В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения )
|
USC&GS Pathfinder был введен в эксплуатацию как корабль ВМС США во время Второй мировой войны. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | USC&GSS Pathfinder |
Тезка | Следопыт USC&GSS (1899–1941) |
Строитель | Верфь Lake Washington, Хоутон, Вашингтон |
Заложен | 20 февраля 1941 г. для Береговой и геодезической службы США |
Запущен | 11 января 1942 года, крещен Элеонорой Рузвельт Бёттингер |
Завершенный | 31 августа 1942 г. |
Приобретенный | 31 августа 1942 года как USS Pathfinder (AGS-1) |
Заказано | 31 августа 1942 г. |
Выведен из эксплуатации | 31 января 1946 г. |
Поражённый | 13 ноября 1946 г. |
Почести и награды | 2 боевые звезды , Вторая мировая война |
Судьба | Возвращен в Береговую и геодезическую службу США 1 октября 1946 года. Служил в качестве USC&GSS Pathfinder (OSS 30) до дезактивации 23 декабря 1971 года. Утилизирован на верфи General Auto Wrecking Co. в Балларде, штат Вашингтон, в 1972 году. [1] |
Общая характеристика | |
Смещение | 2,175 т |
Длина | 229 футов 4 дюйма (69,90 м) |
Луч | 39 футов (12 м) |
Черновик | 16 футов (4,9 м) |
Скорость | 14 узлов (26 км/ч) |
Дополнение | 158 |
Вооружение |
|
USS Pathfinder (AGS-1) был исследовательским судном для ВМС США во время Второй мировой войны . До и после войны он был USC&GSS Pathfinder (OSS-30) для Береговой и геодезической службы США , [2] названный в честь USC&GSS Pathfinder (1899-1941) , который проводил разведку и был потерян на Филиппинах в Коррехидоре . Pathfinder закончил свою службу 23 декабря 1971 года, так как он и сама Береговая и геодезическая служба стали Национальной океанической службой при Национальном управлении океанических и атмосферных исследований (NOAA). [1]
Pathfinder был построен на верфи Lake Washington Shipyard в Хоутоне, штат Вашингтон , заложен 20 февраля 1941 года, окрещен Элеонорой Рузвельт Бёттингер, внучкой президента, спущен на воду 11 января 1942 года и достроен 31 августа 1942 года с вооружением по запросу ВМС, поскольку передача корабля была одобрена Министерством торговли до завершения строительства. [1] [3] [4] Стоимость строительства корабля составила 1 265 448 долларов, что немного ниже предполагаемой стоимости. [1] Он был приобретен ВМС США и достроен 31 августа 1942 года. [5]
Являясь морским подразделением Гидрографического управления ВМС США , «Патфайндер» в годы войны прокладывал путь для высадки морского десанта.
После пробного плавания в районе залива Пьюджет-Саунд в Вашингтоне и остановки в Сан-Франциско, Pathfinder отправился в путь 10 ноября 1942 года и проследовал через Перл-Харбор и остров Пальмира к островам Эллис, прибыв в Фуна-Фути 26 декабря.
В течение почти двух лет Pathfinder действовал вдоль опасных районов Новая Гвинея - Новая Британия - Соломоновы острова , пока союзные сухопутные, воздушно-морские силы боролись, чтобы вырвать японский контроль над этим районом. Изолированный риф , неизведанная гавань, одинокий участок побережья, удерживаемого противником, - каждый представлял отдельную проблему. На Бугенвиле , острове Трежери , острове Грин , Эмирау и Гуаме передовые группы Pathfinder были отправлены на берег под носом у японцев, чтобы работать в тесном сотрудничестве с десантными подразделениями союзников по составлению карт гаваней или обследованию внутренних каналов.
В течение большей части 1943 года корабль действовал на Соломоновых островах и соседних группах; островах Рассела , Адмиралтейских островах , островах Лоялти и Новой Каледонии . Pathfinder , хотя номинально не был боевым, пережил около пятидесяти бомбардировок, работая близко к линии фронта. Он показал, что может дать отпор на Гуадалканале 7 апреля 1943 года, когда его зенитчики сбили два японских самолета.
В конце сентября 1944 года, после трех месяцев научных исследований вокруг Новой Гвинеи , Pathfinder отправился в Эспириту-Санто с письменными рекомендациями от адмиралов Нимица , Кинкейда и Хэлси . Он достиг Перл-Харбора 11 октября и Аламеды, Калифорния , 21 октября.
Гордый ветеран вернулся в зону боевых действий 18 декабря 1944 года. К этому времени битва переместилась на север, на Филиппины . 4 февраля она достигла Гуама, чтобы подготовиться к высадке в заливе Касигуран, Лусон, 13 марта 1945 года. Эта первая высадка на восточном побережье Лусона в значительной степени помогла освободить Филиппины. 28 марта два вражеских самолета атаковали корабль, но он избежал повреждений.
1 мая 1945 года, через месяц после того, как был создан первый плацдарм на Окинаве , Pathfinder врезался в якорную стоянку Хагуси . 6 мая 1945 года в «Слоте самоубийц» японский самолет -камикадзе Sesoko совершил аварийное нырновение в кормовую орудийную платформу ветеранского исследовательского судна, убив одного человека, вызвав пожар и взорвав готовые боеприпасы . Аварийные группы быстро взяли пламя под контроль.
С момента прибытия на Окинаву и до окончательного прекращения боевых действий 15 августа корабль находился в боевой готовности 170 раз.
13 октября 1945 года «Патфайндер» встал на якорь на военно-морской базе Йокосука в Токийском заливе и завершил свою карьеру в ВМС США серией исследований островов Империи с целью оказания помощи союзникам в оккупации.
Pathfinder отбыл из Йокосуки, Япония, 5 декабря 1945 года. Зайдя в Перл-Харбор 16 декабря, корабль прибыл в Сиэтл , штат Вашингтон, 24 декабря, он был выведен из эксплуатации 31 января 1946 года и был передан Министерству торговли 22 августа. 1 октября 1946 года Pathfinder был возвращен Береговой и геодезической службе США . Он был исключен из списка ВМС 13 ноября 1946 года.
За службу во время Второй мировой войны «Патфайндер» получил две боевые звезды .