USS Lodona , командир Эдмунд Колхун, ВМС США | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | Лодона |
Владелец | Захария Чарльз Пирсон |
Порт приписки | Халл , Англия |
Строитель | M. Samuelson & Co, Халл |
Номер двора | 52 |
Запущен | 1862 |
Первый рейс | 25 мая 1862 г. |
Поражённый | 1865 (приблиз.) |
Судьба | Захвачен силами ВМС Союза 4 августа 1862 г. |
История | |
Соединенные Штаты | |
Имя | Лодона |
Владелец | Военно-морской флот США |
Приобретенный | 20 сентября 1862 г. |
Заказано | 5 января 1863 г. |
Выведен из эксплуатации | 11 мая 1865 г. |
Судьба | Продано, 20 июня 1865 г. |
Общая характеристика | |
Тип |
|
Тоннаж | 688 брт |
Смещение | 750 длинных тонн (760 т) |
Длина | 210 футов (64 м) |
Луч | 27 футов 6 дюймов (8,38 м) |
Черновик | 11 футов 6 дюймов (3,51 м) |
Глубина захвата | 16 футов 6 дюймов (5,03 м) |
Движение |
|
Скорость | 7 узлов |
Дополнение | (1863) 97 |
Вооружение |
|
USS Lodona — британский пароход с тем же названием, захваченный ВМС Союза во время Гражданской войны в США . Он был построен в Англии для судовладельца Захарии Пирсона и пытался прорвать блокаду Соединенными Штатами портов Конфедерации . USS Lodona использовался ВМС для патрулирования вод у этих портов. После войны он вернулся в коммерческую собственность.
Lodona , железный винтовой пароход с корой, был построен M. Samuelson & Son в Кингстоне-апон-Халле , Англия , как верфь № 52 в 1862 году для судовладельца Захарии Чарльза Пирсона , который также был мэром Халла, когда началась Гражданская война в США. [1] [2] У него был железный корпус длиной 204,2 фута (62,2 м), шириной 28,4 фута (8,7 м), глубиной 16,5 фута (5,0 м) и осадкой 14,0 футов (4,3 м). Он имел водоизмещение 688 GRT и 573 NRT и был оснащен 2-цилиндровым морским паровым двигателем мощностью 80 н. л. с. , приводившим в движение один винт. [3] После завершения строительства судну Lodona был присвоен британский официальный номер 43827 и сигнальные буквы TQMJ, а также оно было зарегистрировано в порту Халла. [4]
28 мая 1862 года она отплыла из Халла в Лондон, чтобы загрузить груз для Бофорта, Северная Каролина . [3] [5]
Захваченный канонерской лодкой Союза USS Unadilla при попытке прорвать блокаду залива Оссаубо, Южная Каролина , 4 августа 1862 года, Лодона был доставлен в Филадельфию, штат Пенсильвания , под командованием лейтенанта С. Х. Грина для вынесения решения.
Осужденный, он был куплен ВМС у Филадельфийского призового суда 20 сентября 1862 года и введен в эксплуатацию как USS Lodona на Филадельфийской военно-морской верфи 5 января 1863 года под командованием исполняющего обязанности лейтенанта Эдмунда Р. Колхауна . Назначенный в Южноатлантическую блокадную эскадру контр-адмирала Сэмюэля Ф. Дюпона , Lodana отбыл из Филадельфии 7 января 1863 года в Порт-Ройял, Южная Каролина , зайдя в Хэмптон-Роудс и Форт-Монро , Вирджиния , где он взял на буксир монитор USS Weehawken , прибыв в Порт-Ройял 5 февраля. Военный корабль отплыл 5 дней спустя в Чарльстон, Южная Каролина , буксируя шхуну EW Gardner , и присоединившись к блокаде там на следующий день.
19-го числа она направилась в Буллс-Бей, чтобы занять блокаду. Lodana оставалась в активной блокаде у побережья Южной Каролины , в Буллс-Бей или Чарльстоне, периодически возвращаясь в Порт-Ройял для снабжения или ремонта до сентября. 20 апреля пароход захватил английский бриг Minnie из Нассау, Багамы , пытаясь прорвать блокаду в Буллс-Бей, и отправил его в Филадельфию.
С 12 по 16 июня батареи военного корабля вели огонь по орудиям Конфедерации на островах Моррис и Фолли в гавани Чарльстона . Затем Lodona оказала поддержку в атаках броненосцев на остров Моррис и форт Самтер 17 августа; на следующий день атаковала форт Вагнер, а 20-го числа снова вернулась на остров Моррис. Она продолжила операции против фортов Чарльстона 8 и 9 сентября, отправив лодки в атаку на форт Самтер, потеряв одну лодку и команду в плену. Корабль отплыл на север 10 сентября, прибыв в Филадельфию 16-го числа.
Lodona оставалась на военно-морской верфи Филадельфии на ремонте до 11 ноября, а затем отправилась в Чарльстон. В море 15-го числа она захватила шхуну Arctic и отправила приз в Вашингтон, округ Колумбия. Военный корабль прибыл в Чарльстон 17 ноября, затем приступил к блокадной службе в заливе Сапело, штат Джорджия . Прибыв 20 ноября, она действовала оттуда, захватив шлюп Hope 10 июля 1864 года, пока не отплыла в Порт-Ройял 20 апреля 1865 года после известия о капитуляции Роберта Э. Ли .
Пароход вышел в море 24 апреля и прибыл на Филадельфийскую военно-морскую верфь 1 мая 1865 года. Там он был выведен из эксплуатации 11 мая и продан на открытом аукционе 20 июня.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.