USS Terebinth

История
Соединенные Штаты
Имя	USS Terebinth
Тезка	Небольшое европейское дерево семейства сумаховых , дающее хианский скипидар.
Строитель	Barbour Boat Works, Нью-Берн, Северная Каролина
Заложен	как Бальзам (YN-78) 24 марта 1943 г.
Запущен	19 августа 1943 г.
Спонсируется	Г-жа Дж. М. Митчелл
Заказано	5 августа 1944 г.
Выведен из эксплуатации	31 января 1946 г.
Переименован	Теребинф 7 декабря 1943 г.
Реклассифицировано	АН-59 20 января 1944 г.
Поражённый	26 февраля 1946 г.
Судьба	Продан компании Van Camp Sea Food Company , Сан-Педро, Калифорния , 23 апреля 1946 г.
Общая характеристика
Класс и тип	Судно-сетеукладчик класса «Айлантус »
Смещение	1100 тонн
Длина	194 фута 6 дюймов (59,3 м)
Луч	37 футов 0 дюймов (11,3 м)
Черновик	13 футов 6 дюймов (4,1 м)
Движение	дизель-электрический , 2500 л.с. (1900 кВт)
Скорость	12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч)
Дополнение	56 офицеров и рядовых
Вооружение	1 × одиночная 3-дюймовая (76 мм) двухцелевая артиллерийская установка 4 × спаренные 20-мм зенитные артустановки

USS Terebinth (AN-59) – заложенный как USS Balm (YN-78) – был сетеукладчиком класса Ailanthus , служившим в составе ВМС США во время Второй мировой войны . Terebinth служил на Тихоокеанском театре военных действий и был награжден боевой звездой за участие в кампании на Окинаве . После войны он был выведен из эксплуатации и продан.

Terebinth (AN-59) был заложен под именем Balm (YN-78) 24 марта 1943 года в Нью-Берне, Северная Каролина , на верфи Barbour Boat Works; спущен на воду 19 августа 1943 года; спонсировался миссис Дж. М. Митчелл; переименован в Terebinth 7 декабря 1943 года; переименован в AN-59 20 января 1944 года; вступил в строй 5 августа 1944 года.

Terebinth отбыл из Морхед-Сити, Северная Каролина , 6 августа для завершения оснащения на верфи ВМС Норфолка . 24 августа сетеукладчик отправился в Мелвилл, Род-Айленд , для пробного обучения, которое он завершил 11 сентября. После работы в 5-м военно-морском округе из Норфолка, Вирджиния , в течение двух месяцев, сетеукладчик отправился 16 ноября к западному побережью США . Он прошел Панамский канал 27 ноября и достиг Сан-Франциско, Калифорния , 20 декабря 1944 года.

26 января 1945 года Terebinth направился на Гавайи и прибыл в Перл-Харбор 7 февраля. На следующей неделе сетеукладчик присоединился к конвою, который следовал через остров Джонстон и Эниветок в Улити . Он находился там с 6 по 11 марта, когда присоединился к подразделениям 10-й минной эскадры, направлявшимся на Филиппины . Корабли прибыли в залив Сан-Педро 10 дней спустя, готовые к вторжению на острова Рюкю , и вышли в море 19 марта. Они прибыли к Керама Ретто 26 марта, и войска 77-й пехотной дивизии высадились на пляжах в 08:00 того же утра.

К полудню основные острова группы перешли под контроль американцев, и Теребинф начал операции по укладке сетей в канале Ака-Шима . Северная швартовка была завершена во второй половине дня, а последняя из 1500-футовой (457 м) сети была установлена ​​до наступления темноты. Южная швартовка была завершена следующим утром.

Флот вторжения подвергся вражеской воздушной атаке в первый день кампании, и налеты продолжались на протяжении всей борьбы за остров. Новая опасность возникла утром 28 марта, когда дозорные на Terebinth заметили неосвещенную лодку, приближающуюся к правому борту судна . Когда судно было опротестовано, оно не ответило. Поскольку неопознанное судно было слишком близко для Terebinth , чтобы навести на него свое 3-дюймовое орудие, артиллеристы судна открыли огонь из стрелкового оружия. Лодка сбросила глубинную бомбу около Terebinth , повернула на правый борт и умчалась, когда сильный взрыв потряс сетку. Terebinth не был поврежден.

Затем она заняла позицию на восточной стороне южного входа в Керама Ретто и управляла движением по мере его входа. Корабль оставался на этой должности до 6 апреля, когда он присоединился к спасательной группе у пляжей Хагуши , чтобы помочь в извлечении десантных судов. 29 марта он прошел рядом с поврежденным USS  Pinkney и снабжал транспорт электроэнергией в течение четырех дней, пока тот заботился о нуждах раненых, эвакуированных с пляжей. Terebinth оставался в Рюкю до 6 июля, когда он вернулся в Лейте .

Terebinth отплыл из Сан-Педро, Калифорния , 12 августа и находился примерно в 60 милях (97 км) к югу от Пелелиу 15 августа, когда получил приказ прекратить наступательные операции против Японии . Два дня спустя он встал на якорь в Улити и начал ремонтировать, заменять и спасать буи и сети. Затем он переместился в Коссол-Роудс в Палаусе, чтобы продолжить те же задачи. 14 октября судно-сетеукладчик взяло курс на гавань Танапаг, Сайпан , с грузом сетей. Он прибыл туда 19 октября и отправился в Соединенные Штаты 26 октября.

Terebinth прибыл в Сан-Диего 27 ноября 1945 года и на следующий день переместился вдоль побережья в Сан-Педро для дезактивации. Он был выведен из эксплуатации 31 января 1946 года и вычеркнут из списка ВМС 26 февраля 1946 года. Корабль был продан Van Camp Sea Food Company , Сан-Педро, Калифорния , 23 апреля 1946 года.

За участие в Окинавской кампании «Теребинф» получил одну боевую звезду .

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
• NavSource Online: Архив фотографий судна обслуживания – YN-78 / AN-59 Terebinth