История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | USS Палаван |
Тезка | Палаван |
Строитель | Судостроительная корпорация Вифлеема |
Запущен | 12 августа 1944 г. |
Спонсируется | Миссис Луи Августин |
Заказано | 3 мая 1945 г. |
Выведен из эксплуатации | 16 января 1947 г. |
Поражённый | 1 июля 1963 г. |
Судьба | Затоплен как искусственный риф в 1977 году. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Лусон |
Тип | Судно по ремонту двигателей внутреннего сгорания |
Смещение | 4023 длинных тонны (4088 т) |
Длина | 441 фут 6 дюймов (134,57 м) |
Луч | 56 футов 11 дюймов (17,35 м) |
Черновик | 23 фута 0 дюймов (7,01 м) |
Движение | Машины тройного расширения, один гребной винт, 2500 л.с. (1864 кВт) |
Скорость | 12,5 узлов (23,2 км/ч; 14,4 миль/ч) |
Дополнение | 583 |
Вооружение | 1 x одиночная 5-дюймовая (130-мм) двухцелевая артиллерийская установка, 1 x 3-дюймовая (76-мм) артиллерийская установка, 2 x спаренные 40-мм зенитные артиллерийские установки, 12 x одиночных 20-мм зенитных артиллерийских установок |
USS Palawan (ARG-10) — судно-ремонтник двигателей внутреннего сгорания класса «Лусон» , служившее в ВМС США с 1945 по 1947 год. В 1977 году оно было затоплено как искусственный риф .
Palawan , построенный как корпус MCE 2668 на верфи Bethlehem-Fairfield , штат Мэриленд , был спущен на воду 12 августа 1944 года; спонсировался миссис Луи Августин; переоборудован в судно для ремонта двигателей внутреннего сгорания на верфи Bethlehem Key Highway в Балтиморе ; и введен в эксплуатацию 3 мая 1945 года. Он был назван в честь острова Палаван на Филиппинах .
После высадки в Чесапикском заливе « Палаван» пополнил запасы боеприпасов и припасов в Норфолке и 12 июня отплыл в Панаму . Пройдя Панамский канал 19-го числа, он продолжил путь в Тихий океан и прибыл в Таклобан, Филиппины , 3 августа. Являясь подразделением ServDiv 101, он ремонтировал небольшие суда, отдавая приоритет тральщикам , в заливе Сан-Педро до 1 сентября. В этот день он отправился на север, чтобы присоединиться к ServDiv 103 и оказать поддержку кораблям оперативной группы 52 во время операций по тралению мин в Западной Японии . До 10 марта 1946 года он ремонтировал корабли в Сасебо , затем переместился в Шанхай , оставаясь там до конца апреля, когда вернулся в Соединенные Штаты.
Прибыв в Сан-Диего, Калифорния в июне, он был дезактивирован, выведен из эксплуатации 15 января 1947 года и был поставлен на якорь в составе Тихоокеанского резервного флота . Palawan оставался в Сан-Диего до тех пор, пока не был переведен в Резервный флот национальной обороны Морской администрации в заливе Суисан , Калифорния, 23 февраля 1962 года. Ремонтное судно было продано Программе судовых рифов штата Калифорния 1 ноября 1976 года. В 1977 году Palawan был затоплен у Редондо-Бич , Калифорния, в качестве искусственного рифа . [1]