USS Pinola (ATA-206)

Бывший корабль Pinola , служивший в ВМС Южной Кореи под именем ROKS Do Bong (ATA-3), пришвартован у пирса, дата и местонахождение неизвестны.
История
Соединенные Штаты
Строитель	Gulfport Boiler and Welding Works, Порт-Артур, Техас
Реклассифицировано	Буксир вспомогательного флота ATA-206, 15 мая 1944 г.
Заложен	26 октября 1944 г.
Запущен	14 декабря 1944 г.
Заказано	USS ATA-206 , 10 февраля 1945 г.
Выведен из эксплуатации	4 октября 1946 г.
Переименован	Пинола (ATA-206), 16 июня 1948 г.
Повторно введен в эксплуатацию	10 января 1949 г.
Выведен из эксплуатации	6 апреля 1956 г.
Судьба	Передан в рамках Программы военной помощи Южной Корее 2 февраля 1962 г.
Южная Корея
Имя	ROKS До Бонг (ATA-3)
Приобретенный	2 февраля 1962 г.
Выведен из эксплуатации	1970-е
Судьба	Неизвестный
Общая характеристика
Класс и тип	Буксир вспомогательного флота класса «Сотоёмо»
Смещение	534 т. ( длинные тонны ) 835 т. Полная загрузка
Длина	143 фута (44 м)
Луч	33 фута (10 м)
Черновик	13 футов (4,0 м)
Движение	дизель-электрические двигатели, одновинтовые
Скорость	13 узлов (24 км/ч; 15 миль/ч)
Дополнение	45
Вооружение	1 × одиночная артиллерийская установка калибра 3"/50 2 × спаренные 40-мм зенитные артустановки

USS Pinola (ATA-206) — вспомогательный буксир флота класса «Сотоёмо» , спущенный на воду в 1945 году и служивший до 1956 года . Корабль был передан Республике Корея в 1962 году.

Судно было запланировано и утверждено как спасательный океанский буксир ATR-133, но переименовано в «вспомогательный флотский буксир ATA-206» 15 мая 1944 года. ^[1] Корпус был заложен Gulfport Shipbuilding Corporation , Порт-Артур, Техас, 26 октября 1944 года; спущен на воду 14 декабря 1944 года; и введен в эксплуатацию как ATA-206 10 февраля 1945 года.

ATA-206 завершила пробный запуск 10 марта 1945 года, затем направилась в Галфпорт, штат Миссисипи, чтобы забрать YF-754 для буксировки в Сан-Диего . Оттуда она проследовала на Гавайи и вышла из Перл-Харбора 11 мая, буксируя AED-21 на Гуам . Она отплыла из Апра-Харбора 5 июля, чтобы действовать из Чиму-Ван-Харбор, Окинава, куда она прибыла с самосвальным судном и еще одной баржей на буксире 15-го числа. Буксировочные и спасательные операции в районе залива Бакнер держали ее занятой до конца войны. 22 июля она спасла армейский земснаряд с кораллового рифа в заливе Бакнер, а затем сняла с мели танкер с бензином, севший на мель на коралловом рифе в гавани Чиму-Ван.

Она отплыла в залив Субик на Филиппинах 30 января 1946 года и подобрала ленд-лизовское дноуглубительное судно для буксировки в Мельбурн, Австралия . 20 февраля во время буксировки это дноуглубительное судно затонуло по неизвестной причине, и буксир вернулся в залив Сан-Педро в заливе Лейте . Здесь она взяла YD-121 на буксир для длительного плавания мимо Марианских и Маршалловых островов в Перл-Харбор.

Она вернулась в Сан-Диего и была выведена из эксплуатации 4 октября 1946 года . 16 июня 1948 года ей было присвоено название «Пинола» .

Pinola вновь вошел в строй 10 января 1949 года и был назначен в 1-ю сервисную эскадрилью Тихоокеанского флота США , где в первую очередь выполнял функции буксировщика мишенных саней для учений по стрельбе по надводным целям для учебной группы флота, базирующейся в Сан-Диего, Калифорния. Эта служба была прервана походом в Сасебо, Япония, для операций в 3-й сервисной эскадрилье с 2 августа 1954 года по 27 марта 1955 года.

Pinola была выведена из эксплуатации 6 апреля 1956 года и передана Республике Корея 2 февраля 1962 года по Программе военной помощи и служила до 1970-х годов как ROKS Do Bong (ATA-3). Ее окончательная судьба неизвестна.

 В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.