USS Лоялти (AM-457)

USS Loyalty во время патрулирования операции Market Time, апрель 1966 г.
История
Соединенные Штаты
Заложен	9 ноября 1951 г.
Запущен	22 ноября 1953 г.
Заказано	11 июня 1954 г.
Выведен из эксплуатации	дата неизвестна
Поражённый	1 июля 1972 г.
Хоумпорт	Лонг-Бич, Калифорния
Судьба	ликвидирован в декабре 1973 г.
Общая характеристика
Смещение	620 тонн
Длина	172 фута (52 м)
Луч	36 футов (11 м)
Черновик	10 футов (3,0 м)
Скорость	16 узлов
Дополнение	72
Вооружение	одно крепление 40 мм

USS Loyalty (AM-457/MSO-457) — минный тральщик класса Aggressive, приобретенный ВМС США для выполнения задачи по обезвреживанию мин, установленных в воде с целью помешать безопасному проходу кораблей.

Второй военный корабль , названный ВМС «Верность» , AM-457 был заложен на верфи Wilmington Boat Works Inc. в Уилмингтоне, Калифорния , 9 ноября 1951 года; спущен на воду 22 ноября 1953 года; спонсировался миссис Уильям Л. Хортон; вступил в строй 11 июня 1954 года.

После обкатки Loyalty действовала из своего родного порта Лонг-Бич, Калифорния , в течение оставшихся месяцев 1954 года. Переклассифицированный в MSO-457 7 февраля 1955 года, новый тральщик отправился в свой первый поход WestPac 1 июля. Действуя в составе 7-го флота США , Loyalty участвовала в учениях по тралению мин у берегов Японии, Тайваня и Кореи, прежде чем вернуться в Лонг-Бич в феврале 1956 года.

С 1956 по конец 1964 года Loyalty совершила три круиза WestPac ; выполнила специальные операции в 1962 году во время ядерных испытаний в Тихом океане ; и тренировалась у побережья Калифорнии , совершенствуя методы современной минной войны. Она также выполняла гидролокационные поиски сбитых самолетов. Ее служба в мощном 7-м флоте США достигла кульминации во время ее круиза 1964 года. После инцидента в Тонкинском заливе, когда северовьетнамские торпедные катера атаковали американские эсминцы в международных водах, Loyalty была отправлена ​​в поход у побережья Вьетнама, готовая к дальнейшим провокациям.

В 1962–1963 годах «Лоялти» был одним из пяти кораблей в дивизионе минных тральщиков, которые были развернуты у берегов Вьетнама в Тонкинском заливе для выполнения задач радиоэлектронной борьбы и направления южновьетнамских канонерских лодок для перехвата крупных джонок, следующих вдоль побережья из Северного Вьетнама, которые подозревались в поставках оружия и боеприпасов боевикам Вьетконга, действующим в Южном Вьетнаме.

Вернувшись в Лонг-Бич 7 декабря, тральщик проводил учения по противоминной борьбе у западного побережья в течение следующих 14 месяцев. Отплытие 7 февраля 1966 года Loyalty отправился на Дальний Восток , чтобы присоединиться к силам США, помогающим Южному Вьетнаму отражать коммунистическую агрессию. После краткого пребывания на Филиппинах он присоединился к патрулированию операции «Market Time» у берегов Вьетнама в начале апреля.

Во время первого патрулирования Loyalty ее экипаж взял на абордаж 348 джонок, задержал двух и арестовал 14 контрабандистов противника. Пока тральщик подавал сигнал джонке лечь в дрейф 6 апреля, он получил огонь с позиций противника на берегу. Loyalty немедленно ответил на этот огонь и заставил замолчать вражеские орудия. Два дня спустя универсальный тральщик уничтожил огневую точку Вьетконга , которая вела огонь по самолету-разведчику L-19 армии США . Спасая раненого американского советника с джонки примерно в 2 милях от побережья 17 апреля, он завершил свое патрулирование 8 дней спустя, когда прибыл в Гонконг . Он вернулся на базу у берегов Южного Вьетнама 12 мая и возобновил задачу по предотвращению поставок припасов в Южный Вьетнам с севера. Loyalty продолжала оставаться подразделением оперативной группы TF 115 до конца 1968 года, останавливаясь лишь на короткое время для передышки в заливе Субик или Гонконге и для капитального ремонта в своем порту приписки, Лонг-Бич, Калифорния . В 1969 году Loyalty оставалась в Лонг-Бич.

«Loyalty» был списан 1 июля 1972 года и продан на слом в декабре 1973 года.

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

В ноябре 1970 года Loyalty вернулась в Западную часть Тихого океана и в операцию Market Time, выполняя радиолокационный пикет, а также поисковые и конфискационную работу во Вьетнаме. Она получила повреждения редукторов в результате столкновения в порту Дананга, что впоследствии привело к ее списанию после возвращения в Лонг-Бич в июне 1971 года.

• NavSource Online: фотоархив судна противоминной обороны - Loyalty (MSO 457) - бывший AM-457