История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | USS LST-84 |
Строитель | Jeffersonville Boat & Machine Co., Джефферсонвилл, Индиана |
Заложен | 13 апреля 1943 г. |
Запущен | 26 июня 1943 г. |
Заказано | 14 августа 1943 г. |
Выведен из эксплуатации | 2 марта 1946 г. |
Реклассифицировано | LST(H)-84 ( Десантный корабль, Танк (Госпиталь) ) 15 сентября 1945 г. |
Поражённый | 31 октября 1948 г. |
Почести и награды | 5 боевых звезд (Вторая мировая война) |
Судьба | Разобран на металл, 20 апреля 1948 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Танкодесантный корабль класса LST-1 |
Смещение |
|
Длина | 328 футов (100 м) |
Луч | 50 футов (15 м) |
Черновик |
|
Движение | 2 дизельных двигателя General Motors 12-567 , два вала, два руля |
Скорость | 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч) |
Лодки и десантные суда, перевозимые | От двух до шести LCVP |
Войска | около 140 офицеров и рядовых |
Дополнение | 8-10 офицеров, 100-115 рядовых |
Вооружение |
|
USS LST-84 был одним из сотен танковых десантных кораблей, построенных во время Второй мировой войны для поддержки десантных военных операций. Его роль заключалась в доставке значительного количества транспортных средств, грузов и войск непосредственно на необустроенный берег. Спонсором корабля была миссис У. Рэймонд Брендель. Корабль был построен в глубине страны в Джефферсонвилле, штат Индиана , компанией Jeffersonville Boat & Machine Co., поскольку прибрежные верфи использовались для строительства более крупных военно-морских судов. Корабль пересек реку Огайо и Миссисипи, чтобы достичь открытой воды.
Во время Второй мировой войны LST-84 был направлен на Тихоокеанский театр военных действий , заслужив пять боевых звезд за участие в следующих операциях:
10 ноября 1943 г. — Во время операции у острова Гилберта Clamp (ARS-33) проводил спасательные операции на LST-84 .
17 июня 1944 г. — Во время Марианской операции LST-84 был поврежден другим кораблем ВМС США в результате инцидента с дружественным огнем .
21 февраля 1945 г. — Во время операции на Иводзиме пулеметы 506-го зенитного артиллерийского батальона армии США , установленные на палубе LST-84 , совместно с 40-мм орудиями корабля сбили японский самолет во время налета.
17 июня 1945 г. — После вторжения на Сайпан адмирал Спрюэнс приказал вывести из района Сайпана транспорты, не требующие немедленной разгрузки. Ранним вечером, вскоре после того, как конвой , включая LST-84 , отправился в путь, его атаковала группа японских самолетов. LST-84 был поражен бомбой и загорелся. Пожар бушевал в течение некоторого времени, но пожар был взят под контроль экипажем с помощью Cinchona (AN-12) . Ущерб не был критическим, и LST-84 смог продолжить движение с конвоем.
Незадолго до окончания Второй мировой войны LST-84 был переоборудован в госпитальное судно и вновь введен в эксплуатацию как десантный танковый корабль (госпиталь) LST(H)-84. Он продолжал выполнять эту роль во время послевоенной оккупации до начала марта 1946 года.
По возвращении в Соединенные Штаты корабль был выведен из эксплуатации 2 марта 1946 года и исключен из списков ВМФ 31 октября 1947 года. 20 апреля 1948 года он был продан компании Bethlehem Steel Co., которая утилизировала корабль в Сиэтле, штат Вашингтон .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.