Авианосец «Айрис» (1863)

История
Соединенные Штаты
Заказано	как Уиллет Роу
Заложен	дата неизвестна
Запущен	1863
Приобретенный	16 октября 1863 г.
В эксплуатации	2 ноября 1863 г.
Выведен из эксплуатации	15 июля 1865 г.
Поражённый	1865 (приблиз.)
Судьба	Переведен в Министерство финансов США для маячной службы 18 октября 1865 г.
Общая характеристика
Смещение	159 тонн
Длина	87 футов (27 м)
Луч	19 футов (5,8 м)
Черновик	9 футов (2,7 м)
Движение	паровой двигатель боковой колесный привод
Скорость	10 узлов
Дополнение	34
Вооружение	две 20-фунтовые винтовки Паррота

USS Iris — пароход , приобретенный ВМС Союза во время Гражданской войны в США . Он использовался ВМС для патрулирования судоходных водных путей Конфедерации, чтобы помешать Югу торговать с другими странами.

Iris был построен как Willet Rowe в Бруклине, Нью-Йорк , в 1863 году и был куплен ВМС в Нью-Йорке у CW Copeland 16 октября того же года. Он был оснащен как вооруженный буксир и отплыл из Нью-Йорка 2 ноября, чтобы присоединиться к Южноатлантической блокадной эскадре у Чарльстона, Южная Каролина , 6 ноября. Он занял позицию внутри бара в Чарльстоне, где он верно служил в течение большей части оставшейся части войны.

USS Iris отправился с Nipsic в реку Норт-Эдисто 8 февраля 1864 года для поддержки разведывательной операции боем, предпринятой армией Союза в качестве отвлекающего маневра, чтобы помешать войскам Юга в районе Чарльстона переместиться во Флориду для действий против бригадного генерала Трумэна Сеймура . Неделю спустя она вернулась на свою старую позицию внутри бара.

12 декабря Iris переместился в реку Саванна, чтобы быть рядом и поддержать генерала Уильяма Текумсе Шермана в конце его марша через Джорджию к морю, где он был уверен в поставках и безопасной оперативной базе позади больших орудий ВМС. Из Саванны, Джорджия , она отплыла в Порт-Ройял, Южная Каролина , для ремонта, прибыв туда 1 января 1865 года.

Айрис вернулся на службу в начале февраля, чтобы принять участие в экспедиции в Буллс-Бей, которая отвлекла войска Конфедерации от пути генерала Шермана, когда он шел на север, близко к морю, всегда готовый отступить к побережью под защитой флота, если это будет необходимо. Объединенные силы покинули Чарльстон-Роудс ночью 11 февраля и вошли в Буллс-Бей до рассвета следующего утра.

Корабли Союза атаковали вражеские форты в Андерсонвилле, Джорджия , 13 февраля, но обнаружили, что позиции Конфедерации слишком сильны, чтобы их удержать. Следующие 2 дня были потрачены на исследование болот в этом районе в поисках маршрута, который позволил бы северным судам приблизиться к Андерсонвиллю с тыла. Проход был найден ночью 15 февраля, что позволило Iris и другим кораблям высадить войска за крепостью, которая вскоре пала. Это отвлекающее движение стало одним из факторов, вынудивших Конфедерацию эвакуировать Чарльстон, Южная Каролина , где война началась четырьмя долгими годами ранее, с обстрела форта Самтер .

Айрис оставалась в Чарльстоне до 28 апреля, когда она отплыла с восемью другими кораблями к побережью Флориды, чтобы перехватить Джефферсона Дэвиса и его кабинет в их бегстве к политическому убежищу на Кубе . Узнав о пленении Дэвиса в Ирвинвилле, штат Джорджия , она вернулась в Чарльстон, где оставалась до отплытия на север с контр-адмиралом Джоном А. Дальгреном в Пони 17 июня.

15 июля 1865 года судно было выведено из эксплуатации на Вашингтонской военно-морской верфи и 18 октября 1865 года передано Министерству финансов США для маячной службы .

В 1892 году Iris была снята с должности смотрителя маяка и продана. Ее заменил USLHT Lilac . ^[1]

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.