История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Тезка | Джон С. Маккейн-старший. |
Строитель | Завод по производству чугуна в Бате |
Заложен | 24 октября 1949 г. |
Запущен | 12 июля 1952 г. |
Приобретенный | 23 сентября 1953 г. |
Заказано | 12 октября 1953 г. |
Выведен из эксплуатации | 29 апреля 1978 г. |
Реклассифицировано | DDG-36, 15 марта 1967 г. |
Поражённый | 29 апреля 1978 г. |
Девиз |
|
Судьба | Продан на слом, янв. 1980 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Эсминец типа «Митчер» |
Смещение | 3675 тонн |
Длина | 493 фута (150,3 м) |
Луч | 50 футов (15,2 м) |
Черновик | 13 футов 10 дюймов (4,2 м) |
Скорость | более 30 узлов (56 км/ч; 35 миль/ч) |
Дополнение | 403 |
Вооружение |
|
USS John S. McCain (DL-3/DDG-36) был вторым лидером эсминцев класса Mitscher в ВМС США . Введен в эксплуатацию в 1953 году, позже переоборудован в эсминец с управляемыми ракетами и служил до 1978 года. Продан на слом в 1979 году.
Корабль был спущен на воду корпорацией Bath Iron Works Corporation, Бат, штат Мэн , 12 июля 1952 года. Первоначально получив обозначение DD-928, он был переклассифицирован в 1951 году в лидер эсминцев . Его спонсировала Роберта Маккейн , невестка адмирала Джона С. Маккейна-старшего (родился в 1884 году), и он был введен в эксплуатацию 12 октября 1953 года на Бостонской военно-морской верфи .
USS John S. McCain провел свой первый год службы в составе, проходя морские испытания и пробные тренировки в Атлантическом океане и Карибском море . Один из класса Mitscher больших и быстрых лидеров эсминцев , он нес новое управляемое ракетное вооружение и воплощал новые идеи в конструкции и конструкции корпуса. Этот военный корабль прибыл в Норфолк 19 мая 1955 года, чтобы начать службу в Силах оперативного развития для тестирования нового оборудования и тактики. Он действовал из Норфолка до 5 ноября 1956 года, когда он отплыл из Хэмптон-Роудс, направляясь в Панамский канал и Сан-Диего , Калифорния. После своего прибытия 4 декабря 1956 года он провел пять месяцев на маневрах в Тихом океане у побережья Калифорнии .
Эсминец отправился в свой первый круиз на Дальний Восток 11 апреля 1957 года, а после визита в Австралию присоединился к патрулю Формозы (теперь Тайвань), помогая предотвратить военное столкновение между националистическими и коммунистическими китайскими силами. Он вернулся из этой важной миссии в Сан-Диего 29 сентября 1957 года.
John S. McCain отправился в свой новый порт приписки, Перл-Харбор , Гавайи , в начале 1958 года, и в течение следующих восьми месяцев принимал участие в маневрах флота и противолодочных учениях. В начале сентября корабль был развернут в районе Формозы и Южно-Китайского моря , чтобы помочь Седьмому флоту сдержать возможное вторжение коммунистов на острова Кемой и Мацу . Он оставался в этом регионе до возвращения в Перл-Харбор 1 марта 1959 года.
Этот военный корабль совершил свое третье развертывание на Дальнем Востоке осенью 1959 года, отправившись 8 сентября 1957 года и направившись прямо к побережью Юго-Восточной Азии . В октябре он находился у Калькутты , Индия , перевозя лекарства и жертвуя еду и деньги жертвам наводнения. В январе 1960 года этот универсальный корабль спас весь экипаж из 41 человека японского грузового судна Shinwa Maru во время шторма в Южно-Китайском море. Вернувшись в Перл-Харбор 25 февраля, он начал заслуженный период капитального ремонта и судовой подготовки.
John S. McCain отправился 7 марта 1961 года для очередного развертывания с Седьмым флотом, проведя шесть месяцев у Лаоса и Вьетнама . Она возобновила операции в гавайских водах после своего возвращения в Перл-Харбор 25 сентября. С возобновлением атмосферных ядерных испытаний Советским Союзом несколько месяцев спустя, Соединенные Штаты приступили к планам своей собственной серии тихоокеанских испытаний, и John S. McCain отправился на остров Джонстон 27 апреля 1962 года, чтобы принять участие в экспериментах. В течение следующих шести месяцев она действовала между Гавайями и островом Джонстон, отправившись в свой следующий круиз на Дальний Восток 28 ноября 1962 года. Там она вернулась к патрулированию в Южно-Китайском море и Тонкинском заливе , помогая правительству Южного Вьетнама в его борьбе с Вьетконгом . Она также приняла участие в патрулировании Формозы в проливах, прежде чем вернуться в Перл-Харбор 16 июня 1963 года. Затем последовали учения по борьбе с подводными лодками, и 23 марта 1964 года корабль снова отправился в путь для операций с группой охотников-убийц в японских и филиппинских водах. Во время этого похода она приняла участие в учениях с кораблями из других стран СЕАТО , а также с подразделениями 7-го флота. Джон С. Маккейн вернулся в Перл-Харбор 11 августа. Он действовал в гавайских водах до весны 1965 года. Эсминец вернулся в Перл-Харбор, а затем отправился в шестимесячное развертывание в западной части Тихого океана. Осенью Джон С. Маккейн отплыл из Южного Вьетнама. 24 ноября 1965 года он обстрелял позиции Вьетконга. Два дня спустя он отплыл в Гонконг и закончил год в Японии. После дальнейших операций на Дальнем Востоке в начале 1966 года Джон С. Маккейн вернулся на восточное побережье Соединенных Штатов.
24 июня 1966 года John S. McCain был выведен из эксплуатации и отправлен на военно-морскую верфь Филадельфии для переоборудования в эсминец с управляемыми ракетами. Он был повторно введен в эксплуатацию 6 сентября 1969 года и переименован в DDG-36 .
USS John S. McCain был выведен из эксплуатации и исключен из военно-морского регистра судов 29–30 апреля 1978 года и продан на слом 13 декабря 1979 года. Весь класс ее эсминцев с управляемым ракетным оружием был довольно внезапно выведен из эксплуатации из-за технических проблем с их паровыми силовыми установками.