Андеррайтер ВМС США (1880)

Андеррайтер сфотографирован до Первой мировой войны , вероятно, недалеко от Нового Орлеана, штат Луизиана .
История
Соединенные Штаты
Имя	Андеррайтер USS
Строитель	Джон Х. Диалог, Кэмден, Нью-Джерси
Заложен	1880
Запущен	1881
Приобретенный	1 июля 1918 г.
Заказано	9 августа 1918 г., Новый Орлеан.
Выведен из эксплуатации	1 марта 1922 г.
Судьба	Продано, 6 июня 1922 г.
Общая характеристика
Смещение	170 тонн
Длина	121 фут (37 м)
Луч	22 фута (6,7 м)
Черновик	9 футов 3 дюйма (2,82 м) (средний)
Движение	двигатель, винтовой
Скорость	13 узлов (24 км/ч; 15 миль/ч)
Дополнение	22

USS Underwriter , позже переименованный в Adirondack , был буксирным судном , приобретенным ВМС США для службы во время Первой мировой войны . После окончания войны он оставался на действительной службе, выполняя различные задачи и услуги, пока не был выведен из эксплуатации и продан в 1922 году.

Underwriter , винтовой буксир с железным корпусом, построенный в 1881 году в Кэмдене, штат Нью-Джерси , Джоном Х. Диалогом и перестроенный в 1908 году, был принят ВМС США на военно-морской базе в Новом Орлеане, штат Луизиана , 1 июля 1918 года и введен в эксплуатацию там 9 августа 1918 года. Получив идентификационный номер (Id. No. 1390), Underwriter действовал на военно-морской базе в Новом Орлеане в течение всей Первой мировой войны , проводя траление мин и находясь в готовности к буксирным операциям по мере необходимости. Сохраненный в эксплуатации после прекращения военных действий, он действовал как спасательный буксир и как учебный корабль по тралению мин для обучения людей Военно-морского резерва США до 1919 года. По-видимому, предполагалось вывести Underwriter из эксплуатации, но повреждения, полученные буксиром Barnett (SP-1149) 7 июня 1920 года, привели к пересмотру этого решения, и Underwriter остался в эксплуатации как один из буксиров, необходимых для военно-морской станции в Новом Орлеане. Экипаж Barnett перешел на другой буксир, чтобы поддерживать его в эксплуатации, а также выполнять техническое обслуживание своего старого судна. 17 июля 1920 года Underwriter был классифицирован как портовый буксир, YT-44 .

13 сентября 1920 года было рекомендовано, что если судно останется в эксплуатации дольше, то его название следует изменить на «более соответствующее номенклатуре, принятой для буксиров, принадлежащих ВМС США». Соответственно, 27 сентября Департамент санкционировал изменение названия буксира на Adirondack и объявил об этом 24 ноября всем заинтересованным Бюро. Adirondack оставался на службе на военно-морской базе в Новом Орлеане до 1921 года. В начале года он «присматривал» за Yuma (бывшим Asher J. Hudson ), этот буксир (затонувший 28 октября 1920 года) был поднят со дна вод у военно-морской базы, пока это судно не было окончательно выведено из эксплуатации в течение следующего лета. Она также отбуксировала патрульное судно класса Eagle из Пенсаколы, Флорида , в Новый Орлеан, Луизиана, в январе 1921 года. Полезность судна стала совершенно очевидной в середине 1921 года, когда комендант 8-го военно-морского округа пожелал, чтобы Adirondack остался в округе даже после неминуемого закрытия военно-морской базы в Новом Орлеане. 27 января 1922 года было предложено перевести его в 5-й военно-морской округ , но осмотр судна показал, что для подготовки его к выходу в море потребуется чрезмерно дорогой ремонт. Соответственно, 1 марта 1922 года Adirondack был выведен из эксплуатации. Буксир был продан Б. Митчеллу из Нового Орлеана 6 июня 1922 года и в тот же день вычеркнут из списка ВМС .

 В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

• Страховщик (Таг, 1881).