Магоффин 15 ноября 1944 г. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | USS Магоффин |
Тезка | Округ Магоффин, Кентукки |
Заказано | как тип VC2-S-AP5 |
Заложен | 20 июня 1944 г. |
Запущен | 4 октября 1944 г. |
Заказано | 25 октября 1944 г. |
Выведен из эксплуатации | 14 августа 1946 г. |
В эксплуатации | 4 октября 1950 г. |
Выведен из эксплуатации | 10 апреля 1968 г. |
Поражённый | 1 февраля 1980 г. |
Хоумпорт | Сан-Диего, Калифорния |
Судьба | Списан в 1980 г. |
Общая характеристика | |
Смещение | 14,833 (полная загрузка) |
Длина | 455 футов 0 дюймов (138,68 м) |
Луч | 62 фута 0 дюймов (18,90 м) |
Черновик | 28 футов 1 дюйм (8,56 м) |
Скорость | 17 узлов |
Лодки и десантные суда, перевозимые | два LCM, двенадцать LCVP, три LCPU |
Емкость | 150 000 куб. футов, 2 900 тонн |
Дополнение | 56 офицеров 480 рядовых |
Вооружение |
|
USS Magoffin (APA/LPA-199) — ударный транспортный корабль класса «Хаскелл», состоявший на вооружении ВМС США с 1944 по 1946 год и с 1950 по 1968 год. Был отправлен на слом в 1980 году.
Magoffin ( APA 199 ), построенный по контракту с Морской комиссией , спущен на воду 4 октября 1944 года на судне Kaiser Shipbuilding Co., Ванкувер, штат Вашингтон ; спонсировался г-жой Фред Шлотфельдт; вступил в строй 25 октября 1944 года.
Прикрепленный к транспортному дивизиону 54 во время послевводных десантных учений у побережья южной Калифорнии , Magoffin перевозил войска и грузы в южной части Тихого океана до 1 марта 1945 года. В этот день он начал репетиции на Гуадалканале для вторжения на Рюкю . 27-го числа он отправился с силами вторжения на Окинаву , где участвовал в высадке 1 апреля. Во время битвы за Окинаву Magoffin , первый корабль в транспортном дивизионе 54, который был разгружен, помог сбить два вражеских самолета. После этой кампании Magoffin перевозил людей и грузы между Соединенными Штатами и передовыми базами до следующей весны. 10 марта 1946 года он прибыл в 19-й флот, Сан-Франциско, Калифорния , для вывода из эксплуатации. Он был списан 14 августа 1946 года.
После начала Корейской войны Magoffin вновь вошел в состав флота 4 октября 1950 года и был назначен на Тихоокеанский флот США . Выйдя из Сан-Франциско 22 марта 1951 года, он направился в Японию, где высадил войска и грузы 7-8 апреля. Magoffin оставался в западной части Тихого океана, перевозя войска и грузы между Японией и Кореей и участвуя в десантных учениях, двух в Сагами-Ван , Япония, и одном в Корее. Он направился к западному побережью США в конце августа, прибыв в Сан-Диего, Калифорния , 8 сентября для десантных учений и капитального ремонта. Magoffin снова отплыл на Дальний Восток 10 июля 1952 года. Прибыв месяц спустя в Юфусу, Япония, он начал серию десантных учений с армейскими и морскими частями; два учения были проведены в Японии и два в Инчхоне , Корея . Она также участвовала в десантной демонстрации, организованной 15 октября у берегов Коджо, Северная Корея, в попытке выманить резервные коммунистические подразделения в этом районе на открытое пространство. В ноябре она вернулась в Сан-Диего для учений и операций вдоль западного побережья США. За исключением одного рейса в Японию и обратно в конце августа 1953 года, она действовала на западном побережье США до отправления в западную часть Тихого океана в феврале 1954 года. За десантными операциями на Иводзиме , Окинаве и Пусане , Корея, в августе последовали приказы в Индокитай . Прибыв в Хайфон , она погрузила беженцев для транспортировки в Сайгон . К 17 сентября Магоффин перевез более 6000 беженцев от тирании в Южный Вьетнам . После этой обязанности « Операции Проход к свободе » она вернулась в Сан-Диего, прибыв туда 21 ноября 1954 года. [1]
С того дня и до конца своей службы в ВМС, Магоффин действовал, за исключением 1959, 1960, 1963 и 1966 годов, в западной части Тихого океана по крайней мере 6 месяцев в году. Два из наиболее исторически насыщенных года в этот период были 1958 и 1964. Весной 1958 года транспорт участвовал в операции Hardtack I , серии ядерных испытаний 1958 года на атолле Эниветок .
Вскоре после испытаний, военно-политические обострения в середине июля на нестабильном Ближнем Востоке заставили корабль погрузить войска на Окинаве и направиться в Персидский залив . Это развертывание должно было оказать поддержку, в случае необходимости, британским и американским войскам, отправленным в Иорданию и Ливан . Однако напряженность ослабла после того, как решительные действия ВМС предотвратили подрывную деятельность коммунистов в Ливане, что позволило Магоффин вернуться на свою базу 7-го флота США .
6 августа 1964 года Magoffin , завершив 6-месячный тур с 7-м флотом США и направляясь в свой порт приписки Сан-Диего, получил приказ вернуться на Окинаву для погрузки войск. Затем корабль отправился во Вьетнам , следуя резолюции по Тонкинскому заливу . Туры Magoffin на западном побережье США продолжали включать периодические капитальные ремонты, прибрежные операции и десантные учения. Его туры в западной части Тихого океана были направлены на поддержку операций в Юго-Восточной Азии, перевозку войск и грузов, участие в десантных операциях и, иногда, службу в качестве базового корабля в гавани Дананга . В августе 1965 года Magoffin перевез 3-й батальон 1-го полка морской пехоты на Окинаву для дополнительной подготовки к возможным операциям в Южном Вьетнаме.
Magoffin вернулся в Сан-Диего 9 декабря 1967 года для подготовки к дезактивации. Он был выведен из эксплуатации 10 апреля 1968 года и вошел в состав Резервного флота военно-морской обороны в заливе Сьюсан, Калифорния , под опекой Морской администрации . Он был переименован в LPA-199 1 января 1969 года . Magoffin был продан на слом в 1980 году.
Магоффин получила одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны на Окинаве. Она получила еще две боевые звезды ( звезды кампании ) во время Корейской войны во время своих усилий там в 1951 и 1952 годах. Она получила еще четыре звезды кампании во время войны во Вьетнаме .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.