USS Rodgers (1881)

История
Соединенные Штаты
Имя	Мэри и Хелен
Порт приписки	Нью-Бедфорд, Массачусетс
Строитель	Госс, Сойер и Паккард
Запущен	17 июля 1879 г. ( 1879-07-17 )
Имя	USS Роджерс
Тезка	Коммодор Джон Роджерс Контр-адмирал Джон Роджерс
Оператор	Военно-морской флот США
Порт приписки	Сан-Франциско , Калифорния
Заказано	30 мая 1881 г.
Сгорел	30 ноября – 2 декабря 1881 г. ( 1881-11-30  – 1881-12-02 )
Общая характеристика
Класс и тип	Паровой китобойный барк
Тоннаж	420 метрических тонн (413 длинных тонн)
Длина	138 футов (42,1 метра)
Луч	30+1 ⁄ 4 фута (9,2 метра)
Глубина захвата	16+2 ⁄ 3 фута (5,1 метра)
Скорость	7 узлов (13 км/ч; 8,1 миль/ч)
Дополнение	35

USS Rodgers был американским паровым китобойным судном водоизмещением 420 тонн . Спущенный на воду в 1879 году под названием Mary and Helen , он был приобретен ВМС США после того, как Конгресс , осажденный избирателями и правительственными агентствами, выделил 175 000 долларов «для того, чтобы дать возможность министру ВМС зафрахтовать или купить, оснастить и предоставить судно для ведения поисков USS Jeannette  и других судов, которые могут нуждаться в помощи во время указанного похода; при условии, что судно будет полностью укомплектовано добровольцами из ВМС». «Другими судами», вызывающими наибольшую обеспокоенность, были два китобойных судна Vigilant и Mount Wollaston, пропавших без вести в Северном Ледовитом океане с 1879 года.

Купленное судно было китобойным судном Mary and Helen , специально построенным для арктической навигации компанией Goss, Sawyer & Packard из Бата, штат Мэн . Спущенное на воду 17 июля 1879 года, оно стало первым паровым китобойным судном, построенным как таковое для американского регистра, и в течение своего первого и единственного сезона не только оправдало доверие своего владельца, капитана Уильяма Льюиса из Нью-Бедфорда, штат Массачусетс , но и произвело революцию в американской китобойной промышленности.

Приобретенный ВМС в Сан-Франциско, китобойный корабль «Мэри и Хелен» был переименован в «Роджерс» и введен в эксплуатацию 30 мая 1881 года под командованием лейтенанта Роберта М. Берри . Он отплыл на север 16 июня и прибыл в Петропавловск 33 дня спустя, где капитан русского корвета «Стрелоч» предложил «любую необходимую помощь» от имени своего правительства.

Продолжая путь, Роджерс взял двух чукчей в качестве охотников и погонщиков собак в заливе Святого Лаврентия , и 20 августа вошел в Северный Ледовитый океан . На острове Геральд Берри обнаружил, что команда USRC  Thomas Corwin во время ее второго поиска Жанетт уже обследовала остров, но безуспешно. Следующей была Земля Врангеля . Пока они искали улики пропавшего корабля, команда Роджерса обследовала территорию и доказала, что Врангель был островом, а не южной границей полярного массива суши.

Роджерс покинул остров 13 сентября и двинулся на север и запад, пока не был остановлен паковым льдом 18-го числа. Вернувшись во Врангель, она продолжила поиски по другому курсу до 27-го числа. Снова заблокированная льдами, она повернула на юг для зимовки. В первую неделю октября она оставила партию под командованием капитана Чарльза Ф. Патнэма на острове Тяпка у мыса Сердце с провизией, припасами и топливом на год; а также лодку, собак и сани, чтобы исследовать побережье на запад в поисках команд Жанетт и пропавших китобоев.

8 октября 1881 года Rodgers направился в залив Святого Лаврентия , где плохая погода помешала перебросить большую часть его провизии и припасов на берег. 30 ноября в трюме, все еще плотно забитом, вспыхнул пожар. В течение дня запасы вывозились, чтобы облегчить тушение пожара, но в полночь пожар все еще бушевал, и бывший китобой был заброшен.

Затем Rodgers дрейфовал вверх по заливу, его такелаж и паруса горели. Утром следующего дня взорвался его погреб. Временный береговой лагерь укрывал команду до следующего дня, когда они переместились в деревню Нумаму, в семи милях (10 км) оттуда. Позже, разделившись на четыре партии, большая часть команды зимовала там и в трех близлежащих деревнях.

Пока команда привыкала к жизни на берегу, лейтенант Берри отправился сообщить в лагерь Патнэма о пожаре. Тем временем капитан Патнэм узнал о катастрофе и отправился в залив с припасами для оказания помощи выжившим. Патнэм добрался до залива Святого Лаврентия, но, вернувшись в лагерь, заблудился в метели и был отнесен в море на льдине . Безуспешные месячные поиски велись вдоль побережья.

8 февраля 1882 года группа под командованием лейтенанта Берри, которая еще не знала о потере Патнэма, отправилась на новый поиск вдоль побережья в поисках команды Жанетты . 24 марта они прибыли на русский пост в Нишне и узнали о высадке части команды Жанетты в устье реки Лены в сентябре предыдущего года. Затем Берри и его группа вернулись домой из Нишне .

Оставшиеся члены экипажа покинули залив Святого Лаврентия в мае на борту китобойного судна North Star из Нью-Бедфорда и впоследствии были переведены на коммерческий катер USRC  Thomas Corwin . Они вернулись в Сан-Франциско через Ситку, Аляска . Во время остановки в Ситке два хирурга Rodgers были заняты борьбой с местными эпидемиями кори и скарлатины.

12 марта 1883 года Конгресс выделил 3000 долларов для «достойного вознаграждения местных жителей залива Святого Лаврентия и его окрестностей, которые разместили, накормили и оказали другие виды любезности офицерам и матросам USS Rodgers ».

В честь этого корабля была названа гавань Роджерса на острове Врангеля.

На Викискладе есть медиафайлы по теме USS Rodgers (корабль, 1881) .

 В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.