«Пентеус» разгружает понтоны, которые он принял в Провиденсе, штат Род-Айленд, по завершении своего путешествия в залив Субик в октябре 1945 года. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | USS Пентеус |
Строитель | Чикагская мостовая и железная компания |
Заложен | 29 сентября 1944 г. |
Запущен | 22 декабря 1944 г. |
Заказано | 7 июня 1945 г. |
Выведен из эксплуатации | 20 апреля 1946 г. |
Поражённый | 1 января 1960 г. |
Судьба | Продано, 13 июня 1960 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Ремонтное судно класса «Ахелус» |
Смещение |
|
Длина | 328 футов (100 м) |
Луч | 50 футов (15 м) |
Черновик | 11 футов 2 дюйма (3,40 м) |
Движение | 2 × дизельных двигателя General Motors 12-567 , два вала, два руля |
Скорость | 12 узлов (14 миль/ч; 22 км/ч) |
Дополнение | 255 офицеров и рядовых |
Вооружение |
|
USS Pentheus (ARL-20) был одним из 39 десантных ремонтных судов класса Achelous , построенных для ВМС США во время Второй мировой войны . Названный в честь Пенфея (царя Фив , согласно греческой легенде ), он был единственным судном ВМС США, носившим это имя.
Первоначально заложен как LST–1115 компанией Chicago Bridge and Iron Company из Сенеки, штат Иллинойс, 29 сентября 1944 года; спущен на воду 22 декабря 1944 года; введен в сокращенный состав 4 января 1945 года. Перейдя в Балтимор , штат Мэриленд, он был выведен из эксплуатации 6 февраля 1945 года; прошел переоборудование и был введен в эксплуатацию полностью как USS Pentheus (ARL–20) 7 июня 1945 года.
После обкатки в Чесапикском заливе , Pentheus взял понтоны в Провиденсе, Род-Айленд , и 15 июля отправился в Зону канала . Перейдя в Тихий океан 26 июля, он отправился в Субик-Бей , Филиппины . Прибыв 17 октября, он занимался ремонтными работами там до отплытия в Перл-Харбор 5 января 1946 года. Из Перл-Харбора он отправился на остров Джонстон для двухнедельной службы, прежде чем отправиться в Грин-Коув-Спрингс, Флорида, и законсервироваться.
Прибыв 20 апреля, она была выведена из эксплуатации и вошла в состав Атлантического резервного флота, где оставалась до вычеркивания из Военно-морского регистра судов 1 января 1960 года. Она была продана 13 июня 1960 года компании Ships, Inc. of Florida . Ее окончательная судьба неизвестна.