История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | USS Odax (SS-484) |
Строитель | Военно-морская верфь Портсмута , Киттери, Мэн [1] |
Заложен | 4 декабря 1944 г. [1] |
Запущен | 10 апреля 1945 г. [1] |
Заказано | 11 июля 1945 г. [1] |
Выведен из эксплуатации | 8 июля 1972 г. [1] |
Поражённый | 8 июля 1972 г. [2] |
Судьба | Передан Бразилии 8 июля 1972 г. [1] |
История | |
Бразилия | |
Имя | Рио-де-Жанейро (S-13) |
Приобретенный | 8 июля 1972 г. |
Выведен из эксплуатации | 1978 |
Судьба | Распались, 1981 |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Дизель-электрическая подводная лодка класса «Тенч» [2] |
Смещение | |
Длина | 311 футов 8 дюймов (95,00 м) [2] |
Луч | 27 футов 4 дюйма (8,33 м) [2] |
Черновик | 17 футов (5,2 м) максимум [2] |
Движение |
|
Скорость |
|
Диапазон | 11 000 морских миль (20 000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км/ч) [6] |
Выносливость |
|
Глубина теста | 400 футов (120 м) [6] |
Дополнение | 10 офицеров, 71 рядовой [6] |
Вооружение |
|
Общая характеристика (Гуппи II) | |
Смещение |
|
Длина | 307 футов (93,6 м) [8] |
Луч | 27 футов 4 дюйма (7,4 м) [8] |
Черновик | 17 футов (5,2 м) [8] |
Движение | |
Скорость |
|
Диапазон | 15 000 морских миль (28 000 км) на поверхности со скоростью 11 узлов (20 км/ч) [8] |
Выносливость | 48 часов при скорости 4 узла (7 км/ч) под водой [8] |
Дополнение |
|
Датчики и системы обработки |
|
Вооружение |
|
USS Odax (SS-484) , подводная лодка класса «Тенч» , была единственным кораблём ВМС США , названным в честь одакса — ярко окрашенной красно-зелёной рыбы, принадлежащей к семейству скариевых ( рыб-попугаев) .
Киль Odax был заложен на верфи Портсмутского флота в Киттери , штат Мэн , 4 декабря 1944 года. Он был спущен на воду 10 апреля 1945 года при финансовой поддержке миссис Луизы Фогарти, жены конгрессмена от Род-Айленда Джона Э. Фогарти, и вступил в строй 11 июля 1945 года.
После выноса из Портсмута , Нью-Гемпшир , Odax отправился 19 сентября 1945 года на военно-морскую базу Гуантанамо на Кубе , чтобы предоставить услуги Учебной группе флота. 30 октября 1945 года он отправился в Ки-Уэст , Флорида , для службы в Школе гидролокации флота и проводил оперативную подготовку до сентября 1946 года.
В сентябре 1946 года в рамках послевоенного расследования Бюро судов высокоскоростной подводной лодки Odax была выбрана для переоборудования в подводную лодку Greater Underwater Propulsive Power Program (GUPPY) и возвращена на верфь Портсмутского флота. Завершив переоборудование в августе 1947 года, она стала первой из подводных лодок GUPPY и отправилась в Ки-Уэст для проведения обширных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.
В августе 1951 года Odax снова прибыла на военно-морскую верфь Портсмута для переоборудования. Главным аспектом стало добавление шноркеля и переименование в подводную лодку GUPPY II. Впервые она использовала шноркель в тактических целях в ходе крупномасштабных учений по конвою весной 1952 года.
С 1952 по 1955 год Odax предоставлял услуги Operational Development Force и Fleet Sonar School в Ки-Уэсте, а также Fleet Training Group в заливе Гуантанамо. В 1956 году он получил новое оборудование улучшенной конструкции на верфи Charleston Naval Shipyard и в декабре отправился в Северную Атлантику для работы с британским флотом. Последующие операции в 1957 году включали услуги Operational Development Force, обучение подводников новейшим тактикам подводной войны.
В сентябре 1958 года Odax был отправлен в Средиземное море для участия в походе с Шестым флотом . Во время этого похода он прошел через Суэцкий канал, чтобы принять участие в учениях Багдадского пакта в Аравийском море .
После возвращения домой в феврале 1959 года Odax сменил порт приписки, перейдя в Чарльстон, Южная Каролина . В начале 1960 года он отплыл отсюда, чтобы вернуться в Северную Атлантику для патрулирования заграждений.
В августе 1960 года Odax отправился из Чарльстона (Южная Каролина) в Южную Америку для проведения учений с военно-морскими подразделениями различных южноамериканских стран в рамках учений UNITAS. В декабре он вернулся в Чарльстон, чтобы возобновить локальные операции.
В период с 1961 по 1964 год Odax проводил учебные операции из Чарльстона с промежуточными периодами для капитального ремонта и модернизации.
В августе 1964 года она снова была развернута в Южной Америке для участия в совместных операциях во время плавания вокруг континента, вернувшись в декабре. С 1965 по 1967 год она действовала из Чарльстона.
В мае 1967 года Odax начал развертывание в Северной Европе. По возвращении в Чарльстон он был награжден желанной боевой эффективностью "E" за 1967 финансовый год. Он возобновил прибрежные операции в октябре 1967 года.
В октябре и ноябре 1967 года Odax в течение 8 недель оказывал услуги Группе подготовки флота в заливе Гуантанамо, Куба.
В феврале 1968 года Odax поступил на военно-морскую верфь Чарльстона для капитального ремонта и после его завершения в сентябре служил в районе Чарльстона.
В январе 1969 года «Одакс» принял участие в операциях флота в Карибском море.
В марте 1969 года «Одакс» был направлен в Средиземное море для участия в операциях НАТО.
В августе 1969 года Odax проводил учебные операции в районе Чарльстона.
В мае 1970 года Odax отбыл из Чарльстона в Северную Европу на пятимесячные учения НАТО. Во время этого развертывания, находясь под водой в Норвежском море, Odax узнал, что ее порт приписки был изменен на Ки-Уэст, Флорида.
В декабре 1970 года Odax был награжден Благодарностью ВМС за участие в операциях НАТО в Северной Европе. Корабль также получил вторую боевую эффективность "E".
В 1971 году Odax приняла участие в обширных испытаниях новой гидролокационной системы SQS-26. В начале года она выделила время, чтобы посетить Новый Орлеан на Марди Гра и погрузиться в реку Миссисипи в рекламных целях.
В августе 1971 года Odax отправился в залив Гуантанамо на Кубе для оказания услуг по проведению учений США и НАТО.
В феврале 1972 года Одакс снова оказал рекламные услуги, погрузившись в реку Миссисипи в центре Нового Орлеана во время Марди Гра .
В марте и апреле 1972 года, выполняя свою последнюю военную миссию, «Одакс» оказывал услуги НАТО во время семинедельного самостоятельного развертывания в Восточной Атлантике.
8 июля 1972 года Odax был вычеркнут из военно-морского регистра и передан Бразилии . Введенный в эксплуатацию в Marinha do Brasil под именем Rio de Janeiro (S-13) , он был выведен из эксплуатации в 1978 году и разобран в 1981 году.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.