История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | USS Керкенна |
Тезка | Вариант написания слова «Керкенна», относящийся к островам Керкенна, принадлежащим Тунису в заливе Габес. |
Строитель | William Hamilton and Company , Порт-Глазго , Шотландия |
Запущен | 25 июля 1900 г. |
Завершенный | 1900 |
Приобретенный | 28 сентября 1918 г. |
Заказано | 28 сентября 1918 г. |
Выведен из эксплуатации | 16 апреля 1919 г. |
Судьба | Передан в Управление по судоходству США для одновременного возврата владельцу. |
Примечания |
|
Общая характеристика | |
Тип | Грузовое судно |
Смещение | 3621 тонна |
Длина | 380 футов 7 дюймов (116,00 м) |
Луч | 45 футов 7 дюймов (13,89 м) |
Черновик | 22 фута 2 дюйма (6,76 м) (средний) |
Скорость | 8 узлов |
Дополнение | 65 |
Вооружение | 2 × 3-дюймовых (76,2-миллиметровых) орудия |
USS Kerkenna — грузовое судно ВМС США, находившееся в строю с 1918 по 1919 год.
Kerkenna была спущена на воду 25 июля 1900 года в Порт-Глазго , Шотландия , компанией William Hamilton and Company как коммерческое грузовое судно Borneo и передана владельцам в том же году. Позднее переименованная в Kerkenna , она была собственностью Kerr Navigation Company из Нью-Йорка , когда армия Соединенных Штатов взяла ее под свой контроль 22 ноября 1917 года для службы в Первой мировой войне . Военно-морской флот США приобрел ее в Бресте , Франция , 28 сентября 1918 года и ввел в эксплуатацию в тот же день, что и USS Kerkenna .
В отличие от большинства коммерческих судов, введенных в эксплуатацию ВМС США во время Первой мировой войны, «Керкенна» так и не получила идентификационный номер военно-морского регистра (Id. No.).
Присоединённый к Службе морских перевозок ВМС , «Керкенна» перевозил уголь и припасы для армии США между британскими и французскими портами до 24 февраля 1919 года.
Kerkenna отплыла из Инвернесса , Шотландия, 24 февраля 1919 года с грузом морских мин и поставок морских мин для возвращения в Соединенные Штаты . Прибыв в Нью-Йорк 19 марта 1919 года, она отбыла 21 марта 1919 года в Норфолк , Вирджиния , куда она прибыла 24 марта 1919 года. Затем она была выведена из эксплуатации 16 апреля 1919 года и передана в Управление судоходства Соединенных Штатов для немедленного возвращения в компанию Kerr Navigation.
Kerkenna вернулась в коммерческую эксплуатацию. В 1921 году Kerr Navigation продала ее American Ship and Commerce Navigation Corporation, которая переименовала ее в Mount Summit . В 1922 году ее снова продали Oceana Sea Navigation Company из Будапешта , Венгрия , и переименовали в Alfold . В 1925 году ее продали Джорджу Ф. Андреадису из Хиоса , Греция , и переименовали в Doris . В 1929 году ее продали турецким владельцам и переименовали в Ikbal . Ее долгая карьера подошла к концу, когда ее продали на слом 2 июля 1963 года.