USS Rathburne (FF-1057) | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Ратберн |
Тезка | Вариант написания фамилии Джона Рэтбана (1746-1782), офицера Континентального флота |
Заказано | 22 июля 1964 г. |
Строитель | Lockheed Shipbuilding and Construction Company , Сиэтл , Вашингтон |
Заложен | 8 января 1968 г. |
Запущен | 2 мая 1969 г. |
Спонсируется | Г-жа Чарльз А. Боушер |
Заказано | 16 мая 1970 г. |
Выведен из эксплуатации | 14 февраля 1992 г. |
Поражённый | 11 января 1995 г. |
Девиз | Гордый защитник |
Судьба | Потоплен как цель, 5 июля 2002 г. |
Примечания | доставлено 8 мая 1970 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Фрегат класса «Нокс » |
Смещение | 3305 тонн (4295 при полной загрузке) |
Длина | 438 футов (134 м) |
Луч | 46 футов 9 дюймов (14,25 м) |
Черновик | 24 фута 9 дюймов (7,54 м) |
Движение |
|
Скорость | более 27 узлов (50 км/ч) |
Диапазон | 4500 морских миль (8300 км) при скорости 20 узлов (37 км/ч) |
Дополнение | 18 офицеров, 267 рядовых |
Датчики и системы обработки |
|
Радиоэлектронная борьба и ложные цели | Система радиоэлектронной борьбы AN/SLQ-32 |
Вооружение |
|
Самолет перевозил | один вертолет SH-2 Seasprite (LAMPS I) |
USS Rathburne (FF-1057) был фрегатом класса Knox ВМС США . Несмотря на разное написание, он был назван в честь офицера Континентального флота Джона Рэтбана (1746-1782).
Rathburne был заложен 8 января 1968 года компанией Lockheed Shipbuilding and Construction Company в Сиэтле , штат Вашингтон . Он был спущен на воду 2 мая 1969 года, спонсируемый миссис Чарльз А. Боушер, и введен в эксплуатацию 16 мая 1970 года.
Конструкция класса Knox была разработана на основе фрегата класса Brooke , модифицированного для увеличения дальности и без ракетной системы дальнего действия. Длина кораблей составляла 438 футов (133,5 м), ширина — 47 футов (14,3 м), осадка — 25 футов (7,6 м). Их водоизмещение составляло 4066 длинных тонн (4131 т) при полной загрузке. Их экипаж состоял из 13 офицеров и 211 рядовых. [1]
Корабли были оснащены одной паровой турбиной Westinghouse с редуктором , которая приводила в движение один гребной вал . Турбина была рассчитана на выработку 35 000 лошадиных сил на валу (26 000 кВт) с использованием пара, вырабатываемого двумя котлами CE , для достижения проектной скорости 27 узлов (50 км/ч; 31 миля/ч). Класс Knox имел дальность плавания 4500 морских миль (8300 км; 5200 миль) при скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили/ч). [2]
Корабли класса Knox были вооружены 5-дюймовым/54-калиберным орудием Mark 42 спереди и одним 3-дюймовым/50-калиберным орудием на корме. Между 5-дюймовым (127-мм) орудием и мостиком была установлена восьмизарядная пусковая установка RUR-5 ASROC . В качестве гидролокационного оборудования использовались гидролокатор AN-SQS-26CX и система управления огнем MK-114. Противолодочная оборона ближнего действия обеспечивалась двумя сдвоенными 12,75-дюймовыми (324-мм) торпедными аппаратами Mk 32. Корабли были оснащены вертолетом- дроном DASH , несущим торпеды ; его телескопический ангар и посадочная площадка располагались в середине корабля в кормовой части мачты . Начиная с 1970-х годов DASH был заменен вертолетом SH-2 Seasprite LAMPS I, а ангар и посадочная палуба были соответственно увеличены. Большинство кораблей также имели В начале 1970-х годов 3-дюймовая (76-мм) пушка была заменена восьмиячеечной ракетной установкой BPDMS . [3]
Rathburne прибыла в свой родной порт Перл-Харбор , Гавайи, 20 июля 1970 года и провела остаток того года и первый квартал следующего, занимаясь испытаниями систем вооружения и различными учениями. 14 апреля 1971 года она покинула Перл-Харбор для шестимесячного развертывания WestPac, вернувшись на Гавайи 27 октября для длительного периода обслуживания. После короткого визита на западное побережье в мае и июне 1972 года Rathburne отправилась на свою вторую службу в WestPac 31 июля 1972 года. Она закончила 1972 год и начала 1973 год в западной части Тихого океана, у побережья Вьетнама , и не возвращалась в Перл-Харбор до 25 февраля 1973 года. Она оставалась в районе Перл-Харбора в течение всего 1973 года и все еще работала там в январе 1974 года.
Rathburne был выведен из эксплуатации 14 февраля 1992 года и исключен из военно-морского регистра судов 11 января 1995 года. Он был потоплен как цель во время учений флота RIMPAC 2002 5 июля 2002 года.