USS Idaho (SP-545), сфотографированный в районе реки Делавэр , около 1917-1918 гг. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Авианосец ВМС США « Айдахо» |
Тезка | Айдахо , 43-й штат Союза, принят в 1890 году |
Владелец | WW Венсел из Питтсбурга, Пенсильвания |
Строитель | Stearns & McKay, Марблхед, Массачусетс |
Заложен | дата неизвестна |
Запущен | дата неизвестна |
Завершенный | 1907 |
Приобретенный | Июнь 1917 г. |
Заказано | 12 июля 1917 г. , Кейп-Мей, Нью-Джерси |
Выведен из эксплуатации | около 1919 года |
Хоумпорт | |
Судьба | Возвращена владельцу 30 ноября 1918 г. |
Общая характеристика | |
Тип | Моторная лодка |
Тоннаж | 23 тонны |
Длина | 60 футов (18 м) |
Луч | 12 футов 6 дюймов (3,81 м) |
Черновик | 4 фута (1,2 м) |
Движение | двигатель внутреннего сгорания |
Скорость | 11 узлов |
Дополнение | не известно |
Вооружение | один зенитный пулемет |
USS Idaho (SP-545) — существующая 60-футовая моторная лодка , купленная ВМС США во время Первой мировой войны. Она была оборудована как вооруженное патрульное судно и приписана к Четвертому военно-морскому округу , базирующемуся на военно-морской верфи Лиг-Айленд , недалеко от Филадельфии, штат Пенсильвания . Ее патрульные обязанности простирались от Филадельфии на реке Делавэр до Кейп-Мэй, штат Нью-Джерси , на заливе Делавэр . После войны она была возвращена своему владельцу.
Третье судно, названное так ВМС США, «Айдахо» (SP-545), моторная лодка, была построена в 1907 году на верфи Stearns & McKay в Марблхеде, Массачусетс ; приобретена у ее владельца, У. В. Венсела из Питтсбурга, Пенсильвания , в июне 1917 года; введена в эксплуатацию в Кейп-Мей, Нью-Джерси, 12 июля 1917 года.
Айдахо был присоединен к 4-му военно-морскому округу, штаб-квартира которого располагалась на военно-морской верфи Лиг-Айленд на реке Делавэр недалеко от Филадельфии, штат Пенсильвания.
Ей было поручено патрулирование и выполнение общих обязанностей, в том числе патрулирование входов в гавань и патрулирование сетей подводных лодок в районах Кейп-Мей и Филадельфии.
Зимой 1917-1918 годов судно вышло из строя и окончательно вернулось к своему владельцу 30 ноября 1918 года.