USS Pilgrim (SP-1204)

Поврежденная фотография USS Pilgrim (SP-1204), сделанная где-то в 1917 или 1918 году.
История
Соединенные Штаты
Имя	USS Пилигрим
Тезка	Предыдущее название сохранено
Строитель	Пьюзи и Джонс , Уилмингтон , Делавэр
Завершенный	1893
Приобретенный	30 июня 1917 г. [1] или в июле 1917 г. [2] [3]
Заказано	18 июля 1917 г.
Выведен из эксплуатации	7 января 1919 г.
Судьба	Возвращено владельцу 7 января 1919 г.
Примечания	Эксплуатировалась как частная парусная яхта Pilgrim в 1893-1894 годах, как частная паровая яхта и коммерческое рыболовное судно Pilgrim в 1894-1913 годах, а также как коммерческое моторное рыболовное судно Pilgrim в 1913-1917 и 1919-1935 годах.
Общая характеристика
Тип	Патрульное судно
Тоннаж	98 брутто-регистровых тонн
Длина	120 футов (37 м)
Луч	23 фута (7,0 м)
Черновик	8 футов 6 дюймов (2,59 м)
Движение	Бензиновый двигатель
Скорость	6,9 узлов
Дополнение	27
Вооружение	2 × 1-фунтовых орудия (одно в носу, одно в корме)

Третий USS Pilgrim (SP-1204) был патрульным судном ВМС США, находившимся в строю с 1917 по 1919 год.

Pilgrim была построена как частная парусная яхта со стальным корпусом и одноименным названием в 1893 году компанией Pusey and Jones в Уилмингтоне , штат Делавэр , для гоночного синдиката в Бостоне , штат Массачусетс , который намеревался использовать ее в соревнованиях за Кубок Америки ; у нее было 10 261 квадратных футов (953,3 м ² ) парусов . Во время серии гонок у Сэнди-Хук , штат Нью-Джерси , против трех других яхт в сентябре 1893 года она оказалась быстрой, но слишком плохой в управлении рулем, чтобы участвовать в гонках, и другая яхта была выбрана для представления Соединенных Штатов в защиту Кубка Америки . В 1894 году синдикат продал ее Ламонту Г. Бернхэму, эсквайру , из Бостона, который переоборудовал ее под паровой двигатель; она служила его личной яхтой.

К 1907 году «Пилигрим» стал собственностью Бостонского плавучего госпиталя . В 1908 и 1909 годах он служил частной яхтой Уэнделла Х. Уаймана из Бостона; в 1910 году, после того как его купил Джон А. Ройалл из Бостона для переоборудования новыми двигателями, он действовал как рыболовное судно и яхта с портом приписки в Бостоне. В 1913 году Ройалл продал его Хью К. Джонсу из Бофорта , Северная Каролина ; где он сначала действовал как яхта, а затем как рыболовное судно. В 1916 году его приобрела компания Beaufort Fish Scrap and Oil Company из Нью-Берна , Северная Каролина.

30 июня 1917 года ^[4] или в июле 1917 года ^[5] ВМС США приобрели его по безвозмездной аренде у компании Beaufort Fish Scrap and Oil для использования в качестве патрульного катера во время Первой мировой войны ^[6] . Он был введен в эксплуатацию 18 июля 1917 года под именем USS Pilgrim (SP-1204).

Приписанный к 5-му военно-морскому округу , «Пилигрим» патрулировал побережье Северной Каролины до конца Первой мировой войны, действуя в проливе Памлико и заливе Онслоу на юге до реки Нью-Ривер .

«Пилигрим» был выведен из эксплуатации 7 января 1919 года и в тот же день вернулся на завод по переработке рыбы и металлолома в Бофорте.

Beaufort Fish Scrap and Oil управляла Pilgrim до 1927 года, когда она была продана Newport Fisheries Company of Beaufort. FS Dickinson из Резерфорда , штат Нью-Джерси, купил ее в 1934 году, но ее портом приписки оставался Бофорт. Иногда в 1920-х и 1930-х годах Pilgrim работала из Мейпорта , штат Флорида , во время рыбалки.

Заброшенный в 1935 году, Pilgrim был отбуксирован в Harkers Point на острове Харкерс , Северная Каролина, для использования в качестве волнолома . Его корпус был заполнен бетоном, чтобы он не двигался.

Остатки корпуса « Пилигрима » до сих пор видны в Харкерс-Пойнт.

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
• Электронная библиотека избранных изображений Командования военно-морской истории и наследия Министерства ВМС США: Корабли ВМС США: USS Pilgrim (SP-1204), 1917-1919
• NavSource Online: Раздел «Архив фотографий патрульных судов» «Пилигрим» (SP 1204)

34°42′44″с.ш. 76°35′20″з.д. / 34,71226°с.ш. 76,58878°з.д. / 34,71226; -76,58878