USS Леди Мэри
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png) Соединенные Штаты | |
| Имя | USS Леди Мэри |
| Тезка | Предыдущее название сохранено |
| Строитель | Джордж Лоули и сын , Бостон , Массачусетс |
| Завершенный | 1905 |
| Приобретенный |
|
| Заказано | 24 июля 1917 г. |
| Судьба | Возвращено владельцу 9 декабря 1918 г. |
| Примечания | Использовалась как гражданская яхта «Гленда» и «Леди Мэри» с 1905 по 1917 год, а также как «Леди Мэри» с декабря 1918 года. |
| Общая характеристика | |
| Тип | Патрульное судно |
| Тоннаж | 62,7 тонны |
| Длина | 96 футов 6 дюймов (29,41 м) |
| Луч | 14 футов (4,3 м) |
| Черновик | 5 футов 6 дюймов (1,68 м) |
| Скорость | 10 узлов |
| Дополнение | 9 |
| Вооружение | 1 × 3-фунтовая пушка |
USS Lady Mary (SP-212) — патрульный корабль ВМС США, находившийся в строю с 1917 по 1918 год.
Lady Mary была построена как гражданская яхта Glenda в 1905 году компанией George Lawley & Son в Бостоне , Массачусетс . Она принадлежала BE Niese из Нью-Йорка и CS Smith из Стамфорда , Коннектикут , и в конечном итоге была переименована в Lady Mary .
Военно-морской флот США зафрахтовал Lady Mary 16 июля 1917 года для службы в качестве патрульного судна во время Первой мировой войны и принял его 21 июля 1917 года. Он был введен в эксплуатацию в Ньюпорте , штат Род-Айленд , как USS Lady Mary (SP-212) 24 июля 1917 года.
Прикомандированная ко 2-му военно-морскому округу со штаб-квартирой в Ньюпорте, «Леди Мэри» служила на курьерском катере и патрулировала прибрежные воды в проливе Блок-Айленд от Ньюпорта до острова Блок .
9 декабря 1918 года «Леди Мэри» была возвращена бывшему владельцу.
Ссылки
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.- NavSource Online: Архив фотографий патрульных катеров: Lady Mary (SP 212)
