Авианосец «Саутгемптон» (1841)

История
Соединенные Штаты
Имя	USS Саутгемптон
Заложен	Октябрь 1841 г.
Приобретенный	по покупке, 1845
Заказано	27 мая 1845 г.
Выведен из эксплуатации	6 апреля 1855 г.
Судьба	Продан в торговую службу, 1855 г.
Общая характеристика
Тип	Корабль-магазин
Смещение	567 длинных тонн (576 т)
Длина	156 футов (48 м)
Луч	27 футов 10 дюймов (8,48 м)
Черновик	13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Глубина захвата	17 футов (5,2 м)
Вооружение	2 × 42-фунтовые карронады

Первый корабль USS Southampton был транспортным судном ВМС США во время американо-мексиканской войны .

Southampton был заложен в Норфолке, штат Вирджиния, как колесный пароход в октябре 1841 года, но его машины оказались неудовлетворительными и были сняты. По-видимому, купленный правительством Соединенных Штатов в 1845 году, корабль был введен в эксплуатацию 27 мая 1845 года под командованием лейтенанта Генри У. Морриса.

Корабль покинул Норфолк 27 июня 1845 года и направился к побережью Африки , где служил судном снабжения для крейсеров Африканской эскадры . Southampton вернулся в Хэмптон-Роудс 16 декабря 1846 года и был отремонтирован на Норфолкской военно-морской верфи . ^{[ необходима цитата ]} 29 ноября 1846 года он спас команду британского торгового судна Almira , которое перевернулось неделей ранее в Атлантическом океане. ^[1]

Вновь введенный в эксплуатацию 9 февраля 1847 года, Southampton отплыл на юг 22 февраля, обогнул мыс Горн и проследовал вдоль тихоокеанского побережья Америки к побережью Калифорнии . В течение следующих двух лет он снабжал корабли, которые защищали недавно завоеванную территорию Соединенных Штатов на западном побережье. Он вернулся в Нью-Йорк 2 сентября 1850 года и был выведен из эксплуатации 15-го числа.

Вновь введенный в строй в последний день 1850 года, «Саутгемптон» покинул Нью-Йорк 2 февраля 1851 года для очередного похода в Тихоокеанскую эскадру и вернулся в Нью-Йорк 5 августа 1852 года. Через пять дней его вывели из эксплуатации, чтобы переоборудовать для службы на Дальнем Востоке .

Корабль был повторно введен в эксплуатацию 4 ноября 1852 года и назначен в Ост-Индскую эскадру , а 8 декабря он отплыл в Тихий океан. В следующем сентябре он присоединился к эскадре коммодора Мэтью С. Перри и был частью его экспедиции в Японию , войдя в залив Эдо во время его второго визита в Японию 13 февраля 1854 года. Southampton вернулся в Нью-Йорк 31 марта 1855 года, был выведен из эксплуатации 6 апреля и продан позднее в том же году. Впоследствии он поступил на торговую службу.

 В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.