USS Oahu (ARG-5) пришвартован на верфи Норфолка , 12 мая 1944 года. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя |
|
Тезка |
|
Заказано | как корпус типа EC2-S-C1 , корпус MCE 1782 [1] |
Строитель | Верфь Bethlehem-Fairfield , Балтимор , Мэриленд |
Номер двора | 2230 [1] |
Заложен | 14 августа 1943 г. |
Запущен | 9 сентября 1943 г. |
Приобретенный | 15 сентября 1943 г. |
Заказано | 4 апреля 1944 г. |
Выведен из эксплуатации | 7 января 1947 г. |
Идентификация |
|
Почести и награды | 1 боевая звезда (Вторая мировая война) |
Судьба |
|
Общая характеристика [2] | |
Класс и тип | Судно-ремонтник двигателей внутреннего сгорания класса «Лусон» |
Тип | Тип EC2-S-C1 |
Смещение |
|
Длина | 441 фут 6 дюймов (134,57 м) |
Луч | 56 футов 11 дюймов (17,35 м) |
Черновик | 23 фута (7,0 м) |
Установленная мощность | |
Движение |
|
Скорость | 12,5 узлов (23,2 км/ч ; 14,4 миль/ч ) ( судовые испытания ) |
Дополнение | 31 офицер, 552 рядовых |
Вооружение |
|
USS Oahu (ARG-5) был судном-ремонтником двигателей внутреннего сгорания класса Luzon , которое служило в ВМС США во время Второй мировой войны . Названный в честь острова Оаху , третьего по величине острова в Гавайской цепи , он был вторым судном ВМС США, носившим это имя.
Oahu был заложен 14 августа 1943 года как корабль типа «Либерти» SS Caleb C. Wheeler по контракту с Морской комиссией (MARCOM), корпус MCE 1782, на верфи Bethlehem-Fairfield Shipyard , Inc., в Балтиморе , штат Мэриленд; спущен на воду 9 сентября 1943 года; спонсировался г-жой О. Ф. Хёрт; приобретен ВМС у MARCOM 15 сентября 1943 года; переоборудован компанией Maryland Drydock Company , Балтимор , штат Мэриленд; вступил в строй 4 апреля 1944 года. [3]
После Чесапикского залива ремонтное судно Oahu вышло из Хэмптон-Роудс, штат Вирджиния , 16 мая 1944 года, направившись на юг, а затем на запад. Пройдя Панамский канал , оно вышло в Тихий океан . 8 июля оно прибыло в Эниветок и 11 июля приступило к ремонту поврежденных судов Тихоокеанского флота . [3]
Oahu оставалась на базе в Эниветоке большую часть следующих восьми месяцев. Там она содержала в порядке суда союзников, военно-морские и торговые, и готовила их к операциям на Филиппинах и Иводзиме . Двигаясь вперед к Улити в конце февраля 1945 года, она обслуживала корабли, собиравшиеся для вторжения на Окинаву в течение марта, а затем вернулась на Маршалловы острова . Oahu продолжала свою работу в Эниветоке до 6 декабря, когда она отправилась в путь в Соединенные Штаты . [3]
Прибыв в Сан-Педро, Калифорния , 25 декабря, Оаху , отремонтировавший более двух тысяч кораблей во время войны, получил приказ отправиться в Сан-Диего, Калифорния , для завершения ремонта и предварительных работ по дезактивации судов, отправляемых на консервацию. [3]
22 ноября ее самой приказали дезактивировать, и она была выведена из эксплуатации в январе 1947 года. Она была пришвартована в Сан-Диего как единица Тихоокеанского резервного флота до перевода 13 марта 1962 года и поставлена на прикол в заливе Сьюсун . 1 июля 1963 года она была окончательно передана Морской администрации (MARAD). Она оставалась там как единица Национального резервного флота обороны до продажи компании General Metals of Tacoma, Inc. 27 марта 1978 года. Она была выведена из эксплуатации 7 июня 1978 года на слом. [4] [2]
Оаху получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны . [3]