USS Джон Р. Пирс

История
Соединенные Штаты
Имя	Джон Р. Пирс
Тезка	Джон Ривз Пирс
Строитель	Bethlehem Mariners Harbor , Статен-Айленд, Нью-Йорк
Заложен	24 марта 1944 г.
Запущен	1 сентября 1944 г.
Заказано	30 декабря 1944 г.
Выведен из эксплуатации	около 1973 г.
Поражённый	1 июля 1973 г.
Девиз	Быстро и уверенно
Судьба	Продан 6 ноября 1974 года и разобран на металлолом.
Общая характеристика
Класс и тип	Эсминец класса «Аллен М. Самнер»
Смещение	2200 тонн
Длина	376 футов 6 дюймов (114,76 м)
Луч	40 футов (12 м)
Черновик	15 футов 8 дюймов (4,78 м)
Движение	60 000 л.с. (45 000 кВт); 2 пропеллера
Скорость	34 узла (63 км/ч; 39 ​​миль/ч)
Диапазон	6500 морских миль (12000 км; 7500 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч)
Дополнение	336
Вооружение	6 × 5-дюймовых (127 мм)/38-калибровых орудий , 12 × 40-мм зенитных орудий, 11 × 20-мм зенитных орудий, 10 × 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппаратов , 6 × глубинных бомбометов , 2 × траки для глубинных бомб

USS John R. Pierce (DD-753) , эсминец класса Allen M. Sumner , является единственным кораблём ВМС США , названным в честь лейтенант-коммандера Джона Ривза Пирса.

Джон Ривз Пирс родился 3 ноября 1906 года в Кристобале, Колон , Зона Панамского канала . Он окончил Военно-морскую академию США в 1928 году. После летной подготовки и обучения на подводных лодках он служил на подводной лодке USS S-29 и изучал морскую инженерию в Калифорнийском университете . После службы на USS  Nautilus и USS  Narwhal , он принял командование USS  S-23 15 февраля 1941 года. Назначенный лейтенант-коммандером 2 января 1942 года, 22 июня он принял командование USS  Argonaut , транспортной подводной лодкой, которая участвовала вместе с Nautilus в проведении рейда на остров Макин с 17 по 19 августа.

10 января 1943 года во время своего третьего боевого патрулирования в юго-западной части Тихого океана Argonaut заметил конвой Императорского флота Японии, защищенный самолетами и эсминцами. Созданная как первая большая подводная лодка-заградитель, Argonaut не обладала надлежащей подводной маневренностью во время боевых действий. Будучи обнаруженной, она подверглась яростной атаке противника, Argonaut всплыла и провела агрессивную контратаку, серьезно повредив японский эсминец, прежде чем погибнуть под сильным огнем противника. Пирс был посмертно награжден Военно-морским крестом .

John R. Pierce был заложен Bethlehem Steel Co. , Статен-Айленд, Нью-Йорк , 24 марта 1944 года и спущен на воду 1 сентября 1944 года; спонсировалась миссис Мэри Тейлор Пирс, вдовой лейтенант-коммандера Пирса. Корабль был введен в эксплуатацию 30 декабря 1944 года на Бруклинской военно-морской верфи .

После своего пробного похода у Бермудских островов , John R. Pierce действовал из Норфолка, штат Вирджиния, весной 1945 года, где он обучал экипажи эсминцев и проводил патрулирование противолодочной обороны (ASW) вдоль восточного побережья. 17 июня он отплыл на службу в Тихий океан и прибыл в Перл-Харбор 6 июля. Позже, 12 августа, он отправился в качестве эскорта для ударной группы авианосцев и крейсеров, отправленных для атаки на остров Уэйк , где ему было приказано прекратить наступательные операции 15 августа. Затем он проследовал через Эниветок в Японию и прибыл в Вакаяму , Хонсю , 15 сентября в качестве эскорта для конвоя оккупационных войск. Члены его экипажа были первыми американцами, вошедшими в Хиросиму после атомной бомбардировки. ^[1]

В течение следующих трех месяцев она действовала в Японском Внутреннем море, прикрывая высадки оккупационных войск и помогая в освобождении военнопленных союзников . 21 декабря она отплыла из Куре , Хонсю, в Шанхай , Китай, чтобы поддержать китайских националистов в их конфликте с коммунистами за контроль над материком. Она также осуществляла «Северокитайский омнибусный курьерский пробег» между Китаем и Кореей до 6 марта 1946 года, когда она отбыла из Циндао , Китай, в Соединенные Штаты.

Она прибыла в Сан-Франциско 27 марта и была дезактивирована 16 сентября. Затем Джон Р. Пирс отплыл в Сан-Диего 17 января 1947 года, выведен из эксплуатации 24 января и вошел в группу Сан-Диего, Тихоокеанский резервный флот 1 мая.

John R. Pierce был повторно введен в строй 11 апреля 1949 года. Назначенный на Атлантический флот, он отправился 11 июля в Норфолк. Прибыв 5 августа, он начал двенадцать месяцев Атлантических операций, которые простирались от Гренландии до зоны Панамского канала . Под командованием коммандера Дж. Р. Уодли он очистил Норфолк 8 августа 1950 года для службы в 6-м флоте . До того, как он вернулся в Соединенные Штаты 23 января 1951 года, он действовал в Средиземном море от Гибралтара до Крита и вдоль западного побережья Европы от Англии до Норвегии .

Более 15 месяцев John R. Pierce действовал из Норфолка вдоль Атлантического побережья; затем 15 мая 1952 года он отправился на службу на Дальний Восток. Пройдя через Панамский канал, Сан-Диего и Перл-Харбор, он прибыл в Йокосуку, Япония, 18 июня. 20 июня он отправился на операции по блокаде и бомбардировке коммунистических сил вдоль восточного побережья Кореи. От Чхонджина до Сонджина он проводил заградительные стрельбы и патрулирование «против мин, мусора и рыболовства». Во время боя с вражескими береговыми батареями в Сонджине 6 августа он получил три попадания от вражеского огня, но продолжал патрулирование до 11 октября. Затем он отправился в Соединенные Штаты через Индийский океан, Суэц и Гибралтар , прибыв в Норфолк 12 декабря.

С 5 января 1954 года по 1 апреля 1962 года Джон Р. Пирс был развернут в Средиземном море в шести походах различной продолжительности. Когда он не проводил операции с 6-м флотом , он действовал из своего родного порта на учениях и операциях по обеспечению готовности в Атлантике и Карибском море. Когда он находился в Средиземном море, операции флота переносили его вдоль и поперек моря, а развертывания в 1954 и 1956 годах отправляли его, кроме того, к побережью Западной Европы.

1 октября 1956 года в 75 милях к югу от Вильфранша корабль находился на учении по воздушной стрельбе по буксируемой воздушной цели, когда в 09:50 в казенной части горы 53 разорвался снаряд, убив одного из членов горы и тяжело ранив еще девять человек. Трое из раненых находились в тяжелом состоянии и позже скончались. Врачи из Салема были доставлены вертолетом на эсминец, а затем перевезли раненых на крейсер в море. Затем Салем отвез мужчин в Вильфранш для транспортировки в аэропорт Ниццы, Франция, где их ждал самолет C-119 Flying Boxcar, чтобы доставить их в военный госпиталь во Франкфурте , Германия. Одним из тяжело раненых был энсин Джон Т. Пирс, сын Джона Р. Пирса, в честь которого и было названо судно. После того, как раненые были переведены, Джон Р. Пирс отправился в Канны , Франция, и прибыл туда 2 октября. Он оставался там до 15 октября, а затем отправился в Штаты. Она дозаправилась в Сан-Мигеле на Азорских островах 20 октября и снова на Бермудских островах 25 октября, прибыв в Норфолк 27 октября. Оттуда она отправилась на Филадельфийскую военно-морскую верфь для ремонта.

Занимаясь в основном проведением патрулирования противолодочных заграждений и прикрытием полетов авианосцев, John R. Pierce отреагировал, когда сирийская армия угрожала прозападному правительству короля Хусейна в Иордании в августе и сентябре 1957 года; эсминцы, включая John R. Pierce , патрулировали морские пути Восточного Средиземноморья и Красного моря, чтобы защититься от возможного вмешательства Египта. Он вернулся в тот же район в декабре 1958 года, чтобы укрепить безопасность Ливана, которому недавно угрожала поддерживаемая Советским Союзом Объединенная Арабская Республика. После убийства генерала Трухильо 27 мая 1961 года эсминец патрулировал у берегов Доминиканской Республики .

Вернувшись в Норфолк 1 апреля 1962 года из своего седьмого средиземноморского круиза, она отплыла 15 мая для участия в операциях по восстановлению проекта Mercury после запланированного трехвиткового полета лейтенант-коммандера М. Скотта Карпентера на Aurora 7. 24 апреля она прошла 206 миль на скорости фланга от своего назначенного положения в Атлантической зоне восстановления к востоку от Пуэрто-Рико и подняла плавающую космическую капсулу. После ее безопасной доставки в Рузвельт-Роудс, Пуэрто-Рико , на следующий день она вернулась в Норфолк 28 мая, прежде чем возобновить службу в Карибском море.

Во время Карибского кризиса , под командованием коммандера Дж. У. Фауста, Джон Р. Пирс покинул Норфолк 22 октября; присоединился к карантинным силам 24 октября; и в течение следующих пяти дней исследовал 13 кораблей. 28 октября Советы согласились на американские требования, тем самым смягчив напряженный и критический кризис. Джон Р. Пирс покинул назначенную позицию на следующий день, но продолжил карибское морское бдение от Ямайки до зоны канала до возвращения в Норфолк 14 декабря.

Она покинула родной порт 29 марта 1963 года и отправилась в Средиземноморье и на Ближний Восток. После двух недель маневров с 6-м флотом она прошла через Суэцкий канал 30 апреля и начала 11-недельный круиз по Красному морю, Аравийскому морю и Персидскому заливу. Вернувшись в Средиземное море 16 июля, она возобновила операции флота. 14 августа она спасла трех выживших с самолета, который приводнился с ее правого борта при попытке аварийной посадки на Enterprise . Выйдя из Пальмы , Майорка , 24 августа, она прибыла в Норфолк 4 сентября.

Джон Р. Пирс провел следующий год, работая из Норфолка; и во время патрулирования в открытом море в январе 1964 года она сопровождала пять кубинских лодок, которые незаконно ловили рыбу в территориальных водах США, в Ки-Уэст для интернирования. 8 октября она снова вышла из Норфолка в Средиземное море. Добравшись до Неаполя в конце месяца, она присоединилась к 6-му флоту и в течение оставшейся части года действовала вдоль западного побережья Италии.

Джон Р. Пирс вернулся в Норфолк 27 февраля 1965 года. Он прибыл к коменданту 3-го военно-морского округа в Бруклине, штат Нью-Йорк, для прохождения службы в качестве резервного учебного корабля и начал график двухнедельных учебных походов для резервистов ВМС. ^[2] Он продолжал выполнять эту службу до 1973 года . ^{[ необходима цитата ]}

Джон Р. Пирс получил одну боевую звезду за службу во время Корейской войны.

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

На Викискладе есть медиафайлы по теме USS John R. Pierce (DD-753) .

• navsource.org: USS John R. Pierce
• hazegray.org: USS John R. Pierce