USS Мингоу

История
Соединенные Штаты
Имя	Мингоу
Строитель	ДС Мершон
Расходы	157 000 долларов США
Заложен	1862
Запущен	6 августа 1863 г.
Заказано	29 июля 1864 г.
Выведен из эксплуатации	1865
Судьба	продано, 3 октября 1867 г.
Общая характеристика
Класс и тип	Канонерская лодка класса «Сассакус»
Смещение	974 тонны
Длина	205 футов (62 м)
Луч	35 футов (11 м)
Черновик	6 футов 5 дюймов (1,96 м)
Движение	паровой двигатель; с боковым колесным приводом;
План паруса	Шхуна
Скорость	11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч)
Дополнение	163/200
Вооружение	два 100-фунтовых орудия; два 24-фунтовых орудия; два 20-фунтовых орудия; одно тяжелое 12-фунтовое орудие; одна 12-фунтовая пушка;
Броня	железный обшитый выше ватерлинии

Канонерская лодка ВМС США

USS Mingoe был большим двухсторонним, колесным , броненосным ^[1] пароходным канонерским катером, заказанным ВМС Союза во время Гражданской войны в США . С тяжелыми орудиями и очень высокой скоростью 11 узлов (13 миль в час; 20 км/ч), корабль предназначался ВМС Союза для использования в качестве бомбардировочной канонерской лодки . Они также разместили его в качестве перехватывающей канонерской лодки у водных путей Конфедерации , чтобы предотвратить торговлю с зарубежными странами.

История обслуживания

Броненосная , колесная , паровая канонерская лодка с такелажем шхуны , Mingoe была построена по контракту с Дэниелом С. Мершоном-младшим в Бордентауне, штат Нью-Джерси , на верфи, расположенной вдоль реки Делавэр. [ ^2] Судно было названо в честь народа минго , говорящей на ирокезском языке группы, которая обосновалась в западном Огайо в начале девятнадцатого века. Она была основана на тех же планах, что и Sassacus . Военно-морское министерство сообщило о ее «закладке» и строительстве в Бордентауне 15 октября 1862 года. ^[3]^[4] К 31 января 1863 года киль был заложен. ^[5]Броня корабля состояла из железной обшивки бортов над водой, достаточной для защиты людей на палубе. ^[6] К 29 мая 1863 года строительство корабля было настолько продвинуто, что газета The New York Times предсказала, что он будет спущен на воду 10 июня. ^[7] Он был спущен на воду 6 августа 1863 года и вступил в строй 29 июля 1864 года в Филадельфии , штат Пенсильвания, под командованием коммандера Дж. Б. Крейтона.

USS Mingoe присоединился к Южноатлантическому блокирующему эскадрону 13 августа 1864 года и выполнял блокадные обязанности в реке Сент-Джонс и у берегов Чарльстона, Южная Каролина , до конца года. В феврале 1865 года ВМС использовали его для оказания помощи армии генерала Уильяма Текумсе Шермана в ее продвижении вверх по реке Джеймс . После окончания конфликта Mingoe вернулся в Филадельфию , штат Пенсильвания. Корабль был припаркован на острове Лиг, пока не был продан 3 октября 1867 года.

Ссылки

^ "СЛУЖБА БЛОКАДИРОВАНИЯ.; Прибытие парохода Union Supply Steamer — захват приза. Военно-морской флот. НАШ БРОНЕОБЪЕКТНЫЙ ФЛОТ. Предполагаемый проект мятежников по повторному вторжению в Мэриленд и Пенсильванию". The New York Times . 22 мая 1863 г. Получено 22 сентября 2016 г.
↑ Соединенные Штаты (1921). Официальные записи военно-морских сил Союза и Конфедерации в войне за восстание. Правительственная типография Управления военно-морских записей Соединенных Штатов. стр. 145.
^ Чайлдс, Джордж (1863). Национальный альманах и ежегодный отчет за 1863-64 годы. Филадельфия, Пенсильвания: Джордж У. Чайлдс. стр. 115. Получено 23 сентября 2016 г.
^ Сильверстоун, Пол (2006). Гражданская война флотов, 1855-1883 . Routledge. стр. 38–39 .
^ "Naval Affairs.; СПУСК ВОЕННОГО КОРАБЛЯ ОПИСАНИЕ СУДНА, ФЛОТУ, КОТОРОМУ ОН ПРИНАДЛЕЖИТ". The New York Times . 31 января 1863 г. Получено 23 сентября 2016 г.
^ "Naval Affairs.; СПУСК ВОЕННОГО КОРАБЛЯ ОПИСАНИЕ СУДНА, ФЛОТУ, КОТОРОМУ ОН ПРИНАДЛЕЖИТ". The New York Times . 31 января 1863 г. Получено 23 сентября 2016 г.
^ "МЕСТНАЯ РАЗВЕДКА.; Военно-морской флот. ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР СТИМЕРС В БЕДЕ". The New York Times . 29 мая 1863 г. Получено 26 сентября 2016 г.

В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

[NYT-1] "СЛУЖБА БЛОКАДИРОВАНИЯ.; Прибытие парохода Union Supply Steamer — захват приза. Военно-морской флот. НАШ БРОНЕОБЪЕКТНЫЙ ФЛОТ. Предполагаемый проект мятежников по повторному вторжению в Мэриленд и Пенсильванию". The New York Times . 22 мая 1863 г. Получено 22 сентября 2016 г.

[Naval_War_Records-2] Соединенные Штаты (1921). Официальные записи военно-морских сил Союза и Конфедерации в войне за восстание. Правительственная типография Управления военно-морских записей Соединенных Штатов. стр. 145.

[Almanac1863-3] Чайлдс, Джордж (1863). Национальный альманах и ежегодный отчет за 1863-64 годы. Филадельфия, Пенсильвания: Джордж У. Чайлдс. стр. 115. Получено 23 сентября 2016 г.

[Civil_War_Navies-4] Сильверстоун, Пол (2006). Гражданская война флотов, 1855-1883 . Routledge. стр. 38–39 .

[NYT2-5] "Naval Affairs.; СПУСК ВОЕННОГО КОРАБЛЯ ОПИСАНИЕ СУДНА, ФЛОТУ, КОТОРОМУ ОН ПРИНАДЛЕЖИТ". The New York Times . 31 января 1863 г. Получено 23 сентября 2016 г.

[NYT3-6] "Naval Affairs.; СПУСК ВОЕННОГО КОРАБЛЯ ОПИСАНИЕ СУДНА, ФЛОТУ, КОТОРОМУ ОН ПРИНАДЛЕЖИТ". The New York Times . 31 января 1863 г. Получено 23 сентября 2016 г.

[NYT5-7] "МЕСТНАЯ РАЗВЕДКА.; Военно-морской флот. ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР СТИМЕРС В БЕДЕ". The New York Times . 29 мая 1863 г. Получено 26 сентября 2016 г.