USS Самптер
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-Naval_jack_of_the_United_States_(1865%E2%80%931867).svg.png) .svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1861%E2%80%931863).svg.png) Соединенные Штаты | |
| Имя | USS Самптер |
| Строитель | |
| Запущен | 1853 |
| Приобретенный | по покупке, 26 мая 1859 г. |
| Судьба | Затонул после столкновения 24 июня 1863 г. |
| Общая характеристика | |
| Тип | Пароход |
| Смещение | 464 длинных тонны (471 т) |
| Длина | 163 фута (50 м) |
| Луч | 24 фута 4 дюйма (7,42 м) |
| Черновик | 11 футов 9 дюймов (3,58 м) |
| Движение | Паровой двигатель |
| Дополнение | 64 офицера и рядовых |
| Вооружение |
|
USS Sumpter — пароход ВМС США во время Гражданской войны в США .
Sumpter или Sumter , бывший Atlanta , бывший Parker Vein , был построен в 1853 году компанией Hillman and Streaker , Филадельфия . Торговый пароход Atlanta был зафрахтован флотом 13 сентября 1858 года для участия в экспедиции против Парагвая ; выкуплен целиком 26 мая 1859 года и переименован в Sumpter .
История обслуживания
Под командованием командующего Дэниела Р. Риджли «Атланта» и 18 других военных кораблей прибыли в Асунсьон 25 января 1859 года, чтобы принять меры против этой страны за обстрел USS Water Witch в 1855 году. Однако правительство Парагвая принесло извинения и выплатило компенсацию, что позволило урегулировать вопрос, не прибегая к насилию.
Когда эскадра вернулась в Соединенные Штаты, судно было выкуплено полностью и переименовано в Sumpter . Sumpter и четыре других винтовых парохода были назначены для круиза вдоль берегов Кубы и Африки с целью пресечения работорговли . Sumpter отплыл от западного побережья Африки 10 августа 1861 года и вернулся в Соединенные Штаты 15 сентября.
6 января 1862 года Sumpter получил приказ явиться в Порт-Ройял, Южная Каролина , и присоединиться к Южноатлантической блокадной эскадре , а 2 февраля, как сообщалось, присоединился к эскадре и на следующий день отплыл в Чарльстон. 18 марта он участвовал в захвате британского блокадного судна Emil St. Pierre у этого порта. Корабль вернулся в Порт-Ройял 23 апреля для ремонта и отбыл 29-го, чтобы занять позицию у залива Вассо, Джорджия.
Sumpter присоединилась к блокаде у Чарльстона в начале мая и оставалась там до августа. В середине мая она отправила лодку в Порт-Пуласки, чтобы получить информацию о канонерских лодках Конфедерации ; но лодка забрела в ручей Сент-Огастин , недалеко от Форт-Джексона , и была захвачена. Затем ей было приказано отправиться в Фернандину, Флорида , чтобы присоединиться к блокаде там. Пароход отплыл оттуда 6 октября по пути в Нью-Йорк для ремонта через Порт-Ройял. После завершения ремонта Sumpter была назначена в Североатлантическую блокадную эскадру на Хэмптон-Роудс . Ее обязанностью был поиск крейсеров и прорывающих блокаду конфедератов. Она была размещена у Хэмптон-Бара в мае 1863 года, но в следующем месяце была отправлена в район Йорктауна, Вирджиния, для поиска конфедеративного капера Clarence . Утром 24 июня он столкнулся с транспортом Союза USS General Meigs в восьми или девяти милях от маяка острова Смит и затонул на глубине семи саженей (42 фута (13 метров)). Офицеры и команда были спасены Джеймстауном и доставлены в Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния .
По состоянию на 2005 год ни один другой корабль в составе ВМС США не носил имя Sumpter , хотя существовали USS Sumter (APA-52) , ударный транспорт , служивший в составе ВМС США во время Второй мировой войны , и USS Sumter (LST-1181) , танкодесантный корабль , списанный в 1993 году.
Смотрите также
.svg){kind=link}
Ссылки
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
37°05′48″с.ш. 75°42′14″з.д. / 37,0968°с.ш. 75,7040°з.д. / 37,0968; -75,7040
