USS Rondo (ID-2488)
.jpg/1280px-USS_Rondo_(ID-2488).jpg) «Рондо» с голландскими опознавательными знаками нейтралитета , до службы в ВМС США | |
| История | |
|---|---|
| Имя | Рондо |
| Владелец |
|
| Оператор |  ВМС США (1918–1919) |
| Порт приписки |  Амстердам |
| Строитель | Rotterdamsche Droogdok Maats |
| Номер двора | 42 |
| Заложен | 17 октября 1913 г. |
| Запущен | 26 сентября 1914 г. |
| Завершенный | 9 декабря 1914 г. |
| Приобретенный | Правительство США, 21 марта 1918 г. |
| Заказано | в состав ВМС США, 28 марта 1918 г. |
| Выведен из эксплуатации | из ВМС США, 21 июня 1919 г. |
| Идентификация |
|
| Судьба | Списан в 1933 году. |
| Общая характеристика | |
| Тип | грузовое судно |
| Тоннаж | 7 549 брт , 4 759 нрт , 4 755 дедвейт |
| Смещение | 15 300 тонн |
| Длина | 450,3 фута (137,3 м) |
| Луч | 55,9 футов (17,0 м) |
| Черновик | 26 футов 11 дюймов (8,20 м) |
| Глубина | 35,6 футов (10,9 м) |
| Глубина захвата | 35 футов 7 дюймов (10,85 м) |
| Колоды | 2 |
| Установленная мощность | 829 NHP , 5300 л.с. |
| Движение | |
| Скорость | 13 узлов (24 км/ч) |
| Емкость |
|
| Дополнение | в ВМС США, 70 |
| Вооружение | |
.jpg){kind=link}
USS Rondo (ID-2488) — голландский грузовой пароход , построенный для компании Stoomvaart Mattschappij Nederland (« Нидерландская линия ») в 1914 году. Он служил в ВМС США с марта 1918 года по июнь 1919 года. Был отправлен на слом в 1933 году.
Это был первый из двух кораблей компании Netherland Line, названный Rondo . Вторым был корабль класса Type C3, построенный в 1946 году и списанный в 1971 году. [1] Он также был вторым кораблем ВМС США, названным Rondo . Первым был катер USS Rondo (SP-90) , который в апреле 1918 года был переименован в USS SP-90, чтобы избежать путаницы.
Строительство и идентификация
Rotterdamsche Droogdok Maatschappij построил Rondo в Роттердаме для Netherland Line под номером 42. Он был заложен 17 октября 1913 года, спущен на воду 26 сентября 1914 года и завершен 9 декабря 1914 года. Его зарегистрированная длина составляла 450,3 фута (137,3 м), ширина — 55,9 фута (17,0 м), а глубина — 35,6 фута (10,9 м). Его тоннаж составлял 7 549 GRT , 4 759 NRT , 4 755 DWT . Его трюмы имели вместимость 542 000 кубических футов (15 300 м 3 ) зерна или 496 000 кубических футов (14 000 м 3 ) тюкованного груза. Он также имел койки для десяти пассажиров первого класса . [2]
У нее был один винт , приводимый в движение трехцилиндровой паровой машиной тройного расширения . Она имела мощность 829 NHP [3] или 5300 л. с . и давала ей скорость 13 узлов (24 км/ч).
Netherland Line зарегистрировала Rondo в Амстердаме . Ее кодовые буквы были PRMF. [3] К 1917 году она была оборудована для беспроводной телеграфии . К 1918 году ее позывной был PHM. [4]
обслуживание в США
21 марта 1918 года таможенная служба США арестовала Rondo в Нью - Йорке . Он был одним из 89 голландских судов, арестованных в портах США в тот день в соответствии с Прокламацией 1436. [5]
31 из захваченных голландских кораблей были введены в эксплуатацию в ВМС США. Rondo был введен в эксплуатацию 28 марта с идентификационным номером ID–2488. Он был приписан к Военно-морской транспортной службе . [5] Он был оснащен одним 5-дюймовым/51-калиберным орудием и одним 3-дюймовым/50-калиберным орудием в качестве оборонительного вооружения. [6]
12 апреля Rondo покинула Нью-Йорк и направилась в Норфолк, штат Вирджиния , где она загрузила армейские припасы для американских экспедиционных сил . С 7 мая по 5 сентября она совершила два трансатлантических круговых рейса в конвоях между США и Францией , в ходе которых она выгружала грузы в Ла-Палисе , Ле-Вердон-сюр-Мер и Бордо . [5]
В сентябре 1918 года Rondo был переоборудован для перевозки лошадей по счету United States Shipping Board . Он отплыл в Уругвай , достигнув Монтевидео 16 февраля 1919 года. Там он погрузил лошадей, которых отвез в Бостон . [5]
Позже Rondo было поручено доставить продовольствие в Европу. У него возникли неполадки в двигателе, из-за которых он вернулся в порт. Он достиг Фалмута, Корнуолл , 28 мая 1919 года и продолжил путь в Амстердам, где был выведен из эксплуатации и возвращен владельцам 21 июня. [5]
Судьба
Rondo возобновил торговое обслуживание с Netherland Line. В апреле 1933 года он был продан SA Ricuperi Metallici из Турина . 17 апреля он прибыл в Геную , Италия , для утилизации . [2]
Ссылки
- ^ "Рондо - ID 5575" . Банк данных Stichting Maritiem-Historische (на голландском языке) . Проверено 31 мая 2023 г.
- ^ ab "Рондо - ID 5574" . Банк данных Stichting Maritiem-Historische (на голландском языке) . Проверено 31 мая 2023 г.
- ^ ab Lloyd's Register 1917, ROM–RON.
- ↑ Агентство печати Маркони, 1918, стр. 724.
- ^ abcde "Rondo II (Id. No. 2488)". DANFS . Командование военно-морской истории и наследия . 20 октября 2005 г. Получено 31 мая 2023 г.
- ^ Radigan, Joseph M. "Rondo (ID 2488)". Архив фотографий судна с идентификационным номером . NavSource Online . Получено 31 мая 2023 г.
Библиография
- Регистр судоходства Ллойда. Том II.–Пароходы. Лондон: Регистр судоходства Ллойда . 1917 – через Интернет-архив .
- The Marconi Press Agency Ltd (1918). Ежегодник беспроводной телеграфии и телефонии . Лондон: The Wireless Press, Ltd.
Внешние ссылки
Медиа, связанные с Rondo (корабль, 1914) на Wikimedia Commons
