История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | USS J. Douglas Blackwood |
Тезка | Дж. Дуглас Блэквуд |
Заказано | 1942 |
Строитель | Филадельфийская военно-морская верфь , Филадельфия , Пенсильвания |
Заложен | 22 февраля 1943 г. |
Запущен | 29 мая 1943 г. |
Заказано | 15 декабря 1943 г. |
Выведен из эксплуатации | 20 апреля 1946 г. |
Заказано | 5 февраля 1951 г. |
Выведен из эксплуатации | 1 августа 1958 г. |
В эксплуатации | 1 августа 1958 г. |
Выведен из эксплуатации | 2 октября 1961 г. |
Повторно введен в эксплуатацию | 2 октября 1961 г. |
Выведен из эксплуатации | 1 августа 1962 г. |
В эксплуатации | 1 августа 1962 г. |
Выведен из эксплуатации | 30 января 1970 г. |
Поражённый | 30 января 1970 г. |
Почести и награды | 3 боевые звезды (Вторая мировая война) |
Судьба | Потоплен как мишень, 20 июля 1970 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Эскадренный миноносец класса «Бакли» |
Смещение |
|
Длина | 306 футов (93 м) |
Луч | 37 футов (11 м) |
Черновик |
|
Движение |
|
Скорость | 23 узла (43 км/ч; 26 миль/ч) |
Диапазон |
|
Дополнение | 15 офицеров, 198 рядовых |
Вооружение |
|
USS J. Douglas Blackwood (DE-219) — эскортный миноносец класса «Бакли» , состоявший на вооружении ВМС США с 1943 по 1946 и с 1951 по 1961 годы. Был потоплен как цель в 1970 году.
Джеймс Дуглас Блэквуд родился 12 ноября 1881 года в Филадельфии . Он поступил на службу в резерв береговой обороны ВМС в качестве помощника хирурга 14 апреля 1917 года. Он служил на транспортах в Атлантике во время Первой мировой войны , заслужив Военно-морской крест за уход за больными и ранеными, когда транспортный корабль USS President Lincoln был торпедирован 31 мая 1918 года. Он поступил на регулярный флот в 1919 году и служил на различных кораблях и в военно-морских госпиталях в Соединенных Штатах и за рубежом в последующие годы. Он служил народу Гаити с 1927 по 1930 год, когда был назначен в подразделение общественного здравоохранения на этом острове. В 1938 году он был назначен медицинским инспектором в звании коммандера, а 30 сентября 1940 года прибыл на USS Vincennes . Во время битвы у острова Саво 9 августа 1942 года он погиб, когда Vincennes был потоплен кораблями Императорского флота Японии . [ необходима цитата ]
J. Douglas Blackwood был спущен на воду 29 мая 1943 года на верфи ВМС Филадельфии ; спонсировалась миссис Дж. Дуглас Блэквуд, вдова коммодора Блэквуда; и вступил в строй 15 декабря 1943 года.
После выжидания у Бермудских островов 14 февраля 1944 года J. Douglas Blackwood встретился с авианосцем Hornet (CV-12) у Хэмптон-Роудс , чтобы сопроводить его к Панамскому каналу . Затем эскортный корабль вернулся на Восточное побережье для выполнения обязанностей учебного корабля и прибрежного эскорта до отбытия из Норфолка, штат Вирджиния, 18 марта в Тихий океан . Пройдя через Панамский канал и Перл-Харбор , J. Douglas Blackwood прибыл в Маджуро 18 апреля 1944 года, чтобы начать жизненно важную работу по экранированию конвоев между отдаленными островными базами Америки . Корабль действовал в основном на Соломоновых островах и Адмиралтейских островах , вернувшись в Перл-Харбор в октябре 1944 года для противолодочной подготовки.
J. Douglas Blackwood , 2 ноября отправился в Эниветок и возобновил работу по сопровождению конвоев, на этот раз между Соломоновыми островами и Филиппинами . По мере освобождения этого большого архипелага, остров за островом, эскортный корабль помогал доставлять припасы и людей с передовых баз. Он оставался на этой службе до прибытия в Перл-Харбор 12 апреля 1945 года и до конца войны действовал в гавайских водах, обучаясь с недавно введенными в эксплуатацию авианосцами и подводными лодками Тихоокеанского флота .
После окончания войны J. Douglas Blackwood вошел в верфь Mare Island Navy Yard 4 сентября 1945 года и после ремонта совершил долгое плавание через канал к восточному побережью. Он прибыл в Нью-Лондон 9 января 1946 года, был выведен из эксплуатации 20 апреля 1946 года и вошел в состав Атлантического резервного флота.
С началом боевых действий в Корее в 1950 году потребность ВМС в боевых кораблях снова возросла. J. Douglas Blackwood , вновь введен в строй 5 февраля 1951 года. Базируясь в Норфолке, корабль попеременно служил там и в Школе гидролокации флота в Ки-Уэсте , штат Флорида. Он также участвовал в морской подготовке гардемаринов , совершая круизы в Карибское море и Бразилию летом 1953 года. Он оставался на этой службе до прибытия в Филадельфию 15 ноября 1957 года. Там он приступил к своему новому назначению в качестве резервного учебного судна. J. Douglas Blackwood был выведен из эксплуатации 1 августа 1958 года и был переведен «на службу». В течение следующих трех лет он действовал как учебный корабль для военно-морских резервистов в районе Филадельфии.
Во время Берлинского кризиса 1961 года корабль снова был отозван на действительную службу, вступив в строй 2 октября 1961 года. После переподготовки в Карибском море он служил на эскортной и патрульной службе в Атлантике до лета 1962 года. Он был выведен из эксплуатации 1 августа 1962 года, вернулся в свой статус «в строю» и возобновил резервную учебную службу в Филадельфии. J. Douglas Blackwood оставался на этой важной службе до 1967 года, всегда готовый служить ВМС в случае необходимости.
С января 1969 года по январь 1970 года «Блэквуд» был приписан к учебному центру резерва ВМС 3-го военно-морского округа в Уайтстоуне, штат Нью-Йорк.
J. Douglas Blackwood был исключен из военно-морского регистра судов 30 января 1970 года и потоплен как цель 20 июля 1970 года. [1]
Дж. Дуглас Блэквуд получил три боевые звезды за службу во время Второй мировой войны .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.