недалеко от отмели у Западного Бара, Северная Каролина.
Несмотря на усилия как ее команды, так и добровольцев с других близлежащих судов, чтобы отплыть, приливы заставили Violet сильнее сесть на мель. Наконец, поняв, что ситуация безнадежна, капитан и команда Violet расстреляли ее погреб, чтобы предотвратить захват, и судно взорвалось утром 8 августа 1864 года.