История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | USS Thomas F. Nickel |
Тезка | Томас Ф. Никель |
Строитель | Верфь Bethlehem Hingham |
Заложен | 15 декабря 1943 г. |
Запущен | 22 января 1944 г. |
Заказано | 9 июня 1944 г. |
Выведен из эксплуатации | 31 мая 1946 г. |
В эксплуатации | 8 июля 1948 г. |
Выведен из эксплуатации | 22 сентября 1950 г. |
Повторно введен в эксплуатацию | 22 сентября 1950 г. |
Выведен из эксплуатации | 26 февраля 1958 г. |
Поражённый | 1 декабря 1972 г. |
Почести и награды | 1 боевая звезда (Вторая мировая война) |
Судьба | Продан на слом, 9 июня 1973 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Эскадренный миноносец класса «Руддероу» |
Смещение |
|
Длина |
|
Луч | 37 футов (11 м) |
Черновик |
|
Движение |
|
Скорость | 23,5 узла (43,5 км/ч; 27,0 миль/ч) |
Диапазон | 5500 морских миль (10200 км) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) [1] |
Дополнение | 221 |
Вооружение |
|
USS Thomas F. Nickel (DE-587) — эскортный миноносец класса «Руддероу» , состоявший на вооружении ВМС США с 1944 по 1946 и с 1948 по 1958 годы. Продан на слом в 1973 году.
Томас Фредерик Никель родился 18 июля 1921 года в Лансинге, штат Мичиган . Он поступил на службу в резерв Корпуса морской пехоты США 3 февраля 1942 года и прибыл в рекрутский пункт Корпуса морской пехоты Пэррис-Айленд 5 февраля 1942 года для прохождения учебного лагеря. Переведенный на базу Корпуса морской пехоты Куантико 23 марта 1942 года, он получил приказ отправиться за границу 28 апреля 1942 года. Рядовой Никель служил в 1-м рейдерском батальоне морской пехоты, когда тот высадился в Тулаги , Соломоновы острова , 7 августа 1942 года. В тот день он пробивался вперед под сильным пулеметным огнем и уничтожил японскую позицию ручными гранатами, что позволило его отряду продвинуться без дальнейших потерь. Смертельно раненный в ходе атаки, он был посмертно награжден Серебряной звездой .
«Томас Ф. Никель» был заложен 15 декабря 1943 года в Хингеме, штат Массачусетс , на верфи Bethlehem-Hingham Shipyards ; спущен на воду 22 января 1944 года; спонсировался г-жой Фред В. Никель; вступил в строй 9 июня 1944 года.
После ознакомительных учений в Карибском море с 29 июня по 26 июля эскортный эсминец совершил один круговой рейс через Атлантику, сопровождая конвой UGS-50 в Бизерту , Тунис , и обратно, прежде чем в последний день сентября покинуть Бостон в составе 71-го эскортного дивизиона и отправиться в южную часть Тихого океана.
Она прошла через Панамский канал 15 октября и, после захода на Галапагосские острова и острова Общества , прибыла в Эспириту-Санто 1 ноября. Там, после того как эскорт эсминцев принял на борт 15 воздушных торпед в качестве палубного груза, она направилась в Манус . Она доставила свой опасный груз в гавань Зееадлер 7 ноября. Три дня спустя судно стояло на якоре там чуть более чем в миле от судна с боеприпасами Mount Hood (AE-11) , когда оно взорвалось, но не было повреждено.
Thomas F. Nickel затем отправился в Новую Гвинею и прибыл в залив Гумбольдта 21 ноября. На следующей неделе он снова вышел в море в составе конвоя, направлявшегося на Филиппины. Он прибыл в залив Сан-Педро , Лейте , 15 декабря и два дня спустя начал обратный рейс в Холландию с другим конвоем.
28 декабря эскорт эсминцев покинул Аитапе с оперативной группой 78.1, ударной группой Сан-Фабиан , которая перевозила 43-ю пехотную дивизию для первоначального штурма Лусона . Американские корабли вошли в залив Лингаен 9 января 1945 года, и DE защищал высадку. Затем он был назначен на противолодочное и противовоздушное прикрытие до 18 января. 10 января DuPage (APA-41) был подбит и сильно поврежден самолетом -смертником ; лодка из Никеля спасла пятерых членов экипажа этого ударного транспорта, которых выбросило за борт, и оказала им медицинскую помощь.
18 января DE-587 был отправлен в воды Новой Гвинеи для проведения противолодочного патрулирования между островами Биак и Ови ; но в начале февраля она обнаружила, что направляется обратно на Филиппины в составе оперативной группы 78.6, третьей группы усиления Лингаена. Она оставалась в районе Лингаена на острове Лусон с 6 февраля по 7 марта. В последующие месяцы эскорт выполнял противолодочное патрулирование и эскортную службу между Сан-Педро, заливом Субик и портами в Новой Гвинее и на Каролинских островах . 6 августа она вышла из залива Субик с конвоем для дозаправки в заливе Бакнер и вернулась на Филиппины, сопровождая Oak Hill (LSD-7) . Вечером 12 августа Oak Hill сообщил о перископе на своей левой корме, а восемь минут спустя — о следе торпеды в 2000 ярдах за ее кормой. Thomas F. Nickel провел несколько атак глубинными бомбами, а затем потерял контакт. Оба корабля благополучно прибыли в Лейте 15-го числа, в день окончания боевых действий.
Эсминец-эскорт совершил еще один круговой рейс в залив Бакнер в конце августа, сопровождая там Cabildo (LSD-16) и возвращаясь с Hocking (APA-121) . Он действовал на Филиппинах до 29 ноября, когда отправился в Соединенные Штаты. Thomas F. Nickel прибыл в Сан-Диего 18 декабря 1945 года и был выведен из эксплуатации 31 мая 1946 года.
В июне ее назначили в 12-й военно-морской округ в качестве учебного корабля. 31 октября ее на буксире отбуксировали в Сан-Франциско , а затем перевели в Сакраменто для использования в качестве резервного арсенала ВМС.
Эсминец-эскорт был восстановлен 8 июля 1948 года и введен в эксплуатацию в качестве учебного корабля резерва ВМС . Он совершал уикенды и двухнедельные круизы в Мексику, Канаду, Аляску, Перл-Харбор и порты Тихоокеанского побережья. После того, как корабль был повторно введен в эксплуатацию 22 сентября 1950 года, он продолжил выполнять те же обязанности. Он действовал из Сан-Франциско до декабря 1951 года, когда он был переведен в Сан-Диего.
В мае 1954 года «Никель» совершил визит доброй воли в залив Гумбольдта , штат Калифорния, по случаю Дня вооруженных сил , а в феврале 1955 года совершил двухнедельный круиз по Тихому океану, прибыв в Гонолулу 17 февраля и вернувшись на остров Треже-Айленд, Сан-Франциско, 26 февраля.
25 ноября 1957 года Thomas F. Nickel был назначен в состав Тихоокеанского резервного флота . Он был выведен из эксплуатации 26 февраля 1958 года и находился на стоянке в Сан-Диего до тех пор, пока его не исключили из списка ВМС 1 декабря 1972 года. Его корпус был продан на металлолом в Сан-Хосе, Калифорния , компании Levin Metals Co. 9 июня 1973 года.