История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | USS Мьюир |
Тезка | Кеннет Харт Мьюир |
Строитель | Tampa Shipbuilding Company , Тампа, Флорида |
Заложен | 1 июня 1943 г. |
Запущен | 4 июня 1944 г. |
Заказано | 30 августа 1944 г. |
Выведен из эксплуатации | Сентябрь 1947 г. |
Поражённый | 15 ноября 1974 г. |
Судьба | Передан в аренду Южной Корее 2 февраля 1956 г. |
Южная Корея | |
Имя | РОКС Кёнки (F-71) |
Приобретенный | 2 февраля 1956 г. |
Поражённый | 28 декабря 1977 г. |
Судьба | Отправлен на Филиппины для разборки на запчасти. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Эскадренный миноносец класса «Кэннон» |
Смещение |
|
Длина |
|
Луч | 36 футов 10 дюймов (11,23 м) |
Черновик | 11 футов 8 дюймов (3,56 м) |
Движение | 4 × дизельных двигателя GM Mod. 16-278A с электроприводом, 6000 л.с. (4474 кВт), 2 винта |
Скорость | 21 узел (39 км/ч; 24 мили/ч) |
Диапазон | 10 800 морских миль (20 000 км) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч) |
Дополнение | 15 офицеров и 201 рядовой |
Вооружение |
|
USS Muir (DE-770) был эскортным эсминцем класса Cannon , состоявшим на вооружении ВМС США с 1943 по 1947 год. В 1956 году он был переведен в Южную Корею , где служил под именем Kyongki (F-71) до 1977 года. Затем корабль был разобран на запчасти на Филиппинах .
Кеннет Харт Мьюир родился 25 июля 1916 года в Бруклине, Нью-Йорк . Он поступил на службу в Военно-морской резерв США 23 сентября 1940 года, где служил учеником матроса, пока не был назначен мичманом 14 февраля 1941 года. Мьюир погиб в бою в качестве офицера, отвечающего за вооруженную охрану США на борту SS Nathaniel Hawthorne, потопленного в Карибском море 7 ноября 1942 года U-508 . Несмотря на тяжелое ранение, он «приказал трем мужчинам рядом с ним выпрыгнуть, а затем бросился назад, чтобы помочь спастись другим. Он все еще подгонял своих артиллеристов за борт, когда судно пошло ко дну». Он был посмертно награжден Военно-морским крестом и медалью «Пурпурное сердце» .
«Мьюир» был заложен на верфи Tampa Shipbuilding Co., Тампа, Флорида , 1 июня 1943 года; спущен на воду 4 июня 1944 года при финансовой поддержке миссис Виттен Х. Макконночи, сестры покойного лейтенанта (мл.) Мьюира; и вступил в строй 30 августа 1944 года.
После высадки у Бермудских островов , Британская Вест-Индия , Muir действовал в качестве учебного судна в районе Чесапикского залива с 16 ноября по декабрь. 9 декабря он отплыл в Европу , прибыв в Гибралтар 26-го числа, чтобы начать год конвойной службы между восточным побережьем и средиземноморскими портами. Он также входил в состав «группы убийц», оперативной группы 22.13, названной так потому, что ее основной задачей было преследование и уничтожение вражеских подводных лодок . К концу европейской войны Muir действовал в составе оперативной группы 63, которая заблокировала последний удар немецких подводных лодок по судоходству союзников в Северной Атлантике.
Когда 8 мая 1945 года пришло известие о капитуляции Германии, Мьюир и ее группа начали находить немецкие подводные лодки , чтобы принять их капитуляцию. 10 мая она и Картер (DE-112) приблизились к U-858 сквозь густой туман, ее черный флаг капитуляции был едва виден даже с близкого расстояния. Ее передали двум другим кораблям сопровождения для доставки в порт США.
17 мая Мюир присоединился к Саттону (DE-771) в сопровождении под охраной разрекламированной U-234 с высокопоставленными офицерами Люфтваффе и немецкими гражданскими техниками на борту в Портсмут, Нью-Гемпшир , прибыв туда два дня спустя. Корабль сопровождения продолжил путь в Нью-Йорк , пришвартовавшись 20-го числа.
С 14 июня Muir действовал у берегов Мейпорта, Флорида , с Guadalcanal (CVE-60) , обучая пилотов авианосцев для тихоокеанской службы до капитуляции Японии в середине августа. 27 августа она отбыла из Мейпорта в Charleston Navy Yard , Чарльстон, Южная Каролина , прибыв туда днем позже.
После посещения Хьюстона , штат Техас, на День ВМФ 27 октября, она посвятила ноябрь и декабрь круизному испытанию " SOFAR ", нового метода спасения на море с воздуха на большом расстоянии. Она прошла 7500 миль в Атлантике, сбрасывая бомбы для военных кораблей на Багамах, чтобы уловить звуковые волны и нанести на карту положение эскорта эсминцев вплоть до Дакара , Французская Западная Африка (ныне Сенегал ).
В марте 1946 года «Мьюир» вновь вступил в строй и был приписан к Силам оперативного развития с портом приписки в Норфолке, штат Вирджиния , где прослужил до конца 1947 года.
В сентябре 1947 года она была выведена из эксплуатации и вошла в состав Атлантического резервного флота в Грин-Коув-Спрингс, Флорида , до 2 февраля 1956 года, когда она была передана в аренду в рамках Программы военной помощи Республике Корея на Бостонской военно-морской верфи . Вычеркнутая из списка ВМС 1 июля 1960 года, она продолжала служить южнокорейскому флоту в аренду как ROKS Kyongki (F-71), пока не была выведена из эксплуатации 28 декабря 1977 года и отправлена на Филиппины для разборки на запчасти.