USS Stormes

USS Stormes (DD-780) у берегов Хэмптон-Роудс , Вирджиния, 13 ноября 1968 г.
История
Соединенные Штаты
Имя	Стормес
Тезка	Макс Клиффорд Стормес
Строитель	Верфь Тодда Пасифик , Сиэтл
Заложен	15 февраля 1944 г.
Запущен	4 ноября 1944 г.
Заказано	27 января 1945 г.
Выведен из эксплуатации	5 декабря 1970 г.
Поражённый	16 февраля 1972 г.
Девиз	Универсальный бдительный
Почести и награды	5 боевых звезд
Судьба	Продан Ирану 16 февраля 1972 г.
Иран
Имя	Паланг
Тезка	Panthera pardus tulliana
Приобретенный	16 февраля 1972 г.
Идентификация	ДДГ-9 / Д 62
Судьба	Не эксплуатируется с 1994 года, подлежит утилизации
Общая характеристика
Класс и тип	Эсминец класса «Аллен М. Самнер»
Смещение	2200 тонн
Длина	376 футов 6 дюймов (114,76 м)
Луч	40 футов (12 м)
Черновик	15 футов 8 дюймов (4,78 м)
Движение	60 000 л.с. (45 000 кВт); 2 пропеллера
Скорость	34 узла (63 км/ч; 39 ​​миль/ч)
Диапазон	6500 морских миль (12000 км; 7500 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч)
Дополнение	336
Вооружение	6 × 5-дюймовых (127 мм)/38-калибровых орудий 12 × 40-мм пушек 11 × 20-мм пушек 10 × 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппаратов 2 × траки для глубинных бомб 6 × глубинных бомбометов
Общая характеристика как Паланг , 1989 г.
Класс и тип	FRAM II класс Аллена М. Саммнера
Смещение	2388 тонн стандарт 3254 тонны полных
Длина	376 футов 5 дюймов (114,73 м)
Луч	41 фут (12,50 м)
Черновик	21 фут 4 дюйма (6,50 м)
Движение	60 000 л.с. (45 000 кВт); 2 пропеллера
Скорость	34 узла (63 км/ч; 39 ​​миль/ч)
Диапазон	3740  морских миль (6930 км) при скорости 12,5 узлов (23,2 км/ч)
Дополнение	290
Датчики и системы обработки	Радиолокационная станция воздушного поиска AN/SPS-29 C РЛС поиска поверхности AN/SPS-10 B Сонар AN/SQS-44
Радиоэлектронная борьба и ложные цели	Меры радиоэлектронной поддержки AN/WLR-1 Средства электронного противодействия AN/ULQ-6
Вооружение	4 × Стандартные пусковые установки ЗРК SM-1MR с 8 ракетами 4 × 5-дюймовых (127 мм)/38 ДП орудий 4 × 14,5-мм зенитных орудия 6 × 12,75-дюймовых (324 мм) торпедных аппаратов Mk 32 для торпед Mark 46 2 × противолодочных миномета Hedgehog Mk 10
Самолет перевозил	1 × вертолет Agusta AB 204AS
Примечания	[1]

USS Stormes (DD-780) — эсминец класса Аллена М. Самнера , служивший в Военно-морских силах США .

Макс Клиффорд Стормс родился 27 июля 1903 года в Биг-Флэтс, штат Нью-Йорк . Он был назначен мичманом в Военно-морской академии США 15 июня 1920 года и окончил ее 15 мая 1924 года. Он был назначен на USS  Nevada и впоследствии служил на USS  Chewink и USS  S-33 . Он служил в 20-м дивизионе подводных лодок в 1929 и 1930 годах, а затем посещал аспирантуру в Военно-морской академии США в 1931 и 1932 годах. Его следующая морская служба была в качестве командира USS  Talbot, за которым последовала служба на USS  Chicago в качестве офицера по борьбе за живучесть.

Он стал командиром USS  Preston 31 октября 1941 года и был повышен до коммандера 20 августа 1942 года. Он погиб в бою в ночь с 14 на 15 ноября 1942 года, когда Preston был потоплен в Морском сражении за Гуадалканал . Он был посмертно награжден Военно-морским крестом .

Stormes был заложен 15 февраля 1944 года на верфи Todd-Pacific Shipyards Inc. в Сиэтле, штат Вашингтон ; спущен на воду 4 ноября 1944 года; спонсировался г-жой М. К. Стормс; вступил в строй 27 января 1945 года.

Stormes был оснащен в Сиэтле и 14 февраля отправился в район залива Сан-Диего , где провел свои учения по учениям. После завершения учения 1 апреля он отправился в Бремертон, штат Вашингтон, для проведения капитального ремонта после учения. Утром 22 апреля состоялись доковые испытания; и в тот же день эсминец вышел в море, направившись на Гавайи .

Stormes прибыл в Перл-Харбор 30 апреля и отплыл на следующий день в качестве эскорта для крейсера Louisville на пути в Окинаву через Гуам . Оба корабля прибыли на якорную стоянку Хагуши у юго-западной Окинавы 23 мая и присоединились к 5-му флоту . ^[2]

Эсминец был немедленно назначен в противовоздушное прикрытие. Он провел ночь на якорной стоянке и занял позицию в прикрытии на следующий день. Тем вечером корабль подвергся первому воздушному налету. Погода была плохой утром 25 мая с плохой видимостью и прерывистыми шквалами дождя. В 09:05 был замечен японский самолет, который проходил между двумя самолетами ВМС США и направлялся в Аммен прямо перед Stormes . В последний момент самолет развернулся и врезался в кормовую торпедную установку Stormes . Его бомба взорвалась в магазине под ее 5-дюймовой установкой номер три. Корабль горел, и морская вода лилась через пробоины в корпусе. К полудню ремонтные бригады потушили пожары и заделали отверстия. Двадцать один член экипажа погиб и 15 получили ранения. ^{[2] [3]}

Потрепанный эсминец медленно возвращался в Керама Ретто . Он оставался там до 5 июля, а затем переместился в залив Бакнер, чтобы войти в плавучий сухой док. Корабль покинул сухой док 13 августа и был достаточно мореходным для долгого путешествия обратно в Соединенные Штаты, хотя в эксплуатации был только его левый вал. ^[2] Stormes вышел из залива Бакнер 17 августа и направился через Сайпан , Эниветок и Перл-Харбор в Сан-Франциско . Он прибыл в Хантерс-Пойнт 17 сентября и начал трехмесячный капитальный ремонт.

Эсминец прошел переподготовку в районе Сан-Диего и в январе 1946 года отплыл к восточному побережью. Он прибыл в залив Гуантанамо, Куба , 14 января, и, прежде чем продолжить путь в Норфолк, Вирджиния действовала в качестве охраны самолетов для авианосцев, проводивших операции по выживанию в этом районе.

Stormes прибыл в Норфолк 1 февраля и провел остаток месяца, готовясь к операции «Frostbite», которая должна была состояться в марте. USS  Midway , танкер , Stormes и два других эсминца в марте переместились в район между Гренландией , Лабрадором и Гудзоновым проливом , чтобы проверить работу авианосцев при минусовых температурах. После завершения операции Stormes отправился на военно-морскую верфь в Бруклине для обслуживания. 11 апреля он отправился в залив Каско, штат Мэн , для обучения и вернулся для капитального ремонта. 22 июля он отправился в залив Гуантанамо для повторной подготовки и вернулся в Норфолк 9 сентября. В октябре 1946 года эсминец сопровождал Philippine Sea в залив Гуантанамо для проверки авианосца.

В январе 1947 года Stormes принял участие в учениях в заливе Гуантанамо и вернулся в Карибское море в следующем месяце для участия в учениях флота. Эсминец выполнял обычные обязанности флота со своей базы в Норфолке до 1950 года. В августе он отправился в Чарльстон, Южная Каролина , для вывода из эксплуатации.

Однако в сентябре ее снова включили в эксплуатацию из-за Корейской войны . В декабре 1950 года она начала трехмесячный ремонт на верфи в Чарльстоне, за которым последовал шестинедельный пробный круиз. В мае 1951 года эсминец отплыл к западному побережью и был направлен дальше, чтобы присоединиться к 7-му флоту у берегов Кореи. ^[2]

До января 1952 года «Стормс» действовал в составе оперативной группы 77, обстреливая позиции противника, прикрывая крупные подразделения флота, спасая сбитых пилотов и выполняя противолодочные задачи, после чего вернулся в Норфолк.

Находясь в составе группы по охране в гавани Вонсан в качестве поддержки группы наблюдения морской пехоты на небольшом острове, Стормс участвовал в спасательной операции бомбардировщика B-29 , сбитого при возвращении с задания. Из одиннадцати членов экипажа семеро были спасены, остальные были убиты на месте огнем из МиГов. Выжившие спрыгнули с парашютами в море у берега и впоследствии были подобраны Стормсом и другими кораблями в непосредственной близости.

Тем летом «Стормс» совершил поход в Англию и Францию, а затем действовал вдоль побережья Атлантики до июня 1953 года, когда он прибыл на верфь Норфолка для четырехмесячной стоянки и последующего обкатки.

В феврале 1954 года эсминец отправился в кругосветное путешествие, которое привело его в Неаполь, Суэц, Порт-Саид, Аден, Коломбо, Сингапур, Йокосуку, Сасебо, Мидуэй и Перл-Харбор. В июле он достиг Сан-Франциско и в августе вернулся в Норфолк.

Stormes отплыл 4 января 1955 года в Карибское море для участия в операции «Трамплин 55». Он действовал с Valley Forge в противолодочной группе 3 с 4 января по август. Эсминец принял участие в учениях НАТО в начале сентября, а затем продолжил локальные операции до февраля 1956 года, когда он вошел в Норфолкскую военно-морскую верфь. Stormes покинул верфь в мае и отправился в залив Гуантанамо для повышения квалификации, которая продолжалась до июля. С тех пор по ноябрь корабль участвовал в местных учениях для поддержания своего состояния готовности в ожидании зарубежного турне.

7 ноября Stormes отплыл с 261-м дивизионом эсминцев и прибыл в Неаполь, Италия , месяц спустя, где он был присоединён к 6-му флоту . Он служил с быстроходными авианосцами в Средиземном море, пока не вернулся в Норфолк 20 февраля 1957 года. Корабль действовал вдоль восточного побережья до 3 сентября, когда он отплыл в составе ударной группы авианосцев для операции «Seaspray». После пересечения Северной Атлантики корабли прибыли в реку Клайд , Шотландия, где несколько кораблей НАТО ожидали участия в операции «Strikeback». Операция закончилась в конце сентября, и эсминец отплыл в Гибралтар, чтобы присоединиться к 6-му флоту для своего второго похода, который закончился в Норфолке 22 декабря 1957 года.

Stormes оставался в порту до 27 января 1958 года, когда он отправился на двухнедельные учения с другими кораблями DesDiv 261. Оставшуюся часть года и часть 1959 года эсминец принимал участие в местных и флотских операциях от Нью-Йорка до Карибского моря. 7 августа 1959 года он отправился в свой третий тур с 6-м флотом, который завершился по его возвращении в Норфолк 26 февраля 1960 года. Корабль вошел в военно-морскую верфь 3 июня для переоборудования в FRAM II , которое продолжалось до 5 января 1961 года. 24 января он отправился в залив Гуантанамо, где прошел переподготовку, артиллерийскую практику и принял участие в групповых учениях.

Stormes отплыл в Норфолк через Ки-Уэст и прибыл туда 1 апреля. Он действовал с подразделениями флота на восточном побережье и в Карибском море в течение оставшейся части года. Кульминацией года стал ноябрь, когда Stormes был назначен на спасение космического корабля с шимпанзе по имени Энос , первым шимпанзе, вышедшим на орбиту Земли. Космический корабль приземлился примерно в 30 милях от эсминца. Stormes , с помощью самолета, который видел капсулу, спас ее и Эноса, который был в добром здравии. Корабль провел следующий год, работая с оперативной группой Альфа, группой охотников-убийц, разрабатывающей противолодочную готовность флота.

9 ноября 1962 года Stormes присоединился к кубинской блокаде и продолжал нести эту службу до конца Карибского кризиса . Затем он возобновил свои регулярные операции. В августе следующего года «780» стал первым судном Соединенных Штатов, посетившим Санта-Марту, Колумбия , с 1880 года. Во второй половине 1963 года он прошел капитальный ремонт. Он действовал в составе оперативной группы «Альфа» в 1964 году до октября, когда он принял участие в операции «Стальная пика». Его оперативная группа действовала как группа охотников-убийц, которая предшествовала основной части кораблей, пересекавших Атлантику.

Stormes продолжала работать с оперативной группой Alfa до мая 1965 года, когда ей было приказано патрулировать прибрежные воды Доминиканской Республики во время революции там. После освобождения от патрулирования она вернулась в Норфолк и подготовилась к периоду развертывания. Она находилась в составе 6-го флота с июня по август и вернулась в свой порт приписки в начале сентября. 1 июня 1966 года Stormes вышла из Норфолка с DesRon 32 для шести с половиной месяцев развертывания в западной части Тихого океана.

Находясь в WestPac, ее основной обязанностью была охрана самолетов для Constellation в Тонкинском заливе . Одно время ее вызывали для оказания огневой поддержки наземным войскам на берегу в течение трех дней. Она вернулась в Норфолк через Средиземное море 17 декабря 1966 года. После операций на восточном побережье весной и летом 1967 года Stormes была развернута в 6-м флоте с 14 ноября 1967 года по 23 апреля 1968 года. Она отплыла в Южную Америку в июле 1968 года для проведения противолодочных операций в рамках UNITAS IX и посещения портов в Пуэрто-Рико , Бразилии и Сент-Люсии . После возобновления своих обычных операций из Норфолка в сентябре Stormes была развернута в Средиземном море с DesRon 32 6 января 1969 года. Шестимесячный тур закончился по ее возвращении в Норфолк 31 мая. Оставшуюся часть года и в июне 1970 года она действовала из своего порта приписки как преданный участник учений Squeeze Play ASW. Когда Stormes вернулась в Норфолк из своего последнего захода в порт восточного побережья 18 июня, она начала готовиться к дезактивации.

5 декабря 1970 года «Stormes» был выведен из состава флота и переведен в резерв. 16 февраля 1972 года он был исключен из списков ВМС. 16 февраля 1972 года «Stormes» был продан Ирану и служил под именем «Palang» (Leopard) (DDG-9/62) до 1994 года.

Стормс получил одну боевую звезду за Вторую мировую войну, три за службу в Корее и одну за службу во Вьетнаме.

Текущие суда ВМС Ирана

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

На Викискладе есть медиафайлы по теме USS Stormes (DD-780) (корабль, 1944) .

• navsource.org: USS Stormes
• hazegray.org: USS Stormes