USS Pasig (AW-3)
 USS Pasig (AW-3) в 1945 году. | |
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png) Соединенные Штаты | |
| Имя | USS Пасиг |
| Тезка | Река Пасиг на Филиппинах |
| Строитель | Marinship Corporation , Саусалито, Калифорния |
| Заложен | 18 мая 1944 г. |
| Запущен | 15 июля 1944 г. |
| Заказано | 11 декабря 1944 г. |
| Выведен из эксплуатации | Февраль 1947 г. |
| Повторно введен в эксплуатацию | 15 марта 1951 г. |
| Выведен из эксплуатации | 15 июня 1955 г. |
| Поражённый | 1 июля 1960 г. |
| Почести и награды | 6 боевых звезд (Корея) |
| Судьба | Продан на слом 16 октября 1975 года. |
| Общая характеристика | |
| Тип | Перегонное судно класса «Пасиг» |
| Смещение |
|
| Длина | 523 фута 6 дюймов (159,56 м) |
| Луч | 68 футов (21 м) |
| Черновик | 30 футов 10 дюймов (9,40 м) |
| Установленная мощность | 3000 л.с. (2237 кВт) |
| Движение | Турбоэлектрический привод , один пропеллер |
| Скорость | 14 узлов (26 км/ч; 16 миль/ч) |
| Дополнение | 265 офицеров и рядовых |
| Вооружение |
|
USS Pasig (AW-3) был одним из четырех судов-дистилляторов, построенных для ВМС США во время Второй мировой войны. Головной корабль в своем классе, он был назван в честь реки Пасиг (второе судно ВМС США, носившее это имя), которая протекает через Манилу на острове Лусон , Филиппины .
Первоначально заложен как SS Mission San Xavier , танкер Морской комиссии T2-SE-A2 (корпус MC 1826) корпорацией Marinship Corporation из Саусалито, Калифорния, 18 мая 1944 года; переименован в USS Pasig (AO–91) 3 июля 1944 года; спущен на воду 15 июля 1944 года при финансовой поддержке г-жи Джон А. Маккоун; переименован в USS Pasig (AW–3) 28 августа 1944 года; приобретен ВМС у Морской комиссии 21 октября 1944 года; вступил в строй 11 декабря 1944 года.
История обслуживания
Вторая мировая война, 1944–1947 гг.
После высадки у Калифорнии , Pasig отплыл 3 марта 1945 года, чтобы начать свою миссию по дистилляции и поставке пресной воды подразделениям союзных флотов в западной части Тихого океана. Он прибыл в Улити 23 марта и немедленно начал поставлять воду десантным судам , готовясь к кампании на Окинаве , торговым судам и различным портовым судам. Из-за отсутствия естественного запаса воды в Улити, Pasig периодически пополнялся из танкеров с Филиппин или совершал рейсы к ближайшему естественному источнику. 7 мая он отправился на запас воды в Манус , откуда, перенаправившись, он направился на северо-восток в Эниветок . Там он присоединился к ServDiv 102 и продолжал снабжать подразделения Тихоокеанского флота и базы на берегу пресной водой, пока не получил приказ вернуться в Соединенные Штаты для вывода из эксплуатации в конце 1946 года. Выведенный из эксплуатации в феврале 1947 года, он был пришвартован в Сан-Диего, Калифорния, пока война снова не разразилась на Дальнем Востоке .
Корейская война, 1951–1955 гг.
Вновь введенный в эксплуатацию 15 марта 1951 года, Pasig прибыл в апреле в MSTS WestPac в Йокосуке . В течение 37 месяцев подряд его 120 000-галлонная дистилляционная установка обеспечивала пресной водой для потребления людьми и машинами подразделения сил ООН , действовавших в корейских и японских водах. В 1954 году его снова направили на консервацию, а в мае он отбыл из Йокосуки на Западное побережье .
Вывод из эксплуатации
Выведенный из эксплуатации в последний раз 15 июня 1955 года, он вошел в состав Тихоокеанского резервного флота, где оставался до перевода в Резервный флот национальной обороны Морской администрации в Олимпии, штат Вашингтон, в июне 1960 года. 1 июля 1960 года имя Pasig было вычеркнуто из Военно-морского регистра судов . Окончательная распоряжение, продан на слом 16 октября 1975 года компании Levin Metals Corp.
Награды
За службу во время Корейской войны «Пасиг» получил 6 боевых звезд .
Ссылки
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.- "AO-91 / AW-3 Pasig". Архив фотографий судна обслуживания . Получено 13 марта 2007 г.
