USS Tarantula в комбинезоне | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | USS Тарантула |
Тезка | тарантул |
Владелец | В. К. Вандербильт |
Порт приписки | Нью-Йорк |
Строитель | Джордж Лоули и сын , Непонсет |
Запущен | 1912 |
Завершенный | 1913 |
Приобретенный | 25 апреля 1917 г. |
Идентификация |
|
Судьба | Затонул после столкновения, 28 октября 1918 г. |
Общая характеристика | |
Тип | моторная яхта |
Тоннаж | 159 брт , 90 нрт |
Смещение | 159,97 длинных тонн (162,54 т) |
Длина |
|
Луч | 19,3 фута (5,9 м) |
Черновик | 9 футов (2,7 м) |
Глубина | 10,7 футов (3,3 м) |
Скорость | 14 узлов (26 км/ч) |
Вооружение |
|
USS Tarantula (SP-124) — моторная яхта , переоборудованная в патрульный катер ВМС США . Она была названа в честь тарантула .
Tarantula была построена как моторная яхта в 1912 году в Непонсете, Бостон , компанией George Lawley & Son . Она была приобретена ВМС США 25 апреля 1917 года у WK Vanderbilt из Нью-Йорка . Назначенная в патрульную секцию 3-го военно-морского округа во время Первой мировой войны , Tarantula патрулировала прибрежные воды Коннектикута , Нью-Йорка и Нью-Джерси до октября 1918 года.
28 октября 1918 года Tarantula затонула примерно в 8 милях (13 км) к юго-западу от плавучего маяка Файр-Айленд после столкновения с пароходом Royal Holland Lloyd Frisia . Впоследствии ее имя было вычеркнуто из Военно-морского регистра судов .
Владельцу тарантула впоследствии выплатили 75 000 долларов в качестве компенсации его стоимости.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.