История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | USS Хеншоу |
Тезка | Дэвид Хеншоу |
Строитель | Bethlehem Shipbuilding Corporation , верфь Squantum Victory |
Запущен | 28 июня 1919 г. |
Заказано | 10 декабря 1919 г. |
Выведен из эксплуатации | 11 марта 1930 г. |
Поражённый | 22 июля 1930 г. |
Судьба | Продан на слом 14 ноября 1930 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Эсминец типа «Клемсон» |
Смещение | 1308 тонн |
Длина | 314 футов 4 дюйма (95,81 м) |
Луч | 30 футов 11 дюймов (9,42 м) |
Черновик | 9 футов 4 дюйма (2,84 м) |
Движение |
|
Скорость | 35 узлов (65 км/ч) |
Диапазон | 4900 морских миль при 15 узлах (9100 км при 28 км/ч) |
Дополнение | 122 офицера и рядовых |
Вооружение | 4 × 4-дюймовых (100-мм) орудия, 1 × 3-дюймовое (76-мм) орудие, 12 × 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов |
USS Henshaw (DD-278) — эсминец класса «Клемсон» в составе ВМС США после Первой мировой войны . Назван в честь министра ВМС Дэвида Хеншоу .
Построенная Bethlehem Shipbuilding Corporation из Сквантума, Массачусетс , Henshaw была спущена на воду 28 июня 1919 года, спонсором выступила мисс Этель Х. Демпси. Она вошла в строй в Бостоне, Массачусетс , 10 декабря 1919 года.
Новый эсминец отплыл в Ньюпорт, Род-Айленд , за торпедами и боеприпасами , а оттуда отправился в Карибское море , прибыв в Гуантанамо 9 февраля 1920 года. С 24 февраля по 4 марта Henshaw был частью флота ВМС, стоящего у Порт-Кортеса , Гондурас , чтобы защитить жизни и интересы американцев в случае революции в Гватемале . Как только стало ясно, что революция не произойдет, он отплыл на Западное побережье , присоединившись к эскадре эсминцев Тихоокеанского флота в Сан-Диего, Калифорния , 1 апреля. Его первой обязанностью было сопровождать принца Уэльского , позже Эдуарда VIII , на Renown в Сан-Диего и из него 7–8 апреля.
После учений с флотом у побережья Калифорнии , Хеншоу отплыл в Сиэтл, штат Вашингтон , где 10 июля присоединился к круизу Джозефуса Дэниелса , министра ВМС, адмирала Хью Родмана , командующего Тихоокеанским флотом, и Джона Б. Пейна , министра внутренних дел . Во время осмотра угольных и нефтяных месторождений Аляски и поиска возможных стоянок флота, круиз зашел в девять северных портов, включая Кетчикан , Ситку , залив Дандас и Джуно , прежде чем Хеншоу вернулся в Сан-Диего 17 августа. Во время круиза его посетили все вовлеченные высокопоставленные лица, и он перевез Томаса Риггса-младшего , губернатора территории Аляски, и его группу из Ситки в Джуно. Учебные и боевые учения вдоль побережья Калифорнии и случайные рейсы в Пьюджет-Саунд с пассажирами занимали Хеншоу до 15 июня 1922 года, когда он был выведен из эксплуатации в Сан-Диего.
Повторно войдя в строй 27 сентября 1923 года, Хеншоу снова служил в составе эскадры эсминцев Тихоокеанского флота. Ее маршрут в 1924 году типичен для ее деятельности в течение следующих 6 лет; покинув Сан-Диего 2 января, она прошла через Панамский канал и участвовала в тактических маневрах с объединенными флотами в Карибском море, вернувшись в Сан-Диего 24 апреля. После капитального ремонта в Бремертоне, штат Вашингтон , она вернулась в Калифорнию для дальнейших учений и подготовки. В 1925 году эта процедура была немного изменена, поскольку учения флота проходили у Перл-Харбора и Лахайна-Роудс , Гавайи .
«Хеншоу» был выведен из эксплуатации в Сан-Диего 11 марта 1930 года. Его имя было вычеркнуто 22 июля 1930 года, а 14 ноября 1930 года он был продан на слом.