USS Margaret (SP-328), фотография сделана примерно в 1917–1919 годах. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя |
|
Тезка | Маргарет Беллоуз, младшая дочь Джозефа Фостера Беллоуза из Bellows & Squires Company. |
Владелец |
|
Строитель | Humphreys Marine Railways, Уимс, Вирджиния |
Завершенный | 1912 |
Заказано | 21 мая 1917 г. |
Выведен из эксплуатации | около 1919 г. |
Переименован | В 1918 году переименован в USS SP-328, чтобы избежать путаницы с другим кораблем ВМС под названием «Маргарет». |
Поражённый | около 1919 г. |
Идентификация | Официальный номер в США: 209747 |
Статус | Действующий 1968 |
Общая характеристика [1] | |
Тип | рыболовный траулер менхаден |
Тоннаж | 273 брт , 185 нрт |
Смещение | 468 тонн (полная загрузка) [2] |
Длина |
|
Луч | 23 фута 4 дюйма (7,1 м) |
Черновик |
|
Установленная мощность |
|
Движение | Вертикальная паровая машина, 375 л.с. |
Скорость | 9,5 узлов (10,9 миль/ч; 17,6 км/ч) |
Дополнение | 3 офицера, 30 рядовых |
Экипаж | 31 (рыбалка) |
Вооружение |
|
USS Margaret (SP-328) был рыболовным траулером менхадена , приобретенным ВМС США во время Первой мировой войны . Он был переоборудован ВМС в минный тральщик секции . После войны он был продан, возобновив коммерческое рыболовство как Margaret . Во время Второй мировой войны судно было приобретено Береговой охраной США , и с декабря 1942 по июнь 1943 года служило в качестве аварийного судна с экипажем. Margaret возобновила ловлю менхадена и была указана как активная в регистре США вплоть до 1968 года.
Margaret был рыболовным траулером с деревянным корпусом типа «менхаден», построенным в 1912 году компанией Humphreys Marine Railways [примечание 1] для компании Bellows & Squires. [1] [4] [5] Джозеф Фостер Беллоуз и Джордж П. Сквайрс присоединились к Humphreys, чтобы взять на себя управление фирмой по строительству морских железных дорог в 1912 году, чтобы построить свой рыболовный флот типа «менхаден». [6]
В реестре США за 1913 год указано, что судно «Маргарет» (официальный номер США 209747) занималось рыболовством с зарегистрированным экипажем из 31 человека в порту регистрации Таппаханнок, штат Вирджиния . [7]
Судно было названо в честь младшей дочери владельца компании Джозефа Фостера Беллоуза и стало одним из его любимых судов во флоте компании. [6]
Margaret был приобретен у компании Bellows & Squires Company за 90 000 долларов и одновременно введен в эксплуатацию 21 мая 1917 года. [1] [4] [5] Военно-морской флот принял все, кроме двух кораблей компании, в качестве минных тральщиков, остальные — George H. Bradley III , Joseph F. Bellows , Little Joe , David K Phillips , Elizabeth Froelich и George P. Squires . [6] В 1918 году Margaret был переименован в SP-328 , чтобы избежать путаницы с другим кораблем ВМС под названием Margaret . [5]
После перемирия, положившего конец Первой мировой войне, SP-328 и другие лодки компании Bellows & Squires Company были проданы на аукционе. Компания построила замену на верфи, в которой имела интересы, и, опасаясь повреждения двигателей, не делала ставки ни на одну из лодок. [6] Margaret была продана компании Douglas Company, Ридвилл, Вирджиния , около 4 апреля 1919 года. [6] [8] [9]
В какой-то момент Margaret , переоборудованный в дизельное топливо, был продан компании Reedville Oil and Guano Company. [6] Регистры за 1928 и 1930 годы показывают, что судно работало на компанию Douglas Company из Ридвилла, штат Вирджиния , и занималось рыболовством. [10] [11] [примечание 2] 28 декабря 1942 года Margaret был зафрахтован за 850 долларов в месяц Береговой охраной США, переоборудован за 115 200 долларов и введен в эксплуатацию как аварийно укомплектованный (EM) USCGC EM Margaret (WYP 323). Судно выполняло патрульную службу, базируясь в Кейп-Мей, штат Нью-Джерси , до списания 7 июня 1943 года и возвращения владельцу 24 июня 1943 года. [2] [3]
В реестре США 1968 года «Маргарет» указана как зарегистрированное и действующее рыболовное судно. [12]