ARA Heroína (P32) бывший USS Reading (PF-66) | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Чтение |
Тезка | Город Рединг , Пенсильвания |
Строитель | Судостроительная компания Leathem D. Smith , залив Стерджен, Висконсин |
Заложен | 23 мая 1943 г. |
Запущен | 28 августа 1943 г. |
Заказано | 19 августа 1944 г. |
Выведен из эксплуатации | 19 декабря 1945 г. |
Поражённый | 5 января 1946 г. |
Судьба | Перепродан в Аргентину , июль 1947 г. |
Аргентина | |
Имя | Героина |
Приобретенный | Июль 1947 г. |
Судьба | Списано, 1966 |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Фрегат класса «Такома » |
Смещение | 1264 длинных тонн (1284 т) |
Длина | 303 фута 11 дюймов (92,63 м) |
Луч | 37 футов 6 дюймов (11,43 м) |
Черновик | 13 футов 8 дюймов (4,17 м) |
Движение |
|
Скорость | 20 узлов (37 км/ч; 23 мили/ч) |
Дополнение | 190 |
Вооружение |
|
USS Reading (PF-66) , фрегат класса «Такома» , первоначально классифицированный как PG-174 , был единственным кораблём ВМС США , названным в честь Рединга, штат Пенсильвания .
В 1947 году она была продана Аргентине и вошла в состав ВМС Аргентины под названием ARA Heroina (P-32); в 1966 году она была отправлена на слом.
Reading (PF-66) был заложен судостроительной компанией Leathem D. Smith Shipbuilding Company в заливе Стерджен, штат Висконсин , 23 мая 1943 года; спущен на воду 28 августа 1943 года при финансовой поддержке миссис Джон К. Баттервек; отбуксирован по Миссисипи и введен в эксплуатацию в Новом Орлеане , штат Луизиана, 19 августа 1944 года. Разбитая крестильная бутылка и другие артефакты с корабля и связанные с ним находятся в коллекции Исторического общества округа Беркс , расположенного в Рединге, штат Пенсильвания.
После вылазки у Бермудских островов Reading отправился на службу по быстрому сопровождению конвоев между Соединенными Штатами и европейскими и североафриканскими портами. Ее первая такая служба началась в январе 1945 года, когда она вышла из Норфолка, Вирджиния , в Алжир . Вернувшись в Соединенные Штаты с другим конвоем, она совершила еще один круговой поход в Средиземное море до окончания войны с Германией .
26 мая Reading начал переоборудование в метеорологическое судно . Был установлен сложный набор метеорологического оборудования, ее третья 3-дюймовая (76 мм) артиллерийская установка была заменена ангаром для метеорологического дирижабля , а на борт был взят запас холодного снаряжения, прежде чем Reading был объявлен готовым к выходу в море 10 июня. Ее первая метеостанция находилась у Бостона , где она была вынуждена «лечь в дрейф», поскольку было слишком глубоко, чтобы встать на якорь. Осенью метеорологическое судно двинулось на север и заняло позицию между канадским и исландским побережьями. Метеорологические наблюдения передавались 12 раз в день, а сигналы самонаведения периодически передавались на самолеты . После смены станции судно заходило либо в NS Argentia , Ньюфаундленд , либо в Рейкьявик , Исландия, для дозаправки и снабжения.
16 ноября Reading получил приказ о выводе из эксплуатации. Он прибыл в Портсмут, Вирджиния , и был выведен из эксплуатации там 19 декабря 1945 года.
Она была исключена из списков ВМС 5 января 1946 года, передана United Boat Service Corporation, Нью-Йорк , а затем перепродана Аргентине в июле 1947 года и переименована в ARA Heroína (P-32). На аргентинской службе вооружение было переработано, отправлено 3 шведских 10,5-сантиметровых универсальных орудия Bofors с 2 спаренными и 4 одинарными 40-мм орудиями Bofors ручной работы, также купленными в Швеции. Корабль был списан в 1966 году.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.