USS La Vallette (DD-315)

История
Соединенные Штаты
Тезка	Эли АФ Ла Валетт
Строитель	Bethlehem Shipbuilding Corporation , Union Iron Works , Сан-Франциско
Заложен	14 апреля 1919 г.
Запущен	15 июля 1919 г.
Заказано	24 декабря 1920 г.
Выведен из эксплуатации	19 апреля 1930 г.
Поражённый	22 июля 1930 г.
Судьба	Продан на слом 10 июня 1931 г.
Общая характеристика
Класс и тип	Эсминец типа «Клемсон»
Смещение	1290 длинных тонн (1311 т) (стандарт) 1389 длинных тонн (1411 т) ( глубокая загрузка )
Длина	314 футов 4 дюйма (95,8 м)
Луч	30 футов 11 дюймов (9,42 м)
Черновик	10 футов 3 дюйма (3,1 м)
Установленная мощность	27 000  л.с. (20 000 кВт) 4 водотрубных котла
Движение	2 вала, 2 паровые турбины
Скорость	35 узлов (65 км/ч; 40 миль/ч) (проектная)
Диапазон	2500 морских миль (4600 км; 2900 миль) при скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили/ч) (проектная)
Дополнение	6 офицеров, 108 рядовых
Вооружение	4 × одиночных 4-дюймовых (102-мм) орудий 2 × одиночных 1-фунтовых зенитных орудия или 2 × одиночных 3-дюймовых (76 мм) орудия 4 × тройных 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппарата 2 × направляющие для глубинных бомб

USS LaVallette (DD-315) — эсминец класса «Клемсон», состоявший на вооружении ВМС США с 1920 по 1930 год. Был отправлен на слом в 1931 году.

Класс Clemson был повторением предыдущего класса Wickes , хотя и имел большую топливную емкость. ^[1] Корабли имели водоизмещение 1290 длинных тонн (1311 т) при стандартной загрузке и 1389 длинных тонн (1411 т) при глубокой загрузке . Они имели общую длину 314 футов 4 дюйма (95,8 м), ширину 30 футов 11 дюймов (9,4 м) и осадку 10 футов 3 дюйма (3,1 м). Их экипаж состоял из 6 офицеров и 108 рядовых. ^[2]

Производительность радикально различалась между кораблями этого класса, часто из-за плохого качества изготовления. Класс Клемсон был оснащен двумя паровыми турбинами , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, вырабатываемый четырьмя водотрубными котлами . Турбины были спроектированы для выработки в общей сложности 27 000 лошадиных сил на валу (20 000 кВт), что должно было обеспечить скорость 35 узлов (65 км/ч; 40 миль/ч). Корабли перевозили максимум 371 длинную тонну (377 т) мазута , что должно было дать им дальность плавания 2500 морских миль (4600 км; 2900 миль) при скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили/ч). ^[3]

Корабли были вооружены четырьмя 4-дюймовыми (102-мм) орудиями в одиночных установках и были оснащены двумя 1-фунтовыми орудиями для противовоздушной обороны. На многих кораблях нехватка 1-фунтовых орудий привела к их замене 3-дюймовыми (76-мм) орудиями . Однако их основным оружием была торпедная батарея из дюжины 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов в четырех тройных установках. Они также несли пару направляющих для глубинных бомб . На многих кораблях был добавлен метатель глубинных бомб «Y-gun». ^[4]

La Vallette , названная в честь Эли А. Ф. Ла Валлетт , была заложена 14 апреля 1919 года компанией Bethlehem Shipbuilding Corporation , Сан-Франциско , Калифорния; спущена на воду 15 июля 1919 года; спонсировалась мисс Нэнси Лейн, дочерью министра внутренних дел ; и введена в эксплуатацию 24 декабря 1920 года. Базировавшаяся в Сан-Диего , Калифорния, на протяжении всей своей службы La Vallette участвовала в интенсивном учебном графике, с помощью которого военно-морской флот мирного времени поддерживал свою готовность. Операции на западном побережье были отмечены ежегодной боевой практикой Тихоокеанского флота в гавайских или панамских водах. В 1924 и 1927 годах La Vallette прошла через Панамский канал для участия в маневрах в Карибском море , приняв участие в президентском смотре Кэлвина Кулиджа 4 июня 1927 года.

Еще в 1922 году La Vallette участвовал в противовоздушной подготовке и стал свидетелем растущей важности морской авиации, выступая в качестве эскортника самолетов Lexington  (CV-2) в последние месяцы службы эсминца. Также в 1922 году La Valette стал первым местом службы энсина (позднее вице-адмирала, постоянного звания) Хаймана Г. Риковера , « ^[5] отца ядерного флота». Он был выведен из эксплуатации в Сан-Диего 19 апреля 1930 года и 10 июня 1931 года был отправлен на слом в соответствии с Лондонским военно-морским договором .

• Фридман, Норман (1982). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-733-X.
• Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Все боевые корабли мира Конвея 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

Викискладе есть медиафайлы по теме военного корабля США Ла Валлетт (DD-315) .

• http://www.navsource.org/archives/05/315.htm