История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Тезка | Фрэнк Рэган Кинг |
Строитель | Нью-Йорк Судостроение |
Заложен | 28 апреля 1919 г. |
Запущен | 14 октября 1920 г. |
Заказано | 16 декабря 1920 г. |
Выведен из эксплуатации | 23 октября 1945 г. |
Поражённый | 16 ноября 1945 г. |
Судьба | Продан на слом 29 сентября 1946 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Эсминец типа «Клемсон» |
Смещение | 1190 тонн |
Длина | 314 футов 5 дюймов (95,83 м) |
Луч | 31 фут 8 дюймов (9,65 м) |
Черновик | 9 футов 3 дюйма (2,82 м) |
Движение |
|
Скорость | 35 узлов (65 км/ч) |
Диапазон | 4900 морских миль при 15 узлах (9100 км при 28 км/ч) |
Дополнение | 101 офицер и рядовой |
Вооружение | 4 x 4-дюймовых (100-мм) орудия, 1 x 3-дюймовое (76-мм) орудие, 12 x 21-дюймовых (533-мм) тт. |
USS King (DD-242) — эсминец класса «Клемсон» в составе ВМС США во время Второй мировой войны . Он был первым кораблём, названным в честь командира Фрэнка Рэгана Кинга .
«King» был заложен 28 апреля 1919 года и спущен на воду 14 октября 1920 года корпорацией New York Shipbuilding Corporation ; спонсировалась миссис Аллен А. Кинг, вдовой коммандера Кинга; вступил в строй 16 декабря 1920 года.
После испытаний и учебных операций вдоль Атлантического побережья, King очистила Хэмптон-Роудс 2 октября 1921 года для своего первого средиземноморского круиза. Прибыв в Смирну , Турция , 8 ноября, эсминец принял 300 греческих беженцев для транспортировки в Митилена , Греция. Эсминец служил плавучим пунктом во время греко-турецкой войны , оставаясь в турецких водах до июня 1923 года.
Вернувшись в Соединенные Штаты летом, King присоединился к Атлантическому разведывательскому флоту и с 1923 по 1930 год участвовал в учениях флота и резервных учебных походах вдоль побережья и в Карибском море . 15 апреля 1925 года она отплыла в Тихий океан для маневров в гавайских водах. Весной 1927 года она патрулировала воды у берегов Никарагуа , чтобы защитить американских граждан и интересы во время гражданской войны в этой стране. King был выведен из эксплуатации в Филадельфии 10 марта 1931 года.
Она была повторно введена в эксплуатацию 13 июня 1932 года и покинула Хэмптон-Роудс 18 августа, чтобы присоединиться к Тихоокеанским разведывательным силам. King действовал из Калифорнии в течение следующих 6 лет, участвуя в учениях в центральной части Тихого океана, резервных походах и учебных маневрах для укрепления мощных морских сил Америки. Эсминец был выведен из эксплуатации в Сан-Диего , Калифорния, 21 сентября 1938 года.
Вскоре после того, как нацистская агрессия начала Вторую мировую войну в Европе , King снова вступил в строй 26 сентября 1939 года. Эсминец покинул Сан-Диего 13 ноября, чтобы присоединиться к Карибскому патрулю нейтралитета . После прибытия в Норфолк, Вирджиния , 22 февраля 1940 года эсминец действовал вдоль Восточного побережья в патруле нейтралитета из Бостона , Массачусетс и Ки-Уэст , прежде чем вернуться на Западное побережье осенью. Он продолжил патрулирование и маневры из Сан-Франциско , Калифорния, действуя в этом районе в начале военных действий с Японией.
В течение первых пяти месяцев войны King несла патрульную и эскортную службу вдоль Западного побережья. Покинув остров Маре 22 мая 1942 года, она присоединилась к оперативной группе 8, сопровождавшей транспортный транспорт «Президент Филмор» на Алеутские острова . Прибыв в Датч-Харбор 3 июня, King вела противолодочную войну (ASW) и патрулировала патрули на Алеутских островах в течение всего лета и сражалась в оперативной группе 8.6 во время бомбардировки Киски в августе. Она оставалась на Алеутских островах, пока не отплыла в Сан-Франциско 22 декабря 1943 года.
После капитального ремонта King действовал у западного побережья до конца войны в качестве патрульного судна и противолодочного прикрытия. Он покинул Treasure Island 28 августа 1945 года и прибыл в Филадельфию 20 сентября. King был выведен из эксплуатации там 23 октября 1945 года и был продан Boston Metals на слом 29 сентября 1946 года.
Кинг получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны.