История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | USS Kline (DE-687) |
Тезка | Стэнли Ф. Клайн (1901-1942), моряк ВМС США , кавалер Серебряной звезды |
Строитель | Bethlehem Steel Company , Куинси , Массачусетс |
Заложен | 27 мая 1944 года как эскортный миноносец типа «Руддеров» |
Запущен | 27 июня 1944 г. |
Спонсируется | Миссис Хейзел Клайн |
Реклассифицировано | АПД-120, 17 июля 1944 г. |
Заказано | 18 октября 1944 г. |
Выведен из эксплуатации | 10 марта 1947 г. |
Поражённый | 15 января 1966 г. |
Почести и награды | Две боевые звезды за службу во время Второй мировой войны |
Судьба | Передан Китайской Республике 22 января 1966 г. [1] или 22 февраля 1966 г. [2] |
История | |
Тайвань | |
Имя | ROCS Шоу Шань (DE-37) |
Приобретенный | начало 1966 г. |
Реклассифицировано | ПФ-37 |
Реклассифицировано | ПФ-893 |
Реклассифицировано | ПФ-837 |
Судьба | Потоплен как цель, 18 октября 2000 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Скоростной транспорт класса Crosley |
Смещение | 2130 длинных тонн (2164 т) полная |
Длина | 306 футов (93 м) |
Луч | 37 футов (11 м) |
Черновик | 12 футов 7 дюймов (3,84 м) |
Скорость | 23 узла (43 км/ч; 26 миль/ч) |
Войска | 162 |
Дополнение | 204 |
Вооружение |
|
USS Kline (APD-120) — высокоскоростной транспорт класса Crosley , состоявший на вооружении ВМС США с 1944 по 1947 год. В 1966 году он был передан ВМС Китайской Республики и до 1997 года служил как ROCS Shou Shan (PF-37/PF-893/PF-837). В 2000 году он был окончательно потоплен как цель.
Стэнли Флай Клайн родился 15 ноября 1901 года в Грэйтерфорде , штат Пенсильвания . Он поступил на службу в Военно-морской резерв США 2 февраля 1927 года и начал действительную службу во Второй мировой войне 13 июля 1942 года.
Во время операции «Факел» , высадки союзников в Северной Африке , 8 ноября 1942 года Клайн был назначен на военный корабль британского Королевского флота HMS Hartland в качестве члена военно-морской антидиверсионной группы . Когда «Хартленд» вошел в гавань в Оране , Алжир , он попал под сильный огонь французских кораблей Виши и береговых батарей . Когда снаряд взорвался в отсеке, занятом абордажной группой, выжившие оказались в ловушке огня и паров. Клайн, проползая через небольшой верхний люк и пробираясь по палубе под градом снарядов и пулеметного огня, открыл большой люк и помог 42 мужчинам спастись. Затем он занялся зарядкой патронных обойм для автоматической винтовки и продолжал свое поведение, полностью пренебрегая собственной безопасностью, пока не погиб от взрыва снаряда. Клайн был посмертно награжден Серебряной звездой .
Kline был заложен как эскортный эсминец класса Rudderow USS Kline (DE-687) 27 мая 1944 года на верфи Bethlehem Steel Company в Куинси , штат Массачусетс , и спущен на воду 27 июня 1944 года при финансовой поддержке миссис Хейзел Клайн, вдовы тезки корабля . Kline был переклассифицирован в высокоскоростной транспорт класса Crosley и переименован в APD-119 17 июля 1944 года. После переоборудования для новой роли он был введен в эксплуатацию 18 октября 1944 года.
На пути к шмону на Бермудских островах 6 ноября 1944 года Клайн спасла девять выживших с дирижабля ВМС США класса К-34 , который потерпел крушение в шторм. Завершив шмон, Клайн 24 декабря 1944 года покинула Норфолк , штат Вирджиния , для службы во время Второй мировой войны на Тихом океане .
Прибыв в Перл-Харбор , территория Гавайев , 20 января 1945 года, Клайн тренировал команды подводных подрывников , пока не отправился 14 февраля 1945 года на Лейте на Филиппинских островах . Интенсивные предварительные учения были завершены на Филиппинах, прежде чем Клайн прибыл на Окинаву 26 марта 1945 года. Команда подводных подрывников Клайна расчистила подходы к острову . После того, как основные силы вторжения высадились на Окинаве 1 апреля 1945 года, Клайн остался в этом районе для поддержки кампании на Окинаве в качестве радиолокационного и противолодочного пикета . Ее орудия также помогли сбить японский самолет 1 апреля 1945 года и помогли сбить еще один 6 апреля 1945 года.
Kline покинула район Окинавы 16 апреля 1945 года и в течение следующих шести недель проходила обучение и ремонт. Отправившись на Борнео 2 июня 1945 года, Kline обеспечивала непосредственную огневую поддержку во время вторжения в залив Бруней на Борнео 10 июня 1945 года, а 24 июня 1945 года ее подводная команда по подрыву оказала ценную услугу во время вторжения в Баликпапан .
Клайн покинул воды Голландской Ост-Индии 7 июля 1945 года и, пройдя через Каролинские и Маршалловы острова , прибыл в Оушенсайд , Калифорния , 5 августа 1945 года.
После капитуляции Японии и окончания Второй мировой войны 15 августа 1945 года Клайн отправился из Калифорнии в Японию, прибыв в Сасебо , Япония, 20 сентября 1945 года, чтобы начать подводные разведывательные миссии. После аналогичных операций в Нагасаки , Япония, она вернулась в Соединенные Штаты в Сан-Диего , Калифорния, 19 октября 1945 года, чтобы подготовиться к операции Magic Carpet — морской послевоенной репатриации американских военнослужащих из-за рубежа — службе. Клайн совершил один круиз Magic Carpet в Перл-Харбор и вернул 110 ветеранов Тихого океана в Сан-Диего 19 ноября 1945 года.
21 ноября 1945 года Клайн отбыл из Сан-Диего на восточное побережье США и прибыл в Норфолк 5 декабря 1945 года. 28 января 1946 года Клайн прибыл в Грин-Коув-Спрингс , штат Флорида , для инактивации.
Kline был выведен из эксплуатации 10 марта 1947 года в Грин-Коув-Спрингс и присоединился к Атлантическому резервному флоту . После почти 19 лет бездействия он был вычеркнут из Военно-морского регистра судов 15 января 1966 года.
22 января 1966 года [3] или 22 февраля 1966 года [4] Kline был продан Китайской Республике по Программе военной помощи . В ВМС Китайской Республики он служил как ROCS Shou Shan (PF-37) , позже переименованный в PF-893, а затем снова переименованный в PF-837. Shou Shan был выведен из эксплуатации 16 марта 1997 года и потоплен как цель в ходе учений по авиаудару 18 октября 2000 года.
За службу во время Второй мировой войны Клайн получил две боевые звезды .