USS Keosanqua (ATA-198)

История
Соединенные Штаты
Имя	USS Keosanqua
Заказано	как спасательный океанский буксир, ATR-125
Строитель	Levingston Shipbuilding Co., Ориндж, Техас
Запущен	17 января 1945 г.
Заказано	19 марта 1945 г.
Выведен из эксплуатации	25 мая 1956 г.
Переименован	USS Keosanqua (ATA-198), 16 июля 1948 г.
Реклассифицировано	ATA-198, буксир вспомогательного флота, 15 мая 1944 г.
Поражённый	1 мая 1961 г.
Почести и награды	2 боевые звезды (Южная Корея)
Судьба	Передан Южной Корее 1 февраля 1962 г.
Южная Корея
Имя	РОКС Ён Мун (ATA-2)
Приобретенный	1 февраля 1962 г.
Судьба	Неизвестный
Общая характеристика
Класс и тип	Буксир вспомогательного флота класса «Марикопа»
Смещение	534 длинных тонны (543 т)
Длина	143 фута (44 м)
Луч	33 фута (10 м)
Черновик	13 футов (4 м)
Движение	Дизель-электрические двигатели, одновинтовые
Скорость	13 узлов (24 км/ч; 15 миль/ч)
Дополнение	5 офицеров, 42 рядовых
Вооружение	1 × одиночная артиллерийская установка калибра 3"/50 2 × одиночные 20-мм зенитные артустановки

USS Keosanqua (ATA-198) был вспомогательным буксиром флота класса Maricopa ВМС США . Судно было утверждено как спасательный океанский буксир ATR-125 и переименовано в вспомогательный флотский буксир USS ATA-198 15 мая 1944 года. Судно было заложено на верфи Levingston Shipbuilding Co., Ориндж, Техас , спущено на воду 17 января 1945 года и введено в эксплуатацию 19 марта 1945 года. Оно было названо Keosanqua (ATA-198) 16 июля 1948 года.

Отправившись из Галвестона, Техас , 18 апреля, ATA-198 прошёл через Панамский канал и Сан-Франциско, Калифорния , для выполнения служебных обязанностей в Тихом океане . Он прибыл в Перл-Харбор 1 июня, затем продолжил путь 7 июня через Эниветок и Улити, буксируя грузовое судно Pegasus  (IX-222) на Филиппины . Прибыв в залив Лейте 18 июля, он отбыл 21-го и достиг Перл-Харбора через Кваджалейн 7 августа. С 9 августа по 31 октября он совершил два буксировочных рейса в Сан-Франциско, а затем возобновил буксировку гавани и барж из Перл-Харбора. В течение более трёх лет он совершал периодические буксировочные рейсы на остров Уэйк ; на различные острова в Гавайской цепи, включая Мауи и остров Мидуэй ; и на западное побережье США .

Переименованный в Keosanqua 16 июля 1948 года, он покинул Перл-Харбор 7 декабря и отправился в Лонг-Бич, Калифорния , куда прибыл 22 декабря. Проследовав в Сан-Диего, Калифорния , 3 января 1949 года, он приступил к буксировке целей в учебном центре противолодочной обороны флота и обеспечивал услуги по буксировке в порту и на побережье между Сан-Диего и Лонг-Бич. 19 июня 1951 года, пока Соединенные Штаты боролись за защиту Южной Кореи от коммунистической агрессии, он покинул Сан-Диего для 10-месячного развертывания в западной части Тихого океана .

Работая в основном из Сасебо , Япония , Keosanqua обеспечивала буксирные услуги вдоль побережья Кореи от Макпо до Инчхона . Выйдя из Сасебо 25 марта, она прошла через Перл-Харбор в Сан-Диего, прибыв туда 19 апреля.

В двух последующих походах (с 26 января по 30 сентября 1953 года и с 7 февраля по 2 октября 1955 года) «Кеосанкуа» служил в составе Седьмого флота США на Дальнем Востоке, выполняя функции портового буксира и буксировщика целей из Сасебо и Йокосуки, Япония .

После возвращения из западной части Тихого океана в 1955 году она продолжила операции из Сан-Диего, Калифорния , до 25 мая 1956 года, когда она была выведена из эксплуатации и вошла в состав Тихоокеанского резервного флота . Ее имя было вычеркнуто из списка ВМС 1 мая 1961 года. Она была передана Республике Корея и введена в эксплуатацию как ROKS Yong Mun (ATA-2) 1 февраля 1962 года.

Keosanqua получила две боевые звезды за службу в Корейской войне . Первую за ее действия в летне-осеннем наступлении ООН в ноябре 1951 года, а вторую за Вторую корейскую зимнюю кампанию в январе-марте 1952 года.

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

• Фотогалерея USS Keosanqua (ATA-198) на сайте NavSource Naval History