Авианосец «Майами» (1861)

USS Miami стоит на якоре на реке Джеймс, штат Вирджиния.
История
Соединенные Штаты
Имя	Авианосец «Майами»
Строитель	Филадельфийская военно-морская верфь
Запущен	16 ноября 1861 г.
Заказано	29 января 1862 г.
Выведен из эксплуатации	22 мая 1865 г.
Судьба	Продано на аукционе 10 августа 1865 г. Торговый пароход до 1869 г.
Общая характеристика
Тип	Канонерская лодка с боковым колесом
Смещение	730 длинных тонн (742 т)
Длина	208 футов 2 дюйма (63,45 м)
Луч	33 фута 2 дюйма (10,11 м)
Черновик	8 футов 6 дюймов (2,59 м)
Движение	Паровой двигатель
Скорость	8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч)
Дополнение	134 офицера и рядовых
Вооружение	1 × 100-фунтовая винтовка Паррота 1 × 9-дюймовая (230-мм) гладкоствольная пушка Дальгрена 4 × 24-фунтовых орудия

Первый USS Miami был колесным пароходом , двухбортной канонерской лодкой ВМС США во время Гражданской войны в США .

«Майами» был спущен на воду на Филадельфийской военно-морской верфи 16 ноября 1861 года и вступил в строй 29 января 1862 года под командованием лейтенанта Абрама Дэвиса Харрелла.

5 февраля 1862 года деревянной канонерской лодке было приказано проследовать на остров Шип , штат Миссисипи, для службы в составе флотилии минометов, организованной для нейтрализации прибрежных фортов Конфедерации во время готовящегося нападения адмирала Дэвида Фаррагута на Новый Орлеан , штат Луизиана . 19 марта «Майами» достиг острова Шип и направился к перевалу Пасс-а-л'Утр, где вошел в реку Миссисипи, чтобы присоединиться к флотилии командующего Дэвида Диксона Портера .

В течение следующих нескольких недель она была занята подготовкой к нападению. 13 апреля Miami присоединился к Westfield , Clifton , Oneida и Harriet Lane и двинулся вверх по течению. Пароход Конфедерации обстрелял корабли Союза, прежде чем поспешить вверх по реке в безопасное место. Рано утром, пять дней спустя, Miami отбуксировал три мортирные шхуны на заранее обозначенные позиции ниже форта Сент-Филип и форта Джексон , когда корабли Союза обстреляли укрепления Конфедерации, охранявшие подход к Новому Орлеану. Обстрел продолжался с перерывами, пока не достиг крещендо перед рассветом 24 апреля, когда адмирал Фаррагут повел свой флот с глубокой осадкой и соленой водой вверх по Миссисипи в смелом рывке мимо фортов.

Майами оставался внизу, а минометные шхуны обеспечивали огневое прикрытие для кораблей Фаррагута, пока они шли сквозь строй. Когда федеральные суда достигли безопасности, Майами занялся транспортировкой войск армии США на позиции для начала атаки на форты по суше и продолжал эту задачу до тех пор, пока форты не сдались флоту 28 апреля.

Фаррагут приказал флотилии мортир отправиться на остров Шип 1 мая, чтобы подготовиться к действиям против Мобила , штат Алабама . Портер покинул остров Шип со своими пароходами и Сахемом 7 мая и направился в залив Мобил , чтобы подготовиться к атаке. После установки буев, чтобы обозначить безопасные каналы для глубоководных кораблей Фаррагута, пароходы вернулись на остров Шип. 10 мая Портер, который оставался у Мобила на блокадной службе, вновь занял Пенсаколу , штат Флорида , после того как она была сожжена и оставлена ​​войсками Конфедерации. Хотя большинство военных и военно-морских сооружений в этом районе были разрушены или серьезно повреждены в результате тщательных работ по сносу зданий южными войсками, Портер осознал стратегические преимущества Пенсаколы как военно-морской базы и переместил туда свою флотилию с острова Шип.

Тем временем Фаррагут, вернувшись из смелой экспедиции вверх по реке Миссисипи в Виксбург , штат Миссисипи , получил «строгий приказ отправить большие силы вверх по реке», чтобы объединить силы с западной флотилией адмирала Чарльза Генри Дэвиса для зачистки всей долины Миссисипи . Соответственно, он послал за мортирными шхунами Портера, чтобы обстрелять высоты Виксбурга, которые не могли быть достигнуты орудиями его флотилии.

Miami достиг Нового Орлеана 7 июня и провел следующие две недели, буксируя шхуны вверх по реке. 21 июня он достиг Виксбурга, где в течение недели перевозил шхуны на огневые позиции и с них, а также сам обстреливал батареи на скалах. 28 июня его орудия открыли огонь по пушкам Конфедерации, в то время как корабли Фаррагута прошли мимо батарей Виксбурга, чтобы присоединиться к вооруженным речным судам Западной флотилии адмирала Дэвиса. Объединение эскадр с соленой и пресной водой подняло боевой дух на всем Севере, но стратегический потенциал подвига был в значительной степени сведен на нет нехваткой наземных сил для захвата и удержания ключевых точек вдоль реки. Фаррагут вернулся в низовья реки 15 июля.

Miami покинула остров Шип 1 сентября и прибыла в Форт Монро 9 сентября. После двух месяцев, посвященных разведывательной службе на реке Джеймс , блокадной службе в Хэмптон-Роудс и переоснащению, Miami вышла из Норфолка , Вирджиния , 9 ноября и вошла в пролив Северной Каролины на следующий день. Там она помогала обеспечивать блокаду, сдерживала военную активность Конфедерации и собирала разведданные.

В попытке противостоять эффекту превосходства флота Союза в проливах, Конфедерация построила несколько броненосцев в Северной Каролине. Один из них, CSS Albemarle , построенный в Скотленд-Нек, Северная Каролина , предоставил Майами кульминацию ее службы в проливах. 17 апреля 1864 года войска Конфедерации начали непрерывную атаку на Плимут, Северная Каролина . Канонерские лодки Союза двинулись, чтобы поддержать свои войска на берегу, и были быстро взяты под огонь южных батарей. На следующий день бои в Плимуте усилились, поскольку конфедераты усилили наступление. Пароход армии Союза USS Bombshell был потоплен во время боя, но к 9:00 вечера южное наступление было остановлено.

Лейтенант-коммандер Чарльз В. Флюссер доложил: « Саутфилд и Майами приняли участие, и генерал говорит, что наша стрельба была достойной восхищения». Для успеха южной атаки требовалась поддержка ВМС, и Флюссер многозначительно добавил: «Таран будет спущен сегодня вечером или завтра».

Броненосец конфедератов Albemarle вышел из Гамильтона, Северная Каролина , вечером 17 апреля и встал на якорь над Плимутом следующей ночью. Вскоре после полуночи 19 апреля Albemarle снялся с якоря и приготовился к бою. Тем временем, ожидая атаки тарана, лейтенант-коммандер Флюссер связал Miami и Southfield вместе для взаимной защиты и концентрации огневой мощи. Когда Albemarle появился, он храбро направил два легких деревянных корабля прямо на южный таран, стреляя по мере их приближения. Albemarle нанес Southfield сокрушительный удар своим тараном. Сообщалось, что он «проделал дыру прямо в котел», а капитан Albemarle заявил, что его корабль погрузился на 10 футов в борт деревянной канонерской лодки. Хотя Albemarle отступил сразу после удара, она не смогла сразу же освободиться от тонущего Southfield и, таким образом, не смогла эффективно ответить на огонь, обрушенный на нее Miami . Наконец, ее нос освободился, когда Southfield затонул, и Albemarle заставил корабль Флюссера отступить под мощным обстрелом. Маленький пароход Ceres и tinclad Whitehead также двинулись вниз по реке. Выстрел кораблей Союза оказался неэффективным против тяжело обшитых пластинами, покатых бортов тарана.

В начале боя был убит лейтенант-коммандер Флюссер. Бригадный генерал Генри Уолтон Весселс, командующий войсками Союза в Плимуте, заметил: «Со смертью этого выдающегося моряка флот потерял одно из своих самых ярких украшений...».

Albemarle теперь контролировал водные подходы к Плимуту и ​​оказывал неоценимую поддержку армии Конфедеративных Штатов, высаживаясь на берег, давая Югу почувствовать бесценное преимущество, которым армии Союза пользовались на всех театрах военных действий на протяжении всей войны. 20 апреля Плимут пал под атакой южан. 5 мая Miami и другие корабли Союза снова вступили в бой с Albemarle в битве в заливе Альбемарл . Битва была безрезультатной; Albemarle и USS Sassacus оба получили повреждения, а CSS Bombshell (бывший USS Bombshell ) был захвачен. Угроза Albemarle военно-морскому превосходству Союза в водах Северной Каролины была устранена 27 октября, когда лейтенант Уильям Б. Кушинг взорвал рангоутную торпеду под нависающей броней броненосца, проделав дыру в его деревянном корпусе.

Переместившись к реке Джеймс, чтобы поддержать наступление генерала Улисса С. Гранта на Ричмонд, штат Вирджиния , Майами вступил в бой с батареями Конфедерации в Уилкокс-Лэндинг, штат Вирджиния. Двигаясь к интенсивному обстрелу, Майами обнаружил батареи в Уилкокс-Лэндинг, стреляющие по транспортам Союза. Она немедленно открыла ожесточенную канонаду, и через час конфедераты отступили. На следующий день Майами , в сопровождении Оцеолы , отогнал батареи, которые вели огонь по другой группе транспортов около Харрисон-Лэндинг, штат Вирджиния, на реке Джеймс. По всему воюющему Югу канонерские лодки Союза поддерживали связь и линии снабжения открытыми, несмотря на попытки Конфедерации перерезать их.

Оставшуюся часть войны «Майами» действовал в районе реки Джеймс под командованием лейтенанта Джорджа У. Грейвса, играя важную роль в военно-морских операциях и помогая Гранту оказывать неустанное давление на столицу Конфедерации, что в конечном итоге заставило Ли сдаться в здании суда Аппоматтокса, штат Вирджиния , 9 апреля 1865 года.

Двухсторонний пароход был выведен из эксплуатации в Филадельфии , штат Пенсильвания , 22 мая 1865 года и продан на аукционе в Филадельфии 10 августа 1865 года. Майами обслуживал американскую торговлю до 1869 года.

• Прорыватели блокады во время Гражданской войны в США
• Военно-морской флот Союза
• Военно-морской флот Конфедерации

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.