USS Porcupine (IX-126)

USS Porcupine (IX-126) на якоре, сентябрь 1944 г., место неизвестно.
История
Соединенные Штаты
Заложен	11 октября 1943 г.
Запущен	24 ноября 1943 г.
Заказано	30 декабря 1943 г.
Поражённый	19 января 1945 г.
Судьба	Потоплен в бою 30 декабря 1944 года в заливе Мангарин .
Общая характеристика
Тип	Тип Z-ET1-S-C3 (танкер типа «Либерти»)
Смещение	3665 тонн
Длина	441 фут 6 дюймов (134,57 м)
Луч	57 футов (17 м)
Черновик	27 футов 9 дюймов (8,46 м)
Скорость	11 узлов
Дополнение	79 офицеров и рядовых
Вооружение	1 × 5-дюймовая пушка двойного назначения 38 калибра 1 × 3-дюймовая (76-мм) пушка 8 × 20-мм пушек

USS Porcupine (IX-126) , танкер класса Armadillo (он же танкер класса Liberty Ship Tanker Z-ET1-S-C3 ), обозначенный как несекретное смешанное судно , был вторым кораблём ВМС США , названным в честь дикобраза .

Танкер-станция, ее киль был заложен 11 октября 1943 года как SS Leif Ericson (MCE Hull 1930) на верфи Delta Shipbuilding Corporation в Новом Орлеане, штат Луизиана . Она была названа Porcupine 23 октября, спущена на воду 24 ноября, принята ВМС 29 декабря и введена в эксплуатацию на следующий день. После испытаний в Мексиканском заливе новое судно Liberty было назначено на мобильные нефтехранилища в составе Обслуживающих сил Тихоокеанского флота. Пройдя через Панамский канал , она прибыла в Нумеа , Новая Каледония , 28 марта и начала операции по хранению и транспортировке топлива в районе Нумеа, залива Лангемак и залива Милн , Новая Гвинея ; и гавани Зееадлер , Манус , острова Адмиралтейства . К концу ноября он был в Холландии , Новая Гвинея , и в последние дни 1944 года он был частью конвоя снабжения "Uncle plus 15", который сформировался у Дулага , Филиппины , 27 декабря и прошел через залив Лейте к Миндоро . Сто судов конвоя под командованием капитана Дж. Б. Маклина прикрывались девятью эсминцами .

С 03:30 28 декабря, когда конвой вошел в пролив Суригао , и до возвращения в Лейте он либо подвергался воздушной атаке, либо на его радарах были замечены вражеские самолеты. С восходом солнца пришло сообщение, что погода в Лейте настолько плохая, что никакой боевой воздушный патруль (CAP) не может вылететь. Таким образом, до полудня не было никакой воздушной поддержки. Но погода была слишком хорошей в водах, которые бороздил конвой. В 10:12 две группы по три самолета каждая из Себу атаковали. Один самолет был немедленно приведен, а другой, который пытался врезаться в груженый авиационным бензином Porcupine , промахнулся мимо цели и упал в море. Кораблям Liberty William Sharon и John Burke повезло меньше. Оба были поражены, и Burke затонул с мощным взрывом. Надстройка Sharon была охвачена пламенем. Пожарные с USS Wilson (DD-408) наконец потушили пожары, а спасательный буксир USS Grapple (ARS-7) отбуксировал Sharon обратно в Лейте. Таким образом, Миндоро так и не получил груз Sharon : тротил , топливо, грузовики, пайки и пиво .

Вечерний воздушный налет привел к потере LST-750. На следующий день Лейте все еще был в темноте, но Миндоро ответил на просьбы капитана Маклина о воздушном прикрытии, и конвой не понес никаких повреждений 29 декабря. Корабли прибыли в залив Мангарин 30 декабря 1944 года в 07:10. Капитан Маклин стремился разгрузить свои корабли и вернуться в Лейте до наступления темноты. До 15:40 события шли гладко, но затем пять «Вэлов» прорвались и совершили самоубийственную атаку. В течение двух минут были поражены эсминцы USS Gansevoort (DD-608) и USS Pringle (DD-477) , тендер USS Orestes (AGP-10) и Porcupine . Porcupine был поражен у Белого пляжа низколетящим самолетом, который приблизился к нему с левого борта. Он открыл огонь из всех орудий, но не смог отклонить атакующий «Вэл» от курса. Камикадзе сбросил бомбу на главную палубу Porcupine и врезался в нее следом. Семь моряков Porcupine погибли и восемь получили ранения. Топливные баки лопнули; машинное отделение затопило, а двигатель самолета прошел через корпус корабля, проделав большую дыру ниже ватерлинии. Gansevoort , переживший попадание, был отбуксирован к базе PT в Caminavit Point и поставлен на якорь на глубине 15 саженей. Вскоре ему приказали взорвать корму Porcupine , чтобы не допустить распространения пламени на авиационный бензин. Одна из торпед эсминца попала в Porcupine , но пламя не было остановлено. Авиационный бензин загорелся, и Porcupine сгорел до ватерлинии. 19 января 1945 года он был исключен из военно-морского регистра судов . В другом отчете говорится, что он был загружен боеприпасами и взорвался при попадании Kamakaze. ^[1]

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.