USS Онслоу

USS Onslow (AVP-48) у берегов Хоутона , штат Вашингтон , 9 января 1944 г.
История
Соединенные Штаты
Имя	USS Онслоу
Тезка	Залив Онслоу на побережье Северной Каролины
Строитель	Верфь озера Вашингтон , Хоутон , Вашингтон
Заложен	18 мая 1942 г.
Запущен	20 сентября 1942 г.
Спонсируется	Миссис WW Фиттс
Заказано	22 декабря 1943 г.
Выведен из эксплуатации	Июнь 1947 г.
Повторно введен в эксплуатацию	Январь 1951 г.
Выведен из эксплуатации	22 апреля 1960 г.
Поражённый	1 июня 1960 г.
Почести и награды	Четыре боевые звезды за службу во Второй мировой войне Одна боевая звезда за службу в Корейской войне
Судьба	Продано 18 октября 1960 г. Введен в эксплуатацию как коммерческий паром .
Общая характеристика
Класс и тип	Малый гидросамолет класса Barnegat
Смещение	1766 тонн (легкие) 2750 тонн (полная загрузка)
Длина	310 футов 9 дюймов (94,72 м)
Луч	41 фут 2 дюйма (12,55 м)
Черновик	13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Установленная мощность	6000 лошадиных сил (4,48 мегаватт )
Движение	Дизельные двигатели , два вала
Скорость	18,6 узлов (34,4 км/ч)
Дополнение	215 (судовая компания) 367 (включая авиационную часть)
Датчики и системы обработки	Радар ; сонар
Вооружение	1 × 5-дюймовая (130-мм) артиллерийская установка 1 × счетверенная 40-мм зенитная артустановка 2 × спаренные 40-миллиметровые зенитные артиллерийские установки 6 × 20-мм зенитных орудий 2 × траки для глубинных бомб
Авиационные сооружения	Поставки, запасные части, ремонт и швартовка для одной эскадрильи гидросамолетов ; 80 000 галлонов США (300 000 л)

USS Onslow (AVP-48) — гидроавианосец ВМС США класса Barnegat , находившийся в эксплуатации с 1943 по 1947 год и с 1951 по 1960 год.

Onslow был заложен 18 мая 1942 года на верфи Lake Washington Shipyard в Хоутоне , штат Вашингтон . Он был спущен на воду 20 сентября 1942 года, спонсируемый миссис WW Fitts, и введен в эксплуатацию 22 декабря 1943 года.

После перевооружения 19 марта 1944 года «Онслоу» покинул западное побережье США. Он сделал остановки в Перл-Харборе , на Гавайях и Маджуро , прежде чем приступить к исполнению обязанностей в составе оперативной группы 57.3 в Кваджалейне .

20 апреля 1944 года Онслоу получила задание захватить Уджеланг , небольшой остров на Маршалловых островах, оккупированный японскими войсками. Погрузив войска 111- го пехотного полка армии США, она встретилась с минным тральщиком USS YMS–91 21 апреля 1944 года. Утром 22 апреля 1944 года 160 солдат были высажены на берег, чтобы захватить остров. Они встретили сопротивление в центре острова от 18 окопавшихся японских солдат, которые были убиты, без потерь со стороны американцев . В это время Онслоу подверглась атаке двухмоторного бомбардировщика Mitsubishi G4M «Betty» , который она отогнала огнем 5-дюймовых (127-мм) зенитных орудий .

Онслоу вернулась в Кваджалейн 25 апреля 1944 года и провела там следующие шесть недель, занимаясь обслуживанием гидросамолетов . Затем ее отправили в Эниветок , куда она прибыла 10 июня 1944 года.

15 июня 1944 года в компании с эсминцем USS  Downes  (DD-375) Онслоу сопровождал гидроавианосец USS Pocomoke   (AV-9) на Сайпан . Во время этого перехода он спас сбитого летчика -истребителя , дрейфовавшего на плоту в 25 морских милях (46 км) от Сайпана.

18 июня 1944 года, через три дня после первой высадки на Сайпане, Онслоу приступил к обязанностям по обслуживанию гидросамолетов 16-й патрульной эскадрильи (VP-16) .

Утром 10 сентября 1944 года двое японцев вплавь приплыли с Сайпана и сумели незамеченными подняться на борт одного из пришвартованных гидросамолетов. Они начали подрывать самолет ручными гранатами , а Онслоу отправил лодку, чтобы помочь экипажу самолета . Лодку отбросило назад огнем, но к ней присоединились еще две лодки, и им удалось добраться до самолета и убить абордажников. Однако из-за выстрелов в самолете загорелось топливо, и он был уничтожен, хотя экипаж был спасен.

Онслоу и гидросамолеты USS Pocomoke , USS  Chandeleur  (AV-10) , USS  Yakutat  (AVP-32) и USS  Mackinac  (AVP-13) покинули Сайпан 12 сентября 1944 года для участия во вторжении на острова Палау . В полдень 16 сентября 1944 года формирование вошло в военно-морскую базу Коссол-Пассэйдж . Пять кораблей обслуживали там гидросамолеты в неблагоприятных условиях, включая плавающие мины , опасные коралловые головы и бурную воду, не говоря уже о присутствии вражеских самолетов и подводных лодок .

13 ноября 1944 года Онслоу помчался на помощь летающей лодке Martin PBM Mariner, упавшей в море с отказавшим двигателем, и отбуксировал ее на расстояние 275 морских миль (509 км) до атолла Улити . Затем она вернулась в пролив Коссол.

12 января 1945 года три японские сверхмалые подводные лодки вошли в гавань, и корабли провели день, уворачиваясь от коралловых голов, пытаясь выследить неуловимые маленькие подводные лодки. Одна из сверхмалых подводных лодок была потоплена; две другие скрылись.

17 января 1945 года Onslow переместился на атолл Улити, а 19 января 1945 года отплыл на Гуам . Затем он провел два месяца на Сайпане, начиная с 20 января 1945 года, предоставляя услуги катерам-заправщикам CASU 48 и экипажам двух спасательных катеров .

23 марта 1945 года Onslow отправился в путь для вторжения на Окинаву . Вместе с гидроавианосцами USS Yakutat , USS  Shelikof  (AVP-52) и USS  Bering Strait  (AVP-34) он сопровождал гидроавианосцы USS  Hamlin  (AV-15) , USS  St. George  (AV-16) и USS Chandeleur из Сайпана в Керама Ретто , прибыв туда 28 марта 1945 года. После стоянки на якоре корабли начали разбивать маринодром и к 29 марта 1945 года работали по регулярному графику с 60 гидросамолетами PBM Mariner.

Работа Онслоу в Керама Ретто была сложнее, чем когда-либо прежде. Многие гидросамолеты были повреждены японцами или сильными волнами. Из-за их частоты гидросамолетов тендерам приходилось иногда игнорировать японские воздушные налеты. Однажды Онслоу помог сбить японский истребитель, который пикировал на нее.

Начиная примерно с 1 июня 1945 года многие японские войска, изолированные на небольших островах у берегов Окинавы, начали прибывать на пляжи , чтобы сдаться. Когда они это делали, Онслоу уведомлял соответствующие командования и часто предоставлял лодки с небольшой осадкой , чтобы помочь армии США подобрать сдавшихся японцев.

6 августа 1945 года Onslow получила приказ сопровождать Chandeleur в Эниветок через Сайпан. Она перевела весь личный состав и оборудование патрульной эскадрильи на гидроавианосец USS  Duxbury Bay  (AVP-38) и покинула Окинаву. Военные действия с Японией прекратились, и Вторая мировая война закончилась 15 августа 1945 года, в тот же день, когда она вошла в порт Эниветок.

За службу во время Второй мировой войны «Онслоу» получила четыре боевые звезды :

• Операция на Маршалловых островах, март 1944 г. – апрель 1944 г.
• Марианская операция: захват и оккупация Сайпана, 14 июня 1944 г. – 27 августа 1944 г.
• Операция на Западных Каролинских островах : захват и оккупация южных островов Палау, 16 сентября 1944 г. – 13 ноября 1944 г.
• Операция «Окинава Гунто» : штурм и оккупация Окинавы Гунто , 28 марта 1945 г. – 6 августа 1945 г.

С окончанием войны Онслоу взяла на себя обязанности в рамках операции Magic Carpet , возвращения американских военнослужащих из-за рубежа в Соединенные Штаты. Она брала на борт военнослужащих в Эниветоке и перевозила их в Перл-Харбор и на западное побережье Соединенных Штатов.

Onslow оставался активным некоторое время после окончания войны, участвуя в оккупационных обязанностях в Восточной Азии до 10 января 1947 года, когда он вернулся в Соединенные Штаты для дезактивации. Он был выведен из эксплуатации в июне 1947 года и переведен в резерв.

Onslow была повторно задействована в январе 1951 года для участия в Корейской войне . Она действовала посменно, завершив четыре тура в Западной части Тихого океана до 1955 года. Во время этих туров она проводила большую часть времени в Ивакуни , Япония, обслуживая гидросамолеты. Она также оказывала услуги во время первоначального создания там военно-морской авиабазы ​​в 1952 году.

Онслоу получила одну боевую звезду за службу в Корейской войне, за оборону Кореи летом-осенью 1952 г. 13 мая 1952 г. – 22 мая 1952 г. и 17 июня 1952 г. – 27 июня 1952 г.

С 24 июня 1955 года по 3 апреля 1956 года Onslow долгое время служил на западном побережье США, базируясь в Аламеде , Калифорния . После этого она начала еще один тур по Западной части Тихого океана, выступая в качестве судна-базы в Гонконге до августа 1957 года.

Вернувшись в Соединенные Штаты, Онслоу оказывал услуги различным командованиям на Западном побережье США, временно занимаясь их содержанием и обучением.

Onslow был выведен из эксплуатации во второй и последний раз 22 апреля 1960 года и исключен из военно-морского регистра судов 1 июня 1960 года. 18 октября 1960 года он был продан компании Philippine Presidents Line, Inc. для использования в качестве коммерческого парома .

Бывший «Онслоу», все еще служивший паромом на Филиппинах в 1975 году, был среди кораблей, которые ВМС США наняли для оказания помощи в эвакуации беженцев из Южного Вьетнама после распада этой страны в конце войны во Вьетнаме в апреле того же года.

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
• Департамент ВМС: Военно-морской исторический центр: Электронная библиотека избранных изображений: Корабли ВМС США: USS Onslow (AVP-48), 1943-1960
• NavSource Online: Архив фотографий судна обслуживания AVP-48 Onslow
• Шено, Роджер. Все боевые корабли мира Конвея 1922–1946 . Нью -Йорк: Mayflower Books, Inc., 1980. ISBN  0-8317-0303-2 .

• Словарь боевых кораблей ВМС США Архивировано 30 января 2006 г. на Wayback Machine
• Фотогалерея Онслоу на сайте NavSource Naval History