USS Рэй К. Эдвардс

USS Рэй К. Эдвардс
История
Соединенные Штаты
Имя	USS Ray K. Edwards (DE-237)
Тезка	Капрал Рэй К. Эдвардс (1923-1942), кавалер Серебряной звезды Корпуса морской пехоты США
Строитель	Чарльстонская военно-морская верфь
Заложен	1 декабря 1943 г.
Запущен	19 февраля 1944 г.
Спонсируется	Г-жа Лена М. Эдвардс
Реклассифицировано	От эскортного миноносца (DE-237) до скоростного транспорта (APD-96) 17 июля 1944 г.
Заказано	11 июня 1945 г.
Выведен из эксплуатации	30 августа 1946 г.
Поражённый	1 июня 1960 г.
Судьба	Продан на слом 15 июня 1961 г.
Общая характеристика
Класс и тип	Скоростной транспорт класса Crosley
Смещение	2130 длинных тонн (2164 т) полная
Длина	306 футов (93 м)
Луч	37 футов (11 м)
Черновик	12 футов 7 дюймов (3,84 м)
Скорость	23 узла (43 км/ч; 26 миль/ч)
Войска	162
Дополнение	204
Вооружение	1 × 5-дюймовая (130-мм) пушка 6 × 40-мм пушек 6 × 20-мм пушек 2 × траки для глубинных бомб
Примечания	Заложен как эскортный эсминец класса «Руддероу» USS Ray K. Edwards (DE-237)

USS Ray K. Edwards (APD-96) , бывший DE-237 , был скоростным транспортным судном ВМС США , находившимся в строю с 1945 по 1946 год.

Рэй Кит Эдвардс родился 11 ноября 1923 года в Чикаго , штат Иллинойс . Он поступил на службу в ВМС США 16 июня 1941 года. Он запросил перевод в Корпус морской пехоты США и стал капралом 23 февраля 1942 года. Он погиб в бою 12 сентября 1942 года во время японской воздушной атаки на Гуадалканал . Он посмертно был награждён Серебряной звездой . ^[1]

Ray K. Edwards был заложен как эскортный эсминец класса Rudderow USS Ray K. Edwards (DE-237) 1 декабря 1943 года на верфи Charleston Navy Yard в Чарльстоне , Южная Каролина , и был спущен на воду 19 февраля 1944 года, спонсируемый миссис Леной М. Эдвардс, матерью капрала Эдвардса. Корабль был переклассифицирован в высокоскоростной транспорт класса Crosley и переименован в APD-96 17 июля 1944 года. После переоборудования в новую роль он был введен в эксплуатацию 11 июня 1945 года. ^[1]

После высадки в заливе Гуантанамо , Куба , Ray K. Edwards направился в Тихий океан . Вторая мировая война закончилась 15 августа 1945 года, пока он был в пути. Он достиг Сан-Диего , Калифорния , 21 августа 1945 года и Перл-Харбора , Территория Гавайев , 12 сентября 1945 года. Там он стал флагманом 104- го транспортного дивизиона ^{. [1]}

Ray K. Edwards покинул Перл-Харбор 14 сентября 1945 года, направляясь в Эниветок и Окинаву , откуда он отправился в Японию . Он прошел через пролив Бунго и встал на якорь в Фукуру-Ван 8 октября 1945 года для пополнения минных тральщиков , танкодесантных кораблей (LST) и пехотных десантных судов (LCI), назначенных в этот район. Он оставался в Японии до конца 1945 года. ^[1]

Вернувшись в Соединенные Штаты , Рэй К. Эдвардс прошел через Панамский канал 24 апреля 1946 года и, после визитов в Бостон , Массачусетс , Джексонвилл , Флорида , и Чарльстон, Южная Каролина, был отбуксирован в Мейпорт , Флорида, куда прибыл 13 августа 1946 года. ^[1]

Выведенный из эксплуатации 30 августа 1946 года, Ray K. Edwards был пришвартован в Грин-Коув-Спрингс , Флорида, как часть Атлантического резервного флота . Он был вычеркнут из списка ВМС 1 июня 1960 года и продан 15 июня 1961 года Diamond Manufacturing Company of Georgia на слом. ^[1]

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
• NavSource Online: Архив фотографий амфибий DE-237 / APD-96 Рэй К. Эдвардс