USS Herald (AM-101)
_underway_off_Charleston,_South_Carolina_(USA),_on_18_December_1953_(7575258).jpg/1280px-USS_Herald_(AM-101)_underway_off_Charleston,_South_Carolina_(USA),_on_18_December_1953_(7575258).jpg) USS Herald (AM-101) в декабре 1953 г. | |
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png) Соединенные Штаты | |
| Имя | USS Herald (AM-101) |
| Строитель | General Engineering & Dry Dock Company , Аламеда, Калифорния |
| Запущен | 4 июля 1942 г. |
| Заказано | 23 марта 1943 г. |
| Выведен из эксплуатации | 31 мая 1946 г. |
| Повторно введен в эксплуатацию | 5 марта 1952 г. |
| Реклассифицировано | MSF-101, 7 февраля 1955 г. |
| Выведен из эксплуатации | 15 апреля 1955 г. |
| Поражённый | 1 июля 1972 г. |
| Почести и награды | 2 боевые звезды (Вторая мировая война) |
| Судьба | Продан в Мексику 1 февраля 1973 г. |
| История | |
 Мексика | |
| Имя | ARM Мариано Матаморос (G17) |
| Тезка | Мариано Матаморос |
| Приобретенный | 1 февраля 1973 г. |
| Реклассифицировано | как исследовательское судно [1] |
| Поражённый | до 1993 года [1] |
| Судьба | неизвестный |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | тральщик типа «Аук» |
| Смещение | 890 длинных тонн (904 т) |
| Длина | 221 фут 3 дюйма (67,44 м) |
| Луч | 32 фута (9,8 м) |
| Черновик | 10 футов 9 дюймов (3,28 м) |
| Скорость | 18 узлов (33 км/ч; 21 миля/ч) |
| Дополнение | 100 офицеров и рядовых |
| Вооружение |
|
_underway_off_Charleston,_South_Carolina_(USA),_on_18_December_1953_(7575258).jpg){kind=link}
USS Herald (AM-101) — минный тральщик класса Auk , приобретенный ВМС США для выполнения опасной задачи по обезвреживанию мин из минных полей, установленных в воде для предотвращения прохода кораблей.
Название «Глашатай» произошло от слова « глашатай », что означает «носитель новостей».
«Геральд» был вторым из двух кораблей ВМС США под названием « Геральд» , представлял собой стальной дизельный минный тральщик, спущенный на воду компанией General Engineering & Dry Dock Co. в Аламиде, штат Калифорния , 4 июля 1942 года и вступивший в строй 23 марта 1943 года.
Операции на севере Тихого океана во время Второй мировой войны
После пробных учений у побережья Калифорнии , Herald отправился 16 мая 1943 года в Датч-Харбор , Аляска , где он принял участие в патрулировании и присутствовал при не встретившей сопротивления высадке на острове Киска 15 августа. Корабль возобновил патрулирование и сопровождение; но, получив серьезные повреждения во время шторма 6 ноября 1943 года, вернулся в Сиэтл, штат Вашингтон , 10 декабря для ремонта.
Южнотихоокеанские операции Второй мировой войны
Тральщик вернулся в строй 12 февраля 1944 года, отправившись в Перл-Харбор 22-го числа. После двух конвойных рейсов в Маршалловы острова , он отправился в путь 30 мая, чтобы присоединиться к флоту в Эниветоке для одной из самых важных десантных операций войны, вторжения на Марианские острова . Herald прибыл к Сайпану в день Д, 15 июня, и выполнял обязанности по тралению мин и эскорту. В то время как флот США одержал великую победу в битве в Филиппинском море 19-21 июня, тральщик защищал транспортные и топливные районы у Сайпана. Он отправился в Тараву 17 июля, чтобы сопровождать группу LST обратно в Перл-Харбор, куда он прибыл 26 июля.
В последующие месяцы Herald выполнял важную работу по конвоированию на Маршалловых и Марианских островах, включая патрулирование и некоторые работы по тралению мин. В начале 1945 года он служил в качестве корабля сопровождения подводных лодок , возвращавшихся в Улити с военных патрулей. Herald отплыл из Перл-Харбора в Соединенные Штаты 11 мая 1945 года, прибыв в Сан-Франциско, Калифорния , семь дней спустя.
Операции после Второй мировой войны
В конце войны в Сан-Франциско, Калифорния, тральщик отплыл 1 сентября 1945 года, чтобы принять участие в гигантских траловых операциях, необходимых для быстрой и безопасной оккупации бывших японских островов. Прибыв в Сасебо , Япония , 26 октября, Herald действовал в Южно-Китайском море до отбытия 15 января 1946 года в Соединенные Штаты.
Прибыв в Сан-Диего, Калифорния , 17 февраля после остановок в Эниветоке и Перл-Харборе, Herald был выведен из эксплуатации 31 мая 1946 года и переведен в резерв.
За службу во время Второй мировой войны «Геральд» получил две боевые звезды .
Вторая комиссия
Herald был повторно введен в эксплуатацию 5 марта 1952 года в Сан-Диего, Калифорния. Herald провел остаток года в учениях по пробному запуску и тралению мин на восточном побережье Соединенных Штатов. Действуя из Чарльстона, Южная Каролина , корабль совершил два похода в Средиземное море весной 1953 года и летом 1954 года, усилив 6-й флот США в этом неспокойном регионе. Herald продолжал принимать участие в маневрах флота и учениях у восточного побережья США и в Карибском море, пока не прибыл в Джексонвилл, Флорида , 10 февраля 1955 года.
Вывод из эксплуатации и продажа
Herald был выведен из эксплуатации в Грин-Коув-Спрингс 15 апреля 1955 года и вошел в состав Атлантического резервного флота , пришвартованного в Оранже, штат Техас . 7 февраля 1955 года он был переклассифицирован в MSF-101.
Вычеркнутый из военно-морского регистра 1 июля 1972 года, корабль был продан Мексике 1 февраля 1973 года под названием ARM Mariano Matamoros . Дальнейшая судьба неизвестна.
Примечания
- ^ ab Wertheim, Eric, ed. (2007). Руководство военно-морского института по боевым флотам мира: их корабли, самолеты и системы (15-е изд.). Аннаполис, Мэриленд : Naval Institute Press . стр. 472. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156.
Ссылки
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
Внешние ссылки
- Фотогалерея USS Herald (AM-101/MSF-101) на сайте NavSource Naval History
- Корабли ВМС США, 1940-1945 AM-101 USS Herald
- https://uboat.net/allies/warships/ship/5215.html Информация о корабле
