USS Marmora (1862)
Канонерская лодка ВМС США

USS Мармора
Мрамор на переднем плане
История
Соединенные Штаты
ИмяUSS Мармора
ТезкаВариант написания названия острова Мармара в Мраморном море.
СтроительУильям Латта
Завершенный1862
Приобретенный17 сентября 1862 г.
Заказано21 октября 1862 г.
Выведен из эксплуатации7 июля 1865 г.
СудьбаПродано 17 августа 1865 г.
Общая характеристика
ТипКормовой пароход
Тоннаж207 тонн
Длина155 футов (47 м)
Луч33 фута 5 дюймов (10,19 м)
Черновик4 фута 6 дюймов (1,37 м)
Движение2× паровых двигателя
Скорость6,9 узлов (12,8 км/ч; 7,9 миль/ч)
Вооружение

USS Marmora был пароходом с кормовым колесом , который служил в ВМС Союза с 1862 по 1865 год во время Гражданской войны в США . Построенный в 1862 году в Мононгахеле, штат Пенсильвания , как гражданское судно, он был куплен для военной службы 17 сентября и переоборудован в военный корабль . Введенный в эксплуатацию 21 октября, судно служило на реке Язу , начиная со следующего месяца. Он столкнулся с морскими минами Конфедерации на Язу 11 декабря и присутствовал на следующий день, когда броненосец USS Cairo был потоплен двумя минами. После дальнейшей службы на Язу во время битвы при Чикасо-Байу в конце декабря, Marmora был назначен в январе 1863 года во флот, который готовился к действиям против форта Конфедерации Хиндман , но не присутствовал, когда форт сдался 11 января.

С февраля по апрель Marmora участвовала в экспедиции Yazoo Pass , а в июне сожгла и уничтожила поселения Eunice и Gaines Landing, Арканзас , после того как корабли Союза были обстреляны войсками Конфедерации. В августе Tinclad участвовала в некоторых действиях на реке Уайт , когда начиналась кампания Little Rock , и патрулировала реку Миссисипи в конце того же года. В феврале 1864 года она участвовала в другом движении вверх по реке Язу и сражалась в битве при Язу-Сити 5 марта. Продолжая служить на реке Миссисипи, Marmora была объявлена ​​излишней в мае 1865 года и переведена в резерв в Маунд-Сити, штат Иллинойс , в следующем месяце. 7 июля она была списана и продана на открытом аукционе 17 августа. После ее продажи о Marmora больше ничего не известно .

Конструкция и характеристики

Marmora была построена в 1862 году на верфи Уильяма Латты в Мононгахеле, штат Пенсильвания . Она была построена для капитана корабля Джеймса Макдональда, который ранее управлял другим судном с таким же названием. [1] Она была также известна как Marmora No. 2 , [2] и название произошло от острова Мармара . [3] Она имела тоннаж 207 тонн, [4] была 155 футов (47 м) в длину, [1] имела осадку 4 фута 6 дюймов (1,37 м) при «глубокой загрузке», [4] и имела ширину 33 фута 5 дюймов (10,19 м). [3] Кормовой пароход , ее гребное колесо было 20 футов (6,1 м) в диаметре, с веслами, которые были 24 фута (7,3 м) в длину. [1] Движение обеспечивалось двумя паровыми двигателями, которые имели диаметр цилиндра 15,25 дюйма (38,7 см) и ход поршня 5 футов 6 дюймов (1,68 м). [2] Пар обеспечивался двумя котлами Уотсона и Монро . Каждый котел имел три 8-дюймовых (20 см) и три 11-дюймовых (28 см) дымохода . [1] Marmora развивала максимальную скорость 6,9 узлов (12,8 км/ч; 7,9 миль/ч), [2] [3] хотя она снижалась до 6 узлов (11 км/ч; 6,9 миль/ч) при движении вверх по течению. [4]

Макдональд использовал Marmora несколько раз, [1] включая перевозку войск армии Союза по реке Канава в августе. В то время он также использовался для перевозки пассажиров и грузов, [5] курсируя между Питтсбургом, штат Пенсильвания , и Цинциннати, штат Огайо . [6] Поскольку Гражданская война продолжалась, ВМС Союза стремились увеличить количество эксплуатируемых ими судов, [7] и 17 сентября ВМС приобрели Marmora для военных целей за 21 000 долларов США (что эквивалентно 640 920 долларам США в 2023 году) [4] у К. Бреннана, Уильяма Нельсона и Джеймса Макдоннелла. [8] Пароход был переоборудован в военный корабль . [8] Для переоборудования в tinclad в целом это был процесс, который включал вооружение корабля, установку деревянного каземата , который был по крайней мере частично покрыт тонкой железной броней, замену рулевой рубки на новую бронированную, укрепление палуб и внутренних балок, и, как правило, удаление техаса . [9] Военные корабли tinclad использовались для патрулирования рек, защиты и сопровождения других судов, а иногда и для морской поддержки военных действий. [10]

Marmora был присвоен идентификационный номер 2; [11] эти номера были нарисованы на рулевых рубках tinclads, начиная с июня 1863 года. [12] Он был введен в эксплуатацию в Союзном флоте 21 октября 1862 года, [2] в Каронделете, Сент-Луис . В течение его военной службы его вооружение менялось. Первоначально он был вооружен двумя 12-фунтовыми нарезными пушками и двумя 24-фунтовыми орудиями. В июне 1864 года к его вооружению, которое состояло из восьми 24-фунтовых орудий по состоянию на декабрь следующего года, были добавлены четыре 24-фунтовых орудия. По состоянию на 31 марта 1865 года он, как сообщалось, был вооружен двумя 12-фунтовыми орудиями и шестью 14-фунтовыми орудиями. [4] Наряду с USS Signal , Marmora был одним из первых переоборудованных tinclads в Союзном флоте. [13]

История обслуживания

кампания Виксбурга

Мармора покинул Каронделет и направился в Каир, штат Иллинойс , 22 октября 1862 года под командованием исполняющего обязанности лейтенанта -добровольца Роберта Гетти. [13] В ноябре генерал-майоры армии Союза Улисс С. Грант и Уильям Т. Шерман вместе с исполняющим обязанности контр-адмирала Дэвидом Диксоном Портером решили, что флот Союза будет действовать против сил Конфедерации вдоль реки Язу в рамках кампании в Виксбурге . [14] Командование Портера было известно как Эскадра Миссисипи . [15] 21 ноября капитан Генри А. Уолк получил приказ выдвинуться с военно-морскими силами из Хелены, штат Арканзас , к устью Язу. [16] В это время Мармора находился в Каире и получил приказ присоединиться к Уолку. [17] Судно достигло Хелены 24 ноября и на следующий день отправилось в устье Язу вместе с Signal и броненосцем USS Carondelet ; к трем судам 26 ноября присоединился лесной броненосец USS Lexington . [18] Движение вниз по реке Миссисипи осуществлялось только в дневное время из-за низкого уровня воды. [19]

Во время движения Marmora провела свой первый бой, уничтожив несколько барж в озере Провиденс, штат Луизиана , а затем уничтожив плоскодонную лодку и захватив два ялика . [3] 28 ноября флотилия Уолка достигла Милликенс-Бенд, штат Луизиана , где он отправил часть команды Marmora на буксире , [18] USS Laurel , [20] на разведывательную миссию. Разведывательная группа была обстреляна партизанами Конфедерации на берегу, [18] и исполняющий обязанности энсина HH Walker с Marmora был ранен. [20] На следующий день корабли Уолка достигли устья Язу, и Marmora и Signal были отправлены на разведку вверх по реке в сопровождении 20 человек и артиллериста из Каронделета , поскольку уровень реки был слишком низким для навигации более крупных кораблей. [21] Разведывательные силы вверх по реке начали движение около 10:00  утра и около полудня столкнулись с кавалерией Конфедерации и пикетной станцией. Кавалерия Конфедерации бежала после обстрела судов, а Мармора уничтожил пикетную станцию ​​огнем из пушек. Небольшая стычка с силами Конфедерации произошла в 21 миле (34 км) от устья Язу на паромной переправе, но суда продолжили движение еще около 1,5 миль (2,4 км), пока не увидели укрепления Конфедерации на Драмгоулдс-Блафф. [22] Суда постарались избежать любого боя с батареями Конфедерации , [3] и вернулись к основным силам Уолка около 4:00  вечера. [23]

Затопление USSКаир

Корабль вдоль береговой линии. У судна две дымовые трубы, развевается американский флаг, видны многочисленные пушки.
USS Cairo . Marmora присутствовал при затоплении Cairo 12 декабря 1862 года.

Несколько военно-морских таранов ВМС Союза прибыли в устье Язу в начале декабря 1862 года, включая USS Queen of the West . [24] Marmora помог снять с мели Queen of the West после того, как последнее судно село на мель 5 декабря. [3] Marmora совершил несколько рейсов в Язу для проведения глубинного зондирования . [25] 11 декабря Marmora и Signal были отправлены обратно вверх по Язу, чтобы разведать укрепления Конфедерации вверх по реке. [26] Беглый раб сообщил Уолку , что Конфедераты возводят баррикаду перед батареями, и он хотел проверить эту информацию. Находясь в поле зрения укреплений Конфедерации, два корабля заметили морские мины, плавающие в реке. Один из мужчин на борту Marmora застрелил одного из них из мушкета , [25] что привело к взрыву, который потряс весь корабль, несмотря на то, что он находился на расстоянии не менее 50 футов (15 м) от мины. [3] Возвращаясь в Уолк, Marmora и Signal были обстреляны войсками Конфедерации на берегу реки. [27] Гетти сообщил Уолку, что Marmora и Signal могут очистить реку от мин, если их будут сопровождать более крупные суда, которые могут обеспечить прикрывающий огонь против любых войск Конфедерации на берегу реки; [28] уровень воды в Язу поднялся достаточно, чтобы вместить более крупные суда. [27]

На следующий день Marmora , к которому присоединились Signal , Queen of the West и броненосцы USS Cairo и USS Pittsburgh , двинулись вверх по Язу, чтобы удалить мины. Marmora и Signal получили задание уничтожить мины, а всем командирам кораблей было поручено избегать подведения своих кораблей близко к минам. Экспедиция вошла в Язу около 8:00  утра [28] и либо в 10:00  утра [29], либо в 11:00  утра встретила ялик, в котором находились афроамериканец и белый надсмотрщик плантации . Надсмотрщик признался, что знает о местонахождении мин, и в результате был арестован. [30] Суда продолжили движение к месту, где находились мины. [29] Те, кто был на Cairo, услышали, как люди с Marmora стреляют по объектам в реке, и продолжили движение, думая, что на Tinclad напали. [30] И Cairo , и Marmora спустили на воду небольшие лодки, чтобы исследовать мины, которые, как выяснилось, были соединены с берегом проводами. [31] Cairo и Marmora начали маневрировать после спуска лодок на воду, и батареи Конфедерации на Drumgould's Bluff открыли огонь по судам с большого расстояния. Затем Cairo подорвался на двух минах [32] и быстро затонул. Никто из команды Cairo не погиб, и их подобрали другие суда Союза. [33]

Чикасо-Блафф и Форт-Хиндман

Пушка, расположенная среди деревьев и кустарников на берегу реки.
Вид на позиции Конфедерации в Чикасо-Байю.

Уцелевшие корабли Союза вернулись к основным силам Уолка. [34] По возвращении командиру Cairo было приказано посадить свою команду на Marmora и отвести ее вверх по реке Миссисипи в Каир, где он должен был доложить Портеру. Marmora встретил Портера и канонерскую лодку USS Black Hawk 17 декабря во время движения вверх по реке. Портер решил не открывать суд по расследованию в отношении командира Cairo и приказал завершить разминирование. [35] Члены экипажа Cairo высадились в Каире 18 декабря. [36] Затем Marmora помог другим судам Союза разминировать реку. Военно-морские суда также провели разведку вдоль Язу в поддержку перемещений армии Союза в этом районе. [3] 27 декабря Sherman высадил армейские войска перед Чикасо-Блафф , в то время как Marmora присоединился к шести другим военным судам, продвигавшимся вверх по реке к Драмгоулдс-Блафф. Военно-морские суда должны были прикрывать левый фланг Шермана и отвлекать внимание Конфедерации от главного наступления Союза. [37] Флотилия сражалась с батареями Конфедерации, [3] но Marmora оставалась в тылу и не была поражена огнем. [38] Хотя Marmora и присоединилась к стрельбе, ее стрельба, как и стрельба других судов, не принесла большого результата. [39]

На следующее утро Marmora и канонерская лодка USS Forest Rose поднялись по Олд-Ривер к Фолс-Ривер и обстреляли берега реки. Forest Rose села на мель, но Marmora освободила ее, и два судна вернулись к остальной части флота Союза в начале дня. [38] 29 декабря канонерские лодки Портера обеспечивали огневую поддержку, [3] но люди Шермана были отбиты в битве при Чикасо-Байу . [40] Marmora провел часть того дня в другой экспедиции в Олд-Ривер, на этот раз в сопровождении покрытого твинком USS Romeo . [41] Люди Шермана отступили после отражения. [3] После поражения при Чикасо-Байу руководство Союза использовало захват транспорта Союза, Blue Wing , как оправдание для удара по позициям Конфедерации в Форт-Хиндмане в Арканзасе. [42] Marmora была частью флота Союза, который участвовал в итоговой кампании в январе 1863 года. [1] 4 января Портер реорганизовал свои силы, и Marmora был назначен в дивизию под командованием лейтенант-коммандера Уотсона Смита. Корабли Портера начали движение к форту Хиндман в тот же день. [43] Три дня спустя был сформирован план военно-морских действий против форта. Marmora должна была продвигаться вверх по реке с несколькими другими кораблями, [44] но вместо этого она обнаружила, что проводит день, буксируя Carondelet , у которого было мало угля, до Хелены. [45] Затем Marmora прибыла из устья реки Уайт вечером 9 января, буксируя две баржи с углем. [46] Форт Хиндман сдался 11 января . [47] 14 января Портер приказал Marmora вернуться к остальной части флота. [48] ​​Три дня спустя она поднялась по реке Арканзас , достигла места расположения форта Конфедерации и отправила на берег группу, чтобы помочь разрушить его. [49]

Операции на реке Язу и сожжение Юниса

Открытый участок речной воды. В центре изображения баржа, на заднем плане лесистый берег реки. На берегах реки нет никаких признаков человеческого жилья.
Современный вид на реку Миссисипи в районе бывшего города Юнис, штат Арканзас.

В начале 1863 года Грант и Портер составили план, который стал известен как экспедиция через перевал Язу , чтобы обойти оплот Конфедерации Виксбург, двигаясь по близлежащим водным путям. Смит руководил экспедицией. 13 февраля Смит понял, что экспедиция займет достаточно много времени, чтобы не было никаких шансов на неожиданность, поэтому в экспедицию были назначены дополнительные корабли, включая Marmora . Marmora с семью другими военными кораблями и тремя угольными баржами вошли в Мун-Лейк 20 февраля [50] или 21 февраля [51] , где они ждали несколько транспортов с войсками армии Союза. Экспедиция продолжила путь через сам перевал Язу [a] 26 февраля, достигнув Колдуотера, штат Миссисипи , два дня спустя. [50] Узкий канал вынудил суда продвигаться в одну линию, поэтому Marmora и другие tinclads, назначенные для экспедиции, были распределены по всей колонне, [53] чтобы лучше защитить транспорты с войсками и ускорить перемещение угольных барж. [54] 8 марта Marmora , буксирное судно и транспорт с 29-м пехотным полком Айовы были оставлены позади в точке на реке Таллахатчи для охраны двух угольных барж. [55] К 13 марта Marmora вернулась к реке Миссисипи за припасами. В тот день она встретила эскадру судов, груженных войсками для экспедиции, а затем на следующий день сопроводила эскадру через Мун-Лейк к перевалу Язу. [56] 14 марта Marmora вступила в небольшую стычку с сухопутными войсками Конфедерации. [49] Два дня спустя tinclad провела суда через перевал Язу. [57] 21 марта «Мармора» присоединилась к основным экспедиционным силам на Таллахатчи вместе с кораблями, которые она сопровождала. Затем объединенная группа двинулась обратно вниз по Таллахатчи к удерживаемому Конфедерацией форту Пембертон . [58] 26 марта «Мармора» была освобождена от экспедиции для сопровождения группы транспортов обратно вверх по реке; она также перевозила депеши. [59]

Marmora прибыла в Хелену 27 марта, замедлившись из-за проблем с котлом, [60] прежде чем уйти, чтобы вернуться в экспедицию Язу-Пасс в тот же день, [3] вместе с угольной баржей. [61] 16 апреля произошла еще одна небольшая стычка между Marmora и силами Конфедерации, [49] но 17 апреля она снова покинула экспедицию, неся депеши и нуждаясь в ремонте. [62] Она провела следующие несколько месяцев на патрулировании и в снабжении, [3] и, как сообщалось, базировалась в устье Язу по состоянию на 8 мая. [63] Поздно вечером 13 июня Marmora была обстреляна партизанами Конфедерации недалеко от города Юнис, штат Арканзас . На следующий день пароход Nebraska , транспорт из Департамента интендантства Соединенных Штатов , был обстрелян в том же районе, что вызвало возмездие со стороны Marmora . Последнее судно затем обстреляло берег реки на протяжении двух миль вверх и вниз от Юниса, а затем высадило вооруженные отряды, которые сожгли все строения в пределах мили от Юниса, включая склад и железнодорожное депо. [64] Юнис был полностью уничтожен во время пожара, и город был заменен близлежащей общиной Арканзас-Сити после войны. [65] 15 июня Marmora продолжил путь в Гейнс-Лэндинг, Арканзас , где он снова был обстрелян. Десантный отряд с судна сжег все, кроме одного дома в поселении в ответ. [64] Утром 16 июня объединенные десантные силы из Марморы и покрытый оловом USS Prairie Bird сожгли еще один дом в районе Гейнс-Лэндинг, [66] поскольку имелись косвенные доказательства того, что он использовался силами Конфедерации. [67]

Конец 1863 г.

Начиная с 8 августа, Marmora двинулся вверх по реке Уайт в составе флотилии под командованием лейтенанта Джорджа М. Бача и обнаружил город Сент-Чарльз, штат Арканзас , заброшенным из-за контроля над рекой со стороны Союза. [3] [68] Корабли Бача встретили кавалерийскую дивизию бригадного генерала Джона У. Дэвидсона 9 августа в Кларендоне, штат Арканзас ; это движение произошло примерно во время начала кампании в Литл-Роке . [69] Marmora вместе с USS Linden , бронированным военным кораблем , начали возвращение в Хелену поздно вечером того же дня. На следующий день оба судна вернулись в Кларендон: Linden сопровождал транспорты, перевозившие солдат армии Союза под командованием генерал-майора Фредерика Стила , в то время как Marmora буксировал баржи. [70] Бэйч взял Мармору , канонерскую лодку USS Cricket и Лексингтон , в сопровождении части 32-го пехотного полка Айовы , в экспедицию, начавшуюся 12 августа, чтобы обнаружить кавалерию Конфедерации, которая, как полагают, находилась в этом районе. Флотилия остановилась в Де-Арке , чтобы сжечь военный склад Конфедерации, а затем разделилась в устье реки Литл-Ред . Лексингтон и Мармора продолжили путь по реке Уайт, в то время как Крикет двинулся вверх по реке Литл-Ред, где она захватила две канонерские лодки Конфедерации, Том Сагг и Каскаския . Лексингтон и Мармора продолжили путь до Огасты , прежде чем повернуть назад. Когда Лексингтон двинулся вверх по реке Литл-Ред, чтобы присоединиться к Крикету , Мармора осталась позади на стыке рек. [71] Бэйч вернулся в Кларендон 15 августа. [72]

По состоянию на 19 августа «Мармора» была приписана к Пятому дивизиону эскадры Миссисипи, которая отвечала за район между Виксбургом и Уайт-Ривер. [73] 19 сентября исполняющий обязанности капитана Элиас Риз, командовавший «Тинкладом», доложил, что судно находится в аварийном состоянии, котлы и машины в плохом состоянии, а в корпусе есть несколько небольших течей. [74] К 20 октября оно находилось под командованием исполняющего обязанности капитана Дж. Ф. Трита и размещалось на Уайт-Ривер. [75] В конце года «Мармора» патрулировала реку Миссисипи, конфискуя хлопок, принадлежавший известным сторонникам Конфедерации. [1] Некоторое время в ноябре оно размещалось в устье реки Язу, чтобы не дать конфедератам блокировать ее. [3] По состоянию на 1 декабря она находилась на острове № 70, [76] острове, расположенном в излучине Конкордия на реке Миссисипи, [77] и находилась под командованием исполняющего обязанности капитана Томаса Гибсона. [76] К 14 января 1864 года она была переведена в Гринвилл, штат Миссисипи . [78]

Yazoo City и более поздняя служба

Карта районов Сатартии, Ливерпуля и Язу-Сити из официальных отчетов Военно-морских сил Союза и Конфедерации

2 февраля 1864 года Marmora начал движение вверх по реке Язу вместе с Prairie Bird и tinclads Romeo , USS Exchange и USS Petrel . Военно-морские силы возглавлял лейтенант-коммандер Элиас К. Оуэн , и они работали совместно с бригадой армии Союза под командованием полковника Джеймса Э. Коутса. [79] Позже в тот же день силы Союза вступили в перестрелку с сухопутными войсками Конфедерации около Сатартии, штат Миссисипи , а 3 и 4 февраля сражались с сухопутными войсками Конфедерации в районе Ливерпуля, штат Миссисипи . 4 февраля Marmora и Exchange двинулись к городу Язу , но попали под артиллерийский огонь и отступили в Сатартию. После того, как кампания Шермана на Меридиане отвлекла силы Конфедерации от района реки Язу, Оуэн и Коутс двинулись обратно вверх по реке, прощупывая город Язу 8 февраля и занимая его на следующий день. [80]

Поздно вечером 14 февраля экспедиция заняла Гринвуд , вверх по течению от города Язу. Силы Союза собрали около 450 тюков хлопка в этом районе, в то время как Мармора провел разведку вверх по реке Таллахатчи. Они начали возвращаться вниз по течению 19 февраля, прибыв в город Язу 28 февраля. [81] К концу февраля на Язу остались следующие суда Союза: Petrel и Exchange в городе Язу, Prairie Bird в Ливерпуле и Marmora , патрулировавшие реку. После окончания кампании в Меридиане кавалерия Конфедерации смогла свободно вернуться в район реки Язу и атаковала город Язу 5 марта. Мармора присутствовал в городе и стрелял по нападавшим Конфедерации. [82] 12-фунтовая гаубица из Tinclad была отправлена ​​на берег, [83] с расчетом под командованием Гибсона. Гаубица стреляла быстро и помогла отразить атаки Конфедерации на Язу-Сити. [84] Три моряка из команды гаубицы Marmora получили Медаль Почета за свои действия в Язу-Сити: Уильям Дж. Фрэнкс , Бартлетт Лаффи и Джеймс Стоддард ; [83] [84] Все трое моряков в наградах за Медаль Почета отметили, что они «храбро стояли у своего орудия, несмотря на вражеский винтовочный огонь, который повредил лафет и досылатель». [85] [86] [87]

Marmora оставался в этом районе некоторое время [3], а затем был назначен на обязанности по контролю за незаконной торговлей [1] и, как сообщалось, по состоянию на 17 мая патрулировал район от речного города Наполеон, штат Арканзас , до острова № 76. [ 88] По состоянию на 20 мая он входил в состав Шестого дивизиона эскадры Миссисипи, который был назначен в регион между Виксбургом и рекой Арканзас. [89] 23 августа Оуэн сообщил, что корма корабля находится в плохом состоянии [90] , в то время как Гибсон сообщил 13 сентября, что судно посетила оспа [91] В феврале 1865 года Marmora принял капитуляцию семи солдат Конфедерации [1] и в том же месяце сопровождал броненосец USS Cincinnati в Новый Орлеан, штат Луизиана . [92] 21 февраля было сообщено, что она временно переведена в эскадру блокады Западного залива . [93] К 1 апреля она была возвращена в Шестую дивизию эскадры Миссисипи. [94]

В конце апреля Marmora был одним из судов, выделенных для патрулирования районов реки Миссисипи, где, как считалось, наиболее вероятно, что сбежавший президент Конфедерации Джефферсон Дэвис может попытаться пересечь реку. [b] [95] 8 мая сообщалось, что Marmora патрулирует в районе между Наполеоном и Гейнс-Лэндингом. [96] Война подходила к концу в апреле и мае с поражением Конфедерации, [97] и 29 мая Marmora был одним из нескольких судов, которые были объявлены избыточными эскадрой Миссисипи. [98] В июне ее отправили в Маунд-Сити, штат Иллинойс , где она перешла в статус резерва . Выведенный из эксплуатации 7 июля, он был продан DD Barr за $8650 (что эквивалентно $172173 в 2023 году) [1] на открытом аукционе 17 августа. Tinclad потребовал $15107.40 (что эквивалентно $300695 в 2023 году) на ремонт во время военной службы. [4] Больше о нем ничего не известно после его продажи. [1] Выдержки из его судового журнала позже были опубликованы в официальных записях военно-морских сил Союза и Конфедерации чаще, чем у любого другого Tinclad; военно-морской историк Майрон Дж. Смит предполагает, что это может указывать на то, что Marmora была любимым судном составителей. [99]

Примечания

  1. ^ Узкий канал, ведущий от реки Миссисипи [52]
  2. ↑ Дэвис был фактически схвачен в Джорджии в мае. [95]

Ссылки

  1. ^ abcdefghijk Christ, Mark K. (7 июля 2022 г.). "USS Marmora". Энциклопедия Арканзаса . Литл-Рок, Арканзас: CALS . Получено 20 ноября 2022 г.
  2. ^ abcd Сильверстоун 1989, стр. 173.
  3. ^ abcdefghijklmnop "Marmora I (StwSt)". Командование военно-морской истории и наследия. 6 августа 2015 г. Получено 20 ноября 2022 г.
  4. ^ abcdef Официальные записи 1921, стр. 137.
  5. ^ "Без названия". Gallipolis Journal . 28 августа 1862 г. Получено 20 ноября 2022 г.
  6. ^ Смит 2010а, стр. 356 прим. 25.
  7. ^ Смит 2010а, стр. 43.
  8. ^ ab Smith 2010a, стр. 47.
  9. ^ Смит 2010а, стр. 45–46.
  10. ^ Смит 2010а, стр. 339–340.
  11. ↑ Сильверстоун 1989, стр. 165.
  12. ^ Смит 2010а, стр. 46.
  13. ^ ab Smith 2010a, стр. 75.
  14. ^ Смит 2010а, стр. 76.
  15. ^ Томблин 2016, стр. 170.
  16. ^ Томблин 2016, стр. 174.
  17. ^ Смит 2010а, стр. 77.
  18. ^ abc Tomblin 2016, стр. 175.
  19. ^ Бирс 1980, стр. 89.
  20. ^ ab Smith 2010a, стр. 79.
  21. ^ Томблин 2016, стр. 175–176.
  22. ^ Смит 2010а, стр. 79–80.
  23. ^ Смит 2010а, стр. 80.
  24. ^ Томблин 2016, стр. 179.
  25. ^ ab Bearss 1980, стр. 95.
  26. ^ Томблин 2016, стр. 181–182.
  27. ^ ab Bearss 1980, стр. 96.
  28. ^ ab Tomblin 2016, стр. 182.
  29. ^ ab Tomblin 2016, стр. 183.
  30. ^ ab Bearss 1980, стр. 98.
  31. ^ Томблин 2016, стр. 183–184.
  32. ^ Бирс 1980, стр. 99.
  33. ^ Томблин 2016, стр. 184–185.
  34. ^ Томблин 2016, стр. 185.
  35. ^ Томблин 2016, стр. 185–186.
  36. ^ Бирсс 1980, стр. 103.
  37. ^ Томблин 2016, стр. 191–193.
  38. ^ Томблин 2016, стр. 194.
  39. ^ Бирсс 1991, стр. 174.
  40. ^ Томблин 2016, стр. 195–196.
  41. ^ Бирс 1991, стр. 211.
  42. ^ Смит 2010а, стр. 89.
  43. ^ Томблин 2016, стр. 203.
  44. ^ Томблин 2016, стр. 203–204.
  45. ^ Смит 2010б, стр. 144.
  46. ↑ Официальные записи 1911, стр. 147.
  47. ↑ Кеннеди 1998, стр. 157.
  48. ↑ Официальные записи 1911, стр. 164.
  49. ^ Официальные записи abc 1911, стр. 700.
  50. ^ Томблин 2016, стр. 226–227.
  51. ^ Смит 2012, стр. 177.
  52. ^ Брэгг 1977, стр. 98.
  53. ^ Смит 2012, стр. 183.
  54. ^ Бирсс 1991, стр. 510–511.
  55. ^ Бирс 1991, стр. 517.
  56. ↑ Смит 2012, стр. 211–213.
  57. ^ Смит 2012, стр. 217–218.
  58. ^ Смит 2012, стр. 226–227.
  59. ↑ Смит 2012, стр. 230–231.
  60. ↑ Официальные записи 1911 г., стр. 514–515.
  61. ^ Смит 2012, стр. 232.
  62. ↑ Официальные записи 1911 г., стр. 568–569.
  63. ↑ Официальные записи 1911, стр. 658.
  64. ^ ab Smith 2010a, стр. 128–129, 364 прим. 18.
  65. ↑ Брэгг 1977, стр. 125–126.
  66. ^ Саймонс, Дон Р. (13 июля 2022 г.). «Высадка Гейнса, стычка (28 июня 1863 г.)». Энциклопедия Арканзаса . Литл-Рок, Арканзас: CALS . Получено 21 ноября 2022 г.
  67. ^ Смит 2010а, стр. 129.
  68. ^ Смит 2010а, стр. 141–142.
  69. ↑ Христос 2010, стр. 151.
  70. ^ Смит 2010а, стр. 142.
  71. ↑ Христос 2010, стр. 151–152.
  72. ^ Смит 2010а, стр. 144.
  73. ↑ Официальные записи 1912 г., стр. 378–379.
  74. ↑ Официальные записи 1912 г., стр. 420.
  75. ↑ Официальные записи 1912 г., стр. 507.
  76. ^ ab Официальные записи 1912, стр. 609.
  77. ^ Брэгг 1977, стр. 111.
  78. ↑ Официальные записи 1912 г., стр. 692.
  79. ^ Смит 2010а, стр. 162.
  80. ^ Смит 2010а, стр. 162–163.
  81. ^ Смит 2010а, стр. 164–165.
  82. ^ Смит 2010а, стр. 169–171.
  83. ^ ab "USS Marmora". Служба национальных парков. 26 ноября 2018 г. Получено 21 ноября 2022 г.
  84. ^ ab Smith 2010a, стр. 171.
  85. ^ "William J. Franks". Congressional Medal of Honor Society . Получено 22 марта 2023 г.
  86. ^ "Бартлетт Лаффи". Congressional Medal of Honor Society . Получено 22 марта 2023 г.
  87. ^ "Джеймс Стоддард". Congressional Medal of Honor Society . Получено 22 марта 2023 г.
  88. ^ Смит 2010а, стр. 228.
  89. ↑ Официальные записи 1914 г., стр. 318.
  90. ↑ Официальные записи 1914 г., стр. 518.
  91. ↑ Официальные записи 1914 г., стр. 559.
  92. ^ Смит 2010а, стр. 313.
  93. ↑ Официальные записи 1917 г., стр. 54–57.
  94. ↑ Официальные записи 1917 г., стр. 126–128.
  95. ^ ab Smith 2010a, стр. 325.
  96. ↑ Официальные записи 1917, стр. 195.
  97. ↑ Кеннеди 1998, стр. 437–438.
  98. ↑ Официальные записи 1917, стр. 254.
  99. ^ Смит 2010а, стр. 365 прим. 25.

Источники

  • Бирсс, Эдвин С. (1980) [1966]. Hardluck Ironclad: Затопление и спасение Cairo. Батон-Руж, Луизиана: Louisiana State University Press. ISBN 0-8071-0684-4.
  • Bearss, Edwin C. (1991) [1986]. Кампания за Виксбург . Том I: Виксбург — ключ. Дейтон, Огайо: Morningside Bookshop. ISBN 0-89029-312-0.
  • Брэгг, Мэрион (1977). Исторические названия и места в нижнем течении реки Миссисипи. Виксбург, Миссисипи: Комиссия по реке Миссисипи. OCLC  3318886.
  • Христос, Марк К. (2010). Гражданская война в Арканзасе 1863: Битва за государство . Норман, Оклахома: Издательство Университета Оклахомы . ISBN 978-0-8061-4433-7.
  • Кеннеди, Фрэнсис Х., ред. (1998). The Civil War Battlefield Guide (2-е изд.). Бостон/Нью-Йорк: Houghton Mifflin. ISBN 978-0-395-74012-5.
  • Официальные записи флотов Союза и Конфедерации в войне за восстание, серия 1. Том 24. Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография. 1911. OCLC  5194016.
  • Официальные записи флотов Союза и Конфедерации в войне за восстание, серия 1. Том 25. Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография. 1912. OCLC  5194016.
  • Официальные записи флотов Союза и Конфедерации в войне за восстание, серия 1. Том 26. Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография. 1914. OCLC  5194016.
  • Официальные записи флотов Союза и Конфедерации в войне за восстание, серия 1. Том 27. Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография. 1917. OCLC  5194016.
  • Официальные записи флотов Союза и Конфедерации в войне за восстание, серия 2. Том 1. Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография. 1921. OCLC  5194016.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1989). Военные корабли ВМС Гражданской войны . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-783-6.
  • Смит, Майрон Дж. (2010a). Tinclads в Гражданской войне: Операции легковесных канонерских лодок Союза в западных водах, 1862–1865 гг . Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company. ISBN 978-0-7864-3579-1.
  • Смит, Майрон Дж. (2010b). USS Carondelet : броненосец гражданской войны в водах Запада . Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company. ISBN 978-0-7864-4524-0.
  • Смит, Майрон Дж. (2012). Битва за Язу, август 1862 г. – июль 1864 г.: болота, форты и флоты на северном фланге Виксбурга . Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company. ISBN 9780786462810.
  • Томблин, Барбара Брукс (2016). Гражданская война на Миссисипи: моряки Союза, капитаны канонерок и кампания по контролю над рекой . Лексингтон, Кентукки: University Press of Kentucky. ISBN 9780813167046.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Marmora_(1862)&oldid=1236384910"