USS Jennings County

LST-846 на якоре в Гонконге, 30 сентября 1948 г.
История
Соединенные Штаты
Имя	USS LST-846
Строитель	American Bridge Company , Эмбридж, Пенсильвания
Заложен	27 октября 1944 г.
Запущен	9 января 1945 г.
Заказано	9 января 1945 г.
Выведен из эксплуатации	14 октября 1949 г.
Повторно введен в эксплуатацию	3 ноября 1950 г.
Выведен из эксплуатации	7 декабря 1955 г.
Переименован	USS Jennings County (LST-846), 1 июля 1955 г.
Повторно введен в эксплуатацию	11 июня 1966 г.
Выведен из эксплуатации	25 сентября 1970 г.
Поражённый	25 сентября 1970 г.
Почести и награды	1 боевая звезда (Корея) 9 звезд кампании (Вьетнам)
Судьба	Неизвестный
Общая характеристика
Класс и тип	Танкодесантный корабль класса LST-542
Смещение	1625 длинных тонн (1651 т) легкие 4080 длинных тонн (4145 т) полная
Длина	328 футов (100 м)
Луч	50 футов (15 м)
Черновик	Выгружено  : 2 фута 4 дюйма (0,71 м) вперед 7 футов 6 дюймов (2,29 м) на корме Загружено  : 8 футов 2 дюйма (2,49 м) вперед 14 футов 1 дюйм (4,29 м) на корме
Движение	2 × дизельных двигателя General Motors 12-567 , два вала, два руля
Скорость	12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч)
Лодки и десантные суда, перевозимые	2 × LCVP
Войска	16 офицеров, 147 рядовых
Дополнение	7 офицеров, 104 рядовых
Вооружение	8 × 40-мм пушек 12 × 20-мм пушек

USS Jennings County (LST-846) — танкодесантный корабль класса LST-542, построенный для ВМС США во время Второй мировой войны . Названный в честь округа Дженнингс, штат Индиана , он был единственным судном ВМС США, носившим это имя.

Первоначально заложенный как LST-846 компанией American Bridge Company из Эмбриджа, штат Пенсильвания , 27 октября 1944 года; корабль был спущен на воду 12 декабря при финансовой поддержке миссис Л. П. Куилл; и вступил в строй 9 января 1945 года.

После пристрелки у Флориды , LST-846 загрузился в Новом Орлеане , а затем в середине февраля отплыл в Тихий океан . Пройдя через Панамский канал и Сан-Франциско , он прибыл в Перл-Харбор 27 марта. В течение следующих шести недель десантный корабль действовал на Гавайских островах, прежде чем отправиться в Сиэтл 12 мая. После ремонта LST-846 получил нефть, бензин и механизированное оборудование для транспортировки в западную часть Тихого океана. 9 июня он был в пути, прибыв на Гуам 11 июля. До конца войны он поддерживал американские войска на Маршалловых островах и Окинаве .

После принятия Японией условий мира союзников , LST-846 перевозил оккупационные войска и оборудование между Японией и Марианскими островами . Он отплыл в Соединенные Штаты 3 ноября, прибыв в Сиэтл в начале декабря. Вернувшись на Дальний Восток пять месяцев спустя, он прибыл в Шанхай , Китай, 28 мая 1946 года и начал грузовые рейсы между китайскими портами. С 1946 по 1949 год LST-846 продолжал эти операции и, кроме того, перевозил грузы между Китаем и Марианскими островами. После китайской коммунистической революции ветеранский десантный корабль вернулся в Соединенные Штаты, прибыв в Сан-Диего 17 июня 1949 года. LST-846 был выведен из эксплуатации в Астории, штат Орегон , 14 октября 1949 года.

После начала войны в Корее вмешались Соединенные Штаты. Чтобы помочь в перемещении людей и оборудования, LST-846 был повторно введен в эксплуатацию 3 ноября 1950 года. После амфибийных учений вдоль Западного побережья он отбыл из Сан-Диего 16 апреля 1951 года для службы в западной части Тихого океана. Прибыв в Йокосуку в начале июня, десантный корабль действовал из Японии, выполняя грузовые рейсы и амфибийные учения до 6 сентября, когда он отплыл к восточному побережью Кореи. После двух круизов из Японии в Корею, LST-846 отплыл 5 ноября для капитального ремонта в США. Он вернулся на Дальний Восток 5 июня 1952 года, затем возобновил грузовые операции в Японии до конца года.

Вернувшись в Сан-Диего 29 марта 1953 года, LST-846 служил у Западного побережья до 27 января 1954 года, когда он отправился в очередной тур WestPac. В конце лета LST-846 перевозил французские войска и транспортные средства вдоль побережья Индокитая после окончания Индокитайской войны . Он также выполнял обязанности базового корабля во время операции «Проход к свободе », когда военно-морские подразделения перевозили тысячи вьетнамцев из Северного в Южный Вьетнам после раздела страны . Выйдя из Йокосуки 12 октября, ветеранский десантный корабль прибыл в Сан-Диего четыре недели спустя. После десантных учений вдоль Западного побережья он отправился в Асторию, штат Орегон, и прибыл 9 апреля 1955 года для капитального ремонта. LST-846 был назван USS Jennings County (LST-846) 1 июля и выведен из эксплуатации в Сан-Диего 7 декабря 1955 года.

После десяти лет службы в составе Тихоокеанского резервного флота Jennings County был вновь введен в эксплуатацию 11 июня 1966 года для поддержки сил США в Южном Вьетнаме . Jennings County покинул Сан-Диего 11 сентября и прибыл в Чулай 11 ноября.

Jennings County активно служил во время войны во Вьетнаме, действуя в рамках операции Game Warden , военно-морских усилий по защите рек от проникновения Вьетконга. Четыре LST были повторно введены в эксплуатацию для поддержки операций по патрулированию рек с намерением держать три корабля на станции в любое время, поддерживая речную дивизию из 10 патрульных катеров, речных (PBR), отряд из 2 боевых вертолетов UH-1B из HC-1 Det 5, позже ставший HAL-3 Seawolves и взводом SEAL . Корабль, не находившийся на станции, проходил ремонт в западной части Тихого океана. Jennings County прибыл на станцию ​​в CTF 116 7 ноября 1966 года и в течение следующих 40 месяцев действовал в качестве патрульного катера (AGP) на реках дельты Меконга . ^[1]

Оставшуюся часть 1966 года он проводил речные патрули, а в 1967 году продолжил патрулирование, поддерживая операции Game Warden. В 1970 году, находясь у берегов Сон-Он-Док на южной оконечности Южного Вьетнама, корабль пострадал от серьезного пожара в вспомогательном машинном отделении, из-за чего он не смог продолжать операции. В результате HAL-3 получил мороженое из морозильников до того, как они покинули станцию. Судно было снято со станции, и позже USS  Garrett County занял его место в качестве патрульного катера для поддержки операций по речному патрулированию.

Списан 25 сентября 1970 года на военно-морской базе Субик-Бей, Республика Филиппины, и вычеркнут из Военно-морского регистра судов . Окончательная судьба судна неизвестна.

LST-846 заслужил две боевые звезды за Корейскую войну , а округ Дженнингс был награжден двумя Президентскими благодарностями, двумя Благодарностями военно-морского флота и девятью звездами за службу во Вьетнамской войне .

 В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Записи можно найти здесь и здесь.

• "LST-846 Jennings County". Архив фотографий амфибий . Получено 25 июля 2007 г.